¿Qué significa?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II (VW, Ford, Audi, Buick, GM, etc.). Aunque es genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Un código de falla P0318 pertenece a la categoría de códigos que incluyen códigos del sistema de encendido. La razón es que, a veces, el “terreno accidentado” es en realidad una interpretación de sensores que esencialmente detectaron que el cigüeñal del motor se mueve de manera inesperada.
El sistema de sensores y el PCM del vehículo, o módulo de control del tren motriz, pueden indicar condiciones de terreno accidentado. Por ejemplo, la velocidad del motor puede ser irregular cuando el vehículo circula por carreteras muy accidentadas o fuera de carretera. Esto puede hacer que el PCM lo interprete como una falla del motor, como un fallo de encendido.
Algunos vehículos pueden tener un sensor de carretera, un acelerómetro, o algunos pueden usar un sensor de rueda ABS y el módulo de control electrónico de frenos (EBCM) para ayudar a determinar las condiciones de carretera difíciles.
Cualquiera que sea el sistema exacto utilizado en su vehículo, si obtiene este código de falla, significa que el PCM ha detectado una condición de carretera difícil que requiere atención. Normalmente, este código solo se establece cuando las lecturas son idénticas después de varias lecturas. Este código se refiere al circuito eléctrico del sensor de carretera accidentada A.
Síntomas
La mayoría de los códigos de falla activan la luz de verificación del motor (o luz indicadora de mal funcionamiento MIL). Para este DTC P0318, la luz no se enciende. Sin embargo, puede tener otras luces encendidas (antideslizante, ABS, etc.) o incluso experimentar fallos de encendido del motor o un funcionamiento irregular.
Causas
Las causas
posibles para la definición de este código son:
Sensor de carretera accidentada defectuoso (si está presente)
Cableado/falla eléctrica relacionada con los sensores
La unidad de control necesita inicializar el nuevo sensor de carretera
Otras causas posibles
Procedimientos de diagnóstico y reparación
Un buen primer paso es verificar los boletines de servicio técnico (BST) que puedan aplicarse a su año/marca/modelo. Si el problema es conocido, puede existir un boletín de ayuda para el diagnóstico y reparación específico de su problema exacto. Esto puede ahorrarle tiempo y dinero.
Debería obtener una guía de reparación específica del vehículo para ayudarle a determinar el tipo exacto de red de carretera accidentada utilizado por su vehículo.
Si tiene otros códigos de fallo de encendido, ABS u otros códigos asociados, generalmente debe corregirlos antes de proceder con la reparación de un P0318. No obstante, registre todos los datos de imagen congelada, ya que pueden ser útiles en cualquier diagnóstico.
Si tiene un sensor de acelerómetro en su vehículo, verifique el estado del sensor, el cableado y los conectores en busca de cualquier problema. Repare según sea necesario. Luego, use un óhmetro volt digital (DVOM) para verificar la continuidad, resistencia y otros aspectos eléctricos según las especificaciones del fabricante.
Si es posible, use una herramienta de escaneo avanzada para conducir el vehículo en carreteras accidentadas y monitoree las lecturas de los sensores apropiados en el vehículo para determinar si puede duplicar el problema y ayudar a precisar dónde se encuentra la falla.