Este código de diagnóstico (DTC) P0242, voltaje alto en el circuito del sensor B del turbocompresor/supercargador, es un código genérico aplicable a la mayoría de los vehículos equipados con turbocompresor, especialmente marcas como VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep.
Funcionamiento del sistema de sobrealimentación
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) regula la presión del turbocompresor a través del solenoide de sobrealimentación. El PCM monitorea en tiempo real los datos enviados por el sensor de presión de sobrealimentación para ajustar esta presión.
Principio de funcionamiento del sensor de presión de sobrealimentación
Este sensor funciona como una resistencia variable:
- El PCM envía una señal de referencia de 5V al sensor.
- Si la presión es baja, la resistencia es alta → el voltaje devuelto al PCM es bajo (aproximadamente 0.5V).
- Cuando la presión aumenta, la resistencia disminuye → el voltaje devuelto al PCM aumenta (hasta 4.5V máximo en sobrealimentación máxima).
El código P0242 se activa cuando el PCM detecta un voltaje superior a 4V en el circuito del sensor “B” en condiciones donde no se solicita sobrealimentación.
Síntomas comunes
Cuando aparece este código:
✅ Se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) del motor.
✅ El PCM entra en modo limitado (restricciones en la sobrealimentación y el avance del encendido).
✅ Pérdida de potencia notable (el vehículo entra en “modo seguro”).
⚠️ Si el problema persiste, existe riesgo de daño al convertidor catalítico.
Causas posibles
1️⃣ Otros DTC relacionados (por ejemplo, fallos en el sensor IAT, sensor ECT o en el circuito de 5V).
2️⃣ Problemas de cableado (cables dañados, conectores oxidados).
3️⃣ Fallo del sensor de presión de sobrealimentación “B”.
4️⃣ Cortocircuito a la fuente de alimentación en el circuito del sensor.
5️⃣ Fallo del PCM (más raro).
Procedimiento de diagnóstico
🔧 1. Verificar los Boletines de Servicio Técnico (TSB)
Algunos vehículos tienen problemas y soluciones conocidos publicados por el fabricante.
🔧 2. Inspeccionar fallos intermitentes (prueba de vibración)
- Con el motor en marcha, agitar suavemente el arnés del sensor para detectar contactos defectuosos.
🔧 3. Medidas eléctricas (multímetro digital)
- KOEO (Encendido ON, motor OFF):
- Desconectar el sensor → verificar los 5V de alimentación.
- Si no hay 5V → problema en el PCM o en el circuito.
- Con el sensor conectado:
- Voltaje KOEO normal ≈ 0.5V. Si es anormal → fallo del sensor.
⚠️ Qué evitar:
❌ No utilizar lámparas de prueba incandescentes (riesgo de dañar el circuito).
Conclusión
El código P0242 indica un problema con la señal de alto voltaje del sensor de presión de sobrealimentación. Para resolver el problema de manera efectiva, es esencial una verificación sistemática del cableado, el sensor y los códigos relacionados. Si el diagnóstico es incierto, puede ser necesario un análisis más profundo utilizando herramientas de escaneo profesionales.
🚗 Solución rápida recomendada: Reemplazar el sensor defectuoso o reparar el circuito según sea necesario.