¿Qué significa el código P0122?
El código de error P0122 es un código genérico relacionado con el tren motriz, aplicable a la mayoría de vehículos equipados con la norma OBD-II (a partir de 1996). Indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un voltaje anormalmente bajo en el circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) “A”. Este voltaje suele ser inferior al umbral mínimo esperado, a menudo situado entre 0.17 y 0.20 voltios (V).
Función del sensor de posición del acelerador (TPS)
El sensor de posición del acelerador (TPS) monitoriza el ángulo de apertura de la mariposa del acelerador. Envía una señal eléctrica al PCM, que utiliza esta información para regular la mezcla aire-combustible y el avance del encendido. Una señal defectuosa puede, por tanto, alterar el funcionamiento del motor.
Síntomas del código P0122
Cuando se almacena este código, puedes observar uno o varios de los siguientes síntomas:
- Ralentí irregular, demasiado bajo o anormalmente elevado
- Tirones y sacudidas del motor
- Fluctuaciones de régimen (surging)
- Aceleración débil o ausente
- Riesgo de modo de emergencia (limp mode)
Causas posibles del código P0122
Varias averías pueden provocar la aparición del código P0122:
- Sensor de posición del acelerador (TPS) defectuoso o mal montado
- Cortocircuito en el circuito de señal del TPS (a masa u otro cable)
- Problema de cableado: circuito abierto, conector oxidado o suelto
- Pérdida del voltaje de referencia de 5 voltios
- Fallo del PCM (más raro)
Soluciones y pasos de diagnóstico
Antes de reemplazar piezas, procede a una verificación metódica:
- Inspección visual: Examina el sensor, su conector y el cableado en busca de daños, corrosión o cables pelados.
- Verificación eléctrica: Con un multímetro, mide el voltaje en el TPS (consulta el manual de reparación de tu vehículo para los valores específicos). Un voltaje inferior a ~0.17 V confirma el problema.
- Verificación del montaje: Si el TPS se ha reemplazado recientemente, asegúrate de que está correctamente montado y ajustado. En algunos modelos (ej.: motor GM 3.8 L), el sensor debe girarse para quedar bloqueado en su posición.
- Prueba intermitente: Si el código reaparece después de borrarlo, busca un problema intermitente (roce de un cable, mala conexión a tierra).
💡 Consejo de experto: Un montaje incorrecto es una causa frecuente. En algunos motores, el TPS debe insertarse y girarse para que su lengüeta interna se alinee correctamente con los pasadores del cuerpo de la mariposa.
Códigos relacionados con el TPS
Pueden aparecer otros códigos relacionados con el circuito del sensor de posición del acelerador: P0120, P0121, P0123, P0124.
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El diagnóstico eléctrico a menudo requiere equipamiento especializado. Si no cuentas con él o no estás seguro de lo que haces, consulta a un mecánico profesional para un diagnóstico preciso y una reparación fiable.