P0216 Mal funcionamiento del circuito de control de sincronización de inyección

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¿Qué significa?

Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del grupo motopropulsor, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos específicos de reparación pueden variar según la marca/modelo.

Básicamente, significa que la bomba de inyección de combustible diésel tiene una falla de sincronización. Esto podría deberse a que la sincronización de la bomba de inyección necesita ajustarse O la falla es interna a la bomba de inyección y, por lo tanto, no es ajustable.

NOTA: Si su vehículo es un Dodge Ram con motor Cummins, tenga en cuenta que los problemas de suministro de combustible frecuentemente provocan este código. ¡Los problemas prolongados de distribución de combustible pueden provocar una falla de la bomba de inyección!

Síntomas

Los síntomas de un DTC P0216 pueden incluir:

Batería débil
Arranque, pero no enciende
Arranque difícil
Muestra una falla o falla intermitente
El motor puede arrancar y luego apagarse
El motor puede parecer funcionar correctamente pero aumentar al ralentí

Causas

La causa más común de este código es una bomba de inyección defectuosa debido a un mal suministro de combustible. Los problemas de suministro de combustible podrían ser:

Un filtro de combustible diésel obstruido
Un bloqueo en el tanque
Presencia de aire en el combustible debido a una fuga de combustible en el tanque por encima del nivel de combustible
Bomba de transferencia (elevación) defectuosa
Bomba de inyección desincronizada

Soluciones posibles

Primero, simplemente verifique si la sincronización de su bomba de inyección es ajustable. Si lo es, verifique la sincronización y ajústela si es necesario.

Si cree que tiene un problema de suministro de combustible, verifique el funcionamiento de la bomba de elevación. En Dodge Ram con el motor Cummins, la bomba de elevación debería producir aproximadamente 45 onzas de diésel en 25 segundos de funcionamiento. Esto puede realizarse desconectando la manguera de combustible de la bomba de inyección y bombeando el combustible en un recipiente aprobado. Gire el motor pero no lo arranque. Luego, la bomba de elevación funcionará durante 25 segundos. Si el combustible está aireado, verifique/repar

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