¿Qué significa el código P0522?
El ordenador principal del vehículo, llamado Módulo de Control del Tren Motriz (PCM), gestiona numerosos sensores, controles y componentes electrónicos. Uno de estos sensores, conocido como sensor o transmisor de presión de aceite, detecta el nivel de presión de aceite (mecánica) en el motor y envía esta lectura como un valor de voltaje al PCM. En algunos vehículos, este valor se muestra en un manómetro en el salpicadero para que el conductor pueda ver la presión de aceite; en otros casos, no hay manómetro, pero se encenderá una luz de advertencia si surge un problema.
Este código de motor específico, P0522, se activa cuando el PCM detecta un valor de voltaje demasiado bajo proveniente del sensor de presión de aceite del motor. Si la presión de aceite del motor cae a un nivel excesivamente bajo, el motor podría sufrir daños permanentes. Por lo tanto, si observas una presión de aceite baja, es fundamental que te detengas y apagues el vehículo lo antes posible de forma segura. Para este código de falla, la causa es muy probablemente de naturaleza eléctrica.
Nota: Este código es grave. Debes actuar inmediatamente para diagnosticar y reparar el problema. Este código está relacionado con los códigos P0520, P0521, P0523 y P0524.
Síntomas
Los síntomas de un código DTC P0522 pueden incluir:
- Indicador de presión de aceite que marca bajo o cero.
- Testigo de presión de aceite encendido.
- El motor puede no arrancar.
- El motor puede detenerse o ahogarse mientras conduces.
Causas
Las causas potenciales de un código P0522 incluyen:
- Cableado defectuoso o conexión/conector en el circuito del transmisor de presión de aceite.
- Transmisor/sensor de presión de aceite defectuoso.
- Cableado en circuito abierto o en cortocircuito.
- Nivel de aceite bajo, aceite en mal estado, obstrucción en el paso de aceite.
Pasos de diagnóstico y reparación
NOTA: Existe un boletín de servicio conocido (PIP4786) que se aplica a varios vehículos GM, incluyendo Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick y Saab.
Verifica los Boletines de Servicio Técnico (BST) aplicables a tu vehículo, incluso si no es uno de los mencionados, antes de profundizar en el diagnóstico. También existe un BST para algunos vehículos Chrysler y Dodge del año modelo 2011, donde la solución consiste en reprogramar el PCM.
En primer lugar, y lo más importante, si tienes otros DTC relacionados con el aceite, verifica el nivel y el estado del aceite. Asegúrate de que el tipo y la viscosidad del aceite sean los correctos y de que el filtro de aceite no esté obstruido.
Inspecciona visualmente el cableado y los conectores de la unidad emisora de presión de aceite. Busca cables rotos o desgastados, puntos quemados, conexiones sueltas o cables expuestos. Consulta una fuente de información específica de tu modelo para ubicar el emisor. Haz lo mismo con el cableado y los conectores que van al PCM.
Utiliza un multímetro digital (DVOM) para comprobar el sensor. Si no cumple con las especificaciones del fabricante, debes reemplazarlo. Este es un circuito de 5 voltios. El reemplazo del sensor/emisor será la reparación más probable para este código. Si el sensor funciona correctamente, prueba el cableado y los conectores desde el sensor hasta el PCM. Comprueba que no haya cortes en el cableado o cortocircuitos a tierra debido a rozaduras, pellizcos, etc. Asegúrate de que los conectores eléctricos estén bien ajustados y libres de corrosión.
Un técnico también puede conectar un manómetro mecánico para verificar la presión de aceite real y compararla con la lectura del sensor utilizando una herramienta de escaneo avanzada. Si el problema no se resuelve reparando o reemplazando el cableado/sensor, verifica la presión real en el motor.
Como puedes ver, existen varias razones posibles para este código P0522. Si la unidad emisora es económica, puedes intentar reemplazarla primero para ver si eso soluciona el problema, pero definitivamente se recomienda un diagnóstico adecuado para evitar reemplazar piezas que están en perfecto estado. ¡Buena suerte! Si necesitas ayuda, vis nuestro foro de reparación de automóviles.