¿Qué significa esto?
El código P0627 es un código de diagnóstico genérico (DTC) del tren motriz OBD-II, lo que significa que puede aplicarse a muchos vehículos (Ford, Dodge, Toyota, etc.) fabricados después de 1996. Indica un problema en el circuito de control “A” de la bomba de combustible, generalmente causado por cables o conectores dañados.
- Módulos afectados: El módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo de control del motor (ECM) detectan este código, pero otros módulos también pueden estar involucrados (módulo de control de combustible alternativo, módulo de control de inyección de combustible, módulo de control turbo).
- Activación del código: El código puede aparecer inmediatamente después de que el ECM detecte la falla, o después de varios ciclos de conducción, dependiendo del modelo del vehículo.
Gravedad del problema
Este código se considera moderadamente grave. No se recomienda conducir con este código activo, ya que puede provocar un suministro de combustible irregular y dañar el motor.
Síntomas comunes
- Luz del motor encendida
- Dificultad para arrancar el motor
- Fallos o caladas del motor
- El motor arranca y luego se apaga
- Consumo de combustible aumentado
- El motor gira, pero no arranca
- El motor se apaga a temperatura de funcionamiento
Causas posibles
- Bomba de combustible defectuosa
- Cable de tierra cortado o dañado
- Correa de tierra suelta
- Cableado abierto, en cortocircuito o corroído (bus CAN)
- Bus CAN defectuoso
- Cableado mal sujetado
- Alta resistencia en el circuito (conectores fundidos, corrosión)
Pasos para solucionar problemas
- Búsqueda de TSB: Consulte los boletines de servicio técnico (TSB) para su vehículo.
- Diagnóstico OBD-II: Use un escáner OBD-II para verificar los códigos de error y el estado de los módulos.
- Inspección visual: Revise los conectores y el cableado, especialmente cerca del tanque de combustible.
- Verificación de circuitos de tierra: Use una tierra de batería separada para probar los circuitos de tierra.
- Prueba del circuito de control: Use un diagrama de cableado y un multímetro para verificar la continuidad y resistencia del circuito.
- Herramienta de sonda de potencia: Se recomienda encarecidamente el uso de una herramienta de sonda de potencia.
Códigos relacionados con el circuito de control de la bomba de combustible A
- P0627: Circuito de control “A” de la bomba de combustible / abierto
- P0628: Circuito de control “A” de la bomba de combustible bajo
- P0629: Circuito de control “A” de la bomba de combustible alto
- P062A: Rango/rendimiento del circuito de control de la bomba de combustible “A”