Código P0342: Sensor de Posición del Árbol de Levas (Banco 1, Sensor A) – Circuito de Entrada Bajo
¿Qué significa el código P0342?
Se trata de un código genérico de diagnóstico de anomalías del tren motriz (DTC), lo que significa que es aplicable a todas las marcas y modelos desde 1996. Sin embargo, los pasos específicos para la resolución de problemas varían según el vehículo.
El código P0342 es uno de los muchos códigos de malfuncionamiento genéricos relacionados con el sensor de posición del árbol de levas (CPS). Los códigos desde P0335 hasta P0349 son todos códigos genéricos vinculados al CPS que indican diferentes razones de la falla.
En este caso, el código P0342 indica que la señal del sensor es demasiado débil o no es lo suficientemente fuerte. La señal es tan débil que se vuelve imprecisa y difícil de interpretar. P0342 se refiere específicamente al sensor de la Bancada 1, “Sensor A”. La bancada 1 es el lado del motor que contiene el cilindro número 1.
Descripción y correlación de los sensores de posición
En los vehículos modernos, es crucial entender qué son estos sensores y cómo interactúan. Todos los vehículos con encendido sin distribuidor utilizan un sensor de cigüeñal y de leva para reemplazar el módulo y la rueda de activación que se encontraban en un distribuidor electrónico.
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) informa al módulo de control del motor (ECM) sobre la ubicación de los pistones en relación con el punto muerto superior, en preparación para la inyección de combustible y el encendido de las bujías.
El sensor de posición del árbol de levas (CMP) señala la posición del lóbulo de admisión del árbol de levas en relación con la señal del CKP y la apertura de la válvula de admisión para la inyección de combustible en cada cilindro.
Descripción y ubicación de los sensores
Los sensores de cigüeñal y de leva proporcionan una señal de “encendido/apagado”. Ambos pueden ser de efecto Hall o magnéticos.
- Sensor de efecto Hall: Utiliza un sensor electromagnético y un reluctor. El reluctor tiene forma de pequeñas copas con cuadrados recortados en los lados, similar a una cerca. El reluctor gira mientras el sensor permanece estacionario y montado muy cerca de él. Cada vez que un diente pasa frente al sensor, se genera una señal, la cual se interrumpe cuando el espacio entre dientes pasa.
- Sensor magnético: Emplea un sensor fijo y un imán unido a la parte giratoria. Cada vez que el imán pasa frente al sensor, se produce una señal.
Ubicaciones de los Sensores
Un sensor de cigüeñal de efecto Hall suele ubicarse en el amortiguador de vibraciones (balancín) en la parte delantera del motor. El sensor magnético puede estar en el lateral del bloque del motor, donde utiliza el centro del cigüeñal para la señal, o en la carcasa de la campana, donde usa el volante de inercia como activador.
El sensor del árbol de levas se monta en la parte delantera o trasera del árbol de levas.
Nota: En el caso de los vehículos GM, la descripción de este código es ligeramente diferente y se refiere a condiciones de circuito de entrada bajo del sensor CMP.
Síntomas del Código P0342
- Encendido de la luz de “Check Engine” (testigo de malfunción) con código P0342 almacenado.
- Falta de potencia.
- Marcha irregular o inestable (estabilización).
- Arranque difícil del motor.
Causas Potenciales
- Sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
- Cableado del sensor en circuito abierto o cortocircuitado.
- Conexiones eléctricas en mal estado o sueltas.
- Motor de arranque defectuoso.
- Cableado defectuoso hacia el motor de arranque.
- Batería en mal estado o descargada.
Procedimientos de Diagnóstico y Reparación
Consulta los Boletines de Servicio Técnico (BST/TSB) relacionados con este código. Los BST son una lista de quejas y fallas manejadas a nivel de concesionario, junto con las soluciones recomendadas por los fabricantes.
- Verifica el estado de la batería. Una batería débil puede provocar que se establezca este código.
- Inspecciona todo el cableado del motor de arranque. Busca corrosión, conexiones flojas o aislamiento desgastado.
- Comprueba el conector del sensor del árbol de levas. Busca corrosión y pines doblados. Aplica grasa dieléctrica en los pines.
- Verifica el motor de arranque para detectar una demanda excesiva de corriente, lo que indicaría un fallo en el mismo.
- Sustituye el sensor de posición del árbol de levas.
Ejemplo de un sensor de posición del árbol de levas (CMP):
Códigos de falla relacionados con el árbol de levas: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.