Circuito alto del inyector del cilindro 4

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📌 ¿Qué es el código P0271?

El código P0271 es un código de diagnóstico genérico OBD-II que indica un problema eléctrico o mecánico con el inyector de combustible del cilindro número 4. A menudo se interpreta como:

“Inyector del cilindro 4 – consumo de corriente elevado”

Esto significa que el inyector está consumiendo más corriente de la esperada, lo que puede indicar un inyector bloqueado, en cortocircuito o un problema de conexión.


⚠️ Síntomas posibles

  • ✅ Testigo del motor (MIL) encendido
  • 🚗 Ralentí irregular
  • 🔧 Falta de potencia o fallos de encendido
  • 💨 Emisiones aumentadas
  • ⛽ Consumo de combustible más elevado

🛠️ Causas posibles

  1. Inyector de combustible defectuoso (cortocircuito o suciedad)
  2. Conector del inyector corroído o mal conectado
  3. Cableado entre la ECU (PCM) y el inyector dañado
  4. Resistencia eléctrica del inyector incorrecta
  5. Problema de lubricación relacionado con combustible E10/E85 (etanol)

🧪 Procedimiento de diagnóstico recomendado

🔧 Paso 1: Verificación del conector del inyector

  • Inspeccione visualmente el conector del inyector del cilindro 4.
  • Busque pines doblados, corrosión, juego excesivo, etc.
  • Limpie con spray de contactos y aplique una grasa dieléctrica antes de reconectar.

🔍 Paso 2: Prueba de actividad del inyector

  • Utilice un destornillador largo como estetoscopio (o una herramienta especializada) para escuchar el clic del inyector en funcionamiento.
  • Ningún sonido = inyector bloqueado.

📏 Paso 3: Medición de la resistencia

  • Desconecte el inyector y mida la resistencia entre sus dos terminales.
    • Valor normal: 0,5 a 2 ohmios
    • Menos o más = inyector potencialmente en cortocircuito o abierto.

🧼 Paso 4: Limpieza del inyector (si la resistencia es correcta)

  • Utilice un kit de limpieza de inyección directa (limpiador + adaptador).
  • Procedimiento:
    1. Retire el fusible de la bomba de combustible, haga funcionar el motor hasta que se pare.
    2. Conecte el kit de limpieza al riel de inyección.
    3. Arranque el motor con el limpiador hasta que se cale.
    4. Vuelva a colocar todo (fusible, válvula Schrader, etc.).
    5. Reinicie y realice una prueba.

✅ Conclusión / ¿Qué hacer si el código vuelve a aparecer?

  • Si después de la limpieza el inyector sigue funcionando mal o el código reaparece, sustitúyalo.
  • El reemplazo de un inyector de combustible sigue siendo una solución fiable y a menudo necesaria.

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