¿Qué significa el código P0347?
Se trata de un código genérico de diagnóstico de anomalías del tren motriz (DTC), lo que significa que es aplicable a todas las marcas y modelos desde 1996. Sin embargo, los pasos específicos para la resolución de problemas varían según el vehículo.
Definición del código P0347
El código de falla P0347 es uno de los muchos códigos genéricos relacionados con el sensor de posición del árbol de levas (CPS). Los códigos desde P0335 hasta P0349 son todos códigos genéricos asociados al CPS que indican diferentes razones de la falla.
En este caso, el código P0347 indica que la señal del sensor es demasiado débil o no es lo suficientemente fuerte. La señal es tan débil que resulta ambigua y difícil de interpretar. El P0347 hace referencia específicamente al sensor de la bancada 2 “A”. La bancada 2 es el lado del motor que no contiene el cilindro número 1.
Descripción y correlación de los sensores de posición
Es fundamental en los vehículos modernos entender qué son estos sensores y cómo interactúan. Todos los vehículos con encendido sin distribuidor utilizan un sensor de cigüeñal y de leva para reemplazar el módulo y la rueda de activación que se encuentran en un distribuidor electrónico.
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) informa al módulo de control del motor (ECM) sobre la posición de los pistones en relación con el punto muerto superior, en preparación para la inyección de combustible y el encendido de las bujías.
El sensor de posición del árbol de levas (CMP) señala la posición del lóbulo de admisión del árbol de levas en relación con la señal del CKP y la apertura de la válvula de admisión para la inyección de combustible en cada cilindro.
Tipos y ubicación de los sensores
Los sensores de cigüeñal y de leva proporcionan una señal de “encendido/apagado”. Ambos pueden ser de efecto Hall o magnéticos.
- Un sensor de efecto Hall utiliza un sensor electromagnético y un reluctor. El reluctor tiene forma de pequeñas copas con cuadrados recortados en los lados, lo que le da apariencia de una cerca. El reluctor gira mientras el sensor permanece estacionario y montado muy cerca de él. Cada vez que un diente pasa frente al sensor, se genera una señal, y cuando el diente se aleja, la señal se interrumpe.
- Un sensor magnético utiliza un sensor fijo y un imán unido a la parte giratoria. Cada vez que el imán pasa frente al sensor, se produce una señal.
Ubicaciones comunes
- Un sensor de cigüeñal de efecto Hall suele estar ubicado en el amortiguador de vibraciones (harmonic balancer) en la parte frontal del motor.
- El sensor magnético puede estar situado en el lateral del bloque del motor, donde utiliza el centro del cigüeñal para la señal, o puede estar en la carcasa de la campana, donde utiliza el volante de inercia como activador.
- El sensor del árbol de levas se monta en la parte delantera o trasera del árbol de levas.
Síntomas del código P0347
Los síntomas de este código pueden incluir:
- Encendido de la luz de verificación del motor (testigo de anomalía) con registro del código P0347.
- Falta de potencia.
- Marcha irregular o inestable (estabilidad).
- Dificultad para arrancar.
Causas potenciales
Las causas de este código DTC pueden incluir:
- Sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
- Cableado del sensor en circuito abierto o cortocircuitado.
- Conexiones eléctricas deficientes o corroídas.
- Motor de arranque defectuoso.
- Cableado defectuoso hacia el motor de arranque.
- Batería en mal estado o descargada.
Procedimientos de diagnóstico y reparación
Se recomienda consultar los Boletines de Servicio Técnico (BST/TSB) relacionados con este código. Los BST son una lista de quejas y fallas manejadas a nivel de concesionario, con las soluciones recomendadas por los fabricantes.
- Verifique el estado de la batería: Una batería débil puede provocar que se establezca este código.
- Inspeccione todo el cableado del motor de arranque: Busque corrosión, conexiones sueltas o aislamiento desgastado.
- Compruebe el conector del sensor del árbol de levas: Busque corrosión y pines doblados. Aplique grasa dieléctrica en los pines.
- Verifique el motor de arranque: Un consumo excesivo de corriente puede indicar un motor de arranque defectuoso.
- Sustitución del sensor: Si todo lo anterior está en orden, reemplace el sensor de posición del árbol de levas.
Ejemplo de un sensor de posición del árbol de levas (CMP)
