Código P0406: Significado, causas y soluciones
¿Qué es el código P0406?
El código P0406 es un código genérico del tren motriz. Se considera “genérico” porque se aplica a todos los vehículos (modelos de 1996 en adelante), aunque los pasos de reparación pueden variar según el fabricante.
Este código está relacionado con el sistema EGR (recirculación de gases de escape), un dispositivo diseñado para reducir la temperatura de combustión y limitar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Para ello, reintroduce parte de los gases de escape en los cilindros, donde se mezclan con el aire y el combustible. Esta recirculación ralentiza la combustión y, por lo tanto, reduce la temperatura.
La válvula EGR puede funcionar de dos maneras:
- Por vacío: controlada por un solenoide de vacío, a su vez gestionado por el PCM (módulo de control del tren motriz).
- Electrónica: controlada directamente por el PCM a través de uno o varios solenoides integrados.
Un sensor de posición de la válvula EGR permite al PCM supervisar su funcionamiento. Si la lectura del sensor es anormalmente alta durante un período prolongado, se registra el código P0406.
Síntomas del código P0406
Los signos más comunes incluyen:
✔️ Temperatura de combustión elevada (provocando un aumento de las emisiones de NOx)
✔️ Luz de motor encendida (MIL)
✔️ Tirones al conducir
✔️ Calados intermitentes
Causas posibles del código P0406
🔧 Cortocircuito del circuito de señal del sensor EGR hacia el voltaje de la batería (B+)
🔧 Cortocircuito del circuito de señal del sensor EGR hacia el circuito de referencia de 5V
🔧 Circuito de tierra del sensor EGR abierto
🔧 Circuito de señal del sensor EGR abierto
🔧 Fallo del sensor EGR o del solenoide
🔧 Suciedad bloqueando la válvula EGR en posición abierta o cerrada
¿Cómo reparar el código P0406?
1. Verificaciones básicas
✅ Desconecte la válvula EGR e intente arrancar el vehículo.
- Si el motor no reacciona, retire la válvula e inspecciónela para detectar posibles residuos. Límpiela y luego reinstálela.
✅ Si el problema persiste, bloquee el puerto EGR e intente rearrancar.
- Si el motor arranca, la válvula EGR está bloqueada en posición abierta y debe ser reemplazada.
- Si el motor aún no arranca, el problema podría ser un cortocircuito en el cableado.
2. Verificación con herramienta de diagnóstico
✅ Consulte la posición del EGR mediante un escáner OBD2, comparando el valor real con el valor deseado.
✅ Si la lectura es de 5V o más, verifique el circuito de señal en busca de un cortocircuito con el circuito de referencia o el voltaje de la batería (B+).
✅ Verifique la continuidad de la tierra y repare cualquier anomalía detectada.
3. Diagnóstico en una válvula EGR controlada por vacío
✅ Si desconectar la fuente de vacío permite que el motor arranque, el solenoide EGR probablemente esté defectuoso y deja pasar el vacío constantemente. En este caso, reemplace el solenoide.
✅ Si el motor funciona normalmente a pesar de la presencia del código, sospeche de un problema en el cableado. Inspeccione el haz de cables y repare cualquier anomalía.
✅ Si el cableado está en buen estado pero el código persiste, reemplace la válvula EGR.
Otros códigos relacionados con el sistema EGR
🔎 Códigos asociados: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409