Descubre el significado del código P0118: alta tensión en el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
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Categoría: P0100 à P0199
P0117 Circuito de sensor ECT de entrada baja
Descubre qué significa el código P0117: diagnóstico de falla por baja entrada en el sensor de temperatura del refrigerante (ECT).
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P0116 Circuito del sensor ECT fuera de rango/rendimiento
Descubre el significado del código P0116 del sensor ECT: diagnóstico y soluciones para problemas de temperatura del motor en vehículos modernos.
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Fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor P0115
Descubre el significado del código P0115: fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Read more....Circuito IAT intermitente P0114
Descubre qué significa el código P0114: falla intermitente en el sensor IAT que afecta el rendimiento del motor, mezcla aire-combustible y causa vacilaciones.
Read more....P0113 Entrada alta del circuito del sensor de temperatura de admisión 1
Descubre el significado del código P0113: falla en el sensor de temperatura del aire de admisión.
Read more....P0112 Entrada baja del circuito del sensor de temperatura de admisión 1
Descubre el significado del código P0112: diagnóstico y solución para la falla del sensor IAT.
Read more....P0111 Malfunción del circuito del sensor de temperatura de admisión 1
Descubre qué significa el código P0111: falla en el sensor de temperatura del aire de admisión.
Read more....P0110 Malfunción del circuito del sensor de temperatura de admisión 1
Descubre el significado del código P0110: diagnóstico y solución para la malfunción del sensor de temperatura del aire de admisión.
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P010F Correlación entre los sensores MAF A/B
Descubre qué significa el código P010F: problema de correlación entre sensores MAF A/B.
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