¿Qué significa?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque es un código genérico, los procedimientos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Si se almacena el código P0218, el sensor de temperatura del fluido de la transmisión está activado y probablemente se encienda la luz de advertencia de sobrecalentamiento de la transmisión en el panel de instrumentos.
El código P0218 se establece y se enciende la luz de advertencia de sobrecalentamiento cuando la temperatura del fluido de la transmisión/transaxle supera los 290 grados Fahrenheit. La causa principal de falla de la transmisión es el sobrecalentamiento del fluido.
Síntomas
Los síntomas del DTC P0218 incluyen:
La transmisión/transaxle del vehículo no funciona
Fugas de fluido desde el sello del convertidor de par u otras áreas
Nivel bajo de fluido en la transmisión/transaxle
Causas
Causas
Las posibles causas del código P0218 incluyen:
Sobrecalentamiento por remolcar un remolque sobrecargado
Obstrucción en el refrigerador o líneas de la transmisión
Obstrucción/contaminantes en el refrigerador de la transmisión
Nivel bajo de fluido de la transmisión
Fallo del ventilador/embrague del ventilador de refrigeración
Deflector frontal/alerón faltante o dañado
Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso
Posibles soluciones
Si está remolcando una carga pesada, asegúrese de que el vehículo esté equipado para manejar ese peso. Si la carga es demasiado pesada, el refrigerador de la transmisión podría no poder mantener baja la temperatura del fluido. Una transmisión/transaxle sobrecalentada no durará mucho.
A continuación, verifique que el refrigerador no esté obstruido con contaminantes y que las líneas no estén pellizcadas o con fugas. Si el refrigerador de la transmisión está equipado con un ventilador de refrigeración, asegúrese de que funcione correctamente. Si el fluido de la transmisión huele a quemado o está oscuro, realice un lavado del fluido de la transmisión. Si el nivel del fluido de la transmisión es bajo, rellénelo y busque fugas.
Nota: Una transmisión sobrecalentada puede expulsar fluido a través del respiradero o del sello del convertidor de par.