Valor elevado del circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión por evaporación
¿Qué significa?
Este código es un código genérico de tren motriz. Se considera genérico porque se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 en adelante), aunque los pasos de reparación específicos pueden variar según el modelo.
El módulo de control del tren motriz (PCM) / la unidad de control del motor (ECM) ha detectado una falla en el circuito que controla la ventilación para el vapor de los sistemas de emisión por evaporación.
Cuando el combustible está en el tanque, emite vapor de combustible. La línea de esta ventilación se abre y permite que los vapores fluyan hacia el colector de admisión del motor, un cartucho de carbón o a la atmósfera, dependiendo del vehículo. Esta válvula de purga es parte del sistema de emisiones evaporativas, un sistema simple pero complicado.
Síntomas
Los síntomas de un código DTC P0499 incluyen el encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Probablemente no notará ningún otro síntoma.
Causas
Las causas potenciales pueden incluir:
- Válvula de ventilación defectuosa
- Problema de cableado / circuito
- Falla del PCM / ECM
Soluciones posibles
Aquí tienes algunos pasos a seguir para diagnosticar y reparar este código de falla:
- Verifica los fusibles; puede haber un fusible que alimente el solenoide de ventilación.
- Busca un haz de cables desgastado o rozado. Revisa ambos cables para ver si están en cortocircuito entre sí, a tierra o a la fuente de alimentación.
- Inspecciona visualmente la válvula de ventilación para detectar grietas o daños.
- Traza los cables hacia y desde el PCM / ECM y verifica la continuidad del circuito utilizando un voltímetro digital (DVOM).
- Si tienes acceso a una herramienta de escaneo de nivel avanzado, acciona la válvula mientras lees la alimentación y la tierra en el conector, o simplemente usa una bombilla conectada a los dos terminales; se encenderá si la alimentación y la tierra están bien.
- Usando un DVOM, verifica la resistencia de la ventilación. En la mayoría de los casos, la lectura de resistencia debe ser baja; consulta las especificaciones del fabricante o compárala con una nueva. Un valor demasiado alto o bajo indica una bobina defectuosa dentro de la válvula, lo que significa que es necesario un reemplazo. Este código parece ser común en productos Dodge, Chrysler y Jeep. En estos casos, la válvula de ventilación suele ser la culpable. En productos de GM (especialmente camionetas), GM ha lanzado un nuevo conjunto de válvula actualizado.
- Finalmente, retira la válvula; es posible que puedas acceder al pivote interior y podría estar atascado por residuos de combustible. Límpialo y vuelve a probar.