¿Qué es el código P00AD?
El código de falla P00AD es un código genérico del tren motriz (OBD-II). Indica que el módulo de control del motor (PCM) ha detectado una tensión de señal anormalmente alta (> 5 voltios) proveniente del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el banco 2 del motor. El banco 2 se refiere al lado del motor que no contiene el cilindro número 1.
Función del sensor IAT
El PCM envía una tensión de referencia de 5 voltios al sensor IAT. Este sensor es una termistor: su resistencia eléctrica varía según la temperatura del aire. Cuanto más baja es la temperatura, mayor es la resistencia y la tensión de la señal. Una tensión superior a 5 voltios es físicamente imposible y señala una anomalía al PCM, que activa entonces el código P00AD.
Síntomas del código P00AD
Este código suele ir acompañado del encendido del testigo de mal funcionamiento (MIL) en el salpicadero. En la mayoría de los casos, no hay ningún otro síntoma perceptible (pérdida de potencia, calado). El motor puede entrar en modo de seguridad para protegerse.
Causas posibles de la falla
- 📛 Sensor IAT defectuoso: Fallo interno del termistor (causa más frecuente).
- 🔌 Problema de conexión: Conector del sensor suelto, corroído u oxidado.
- ⚡ Problema de cableado: Cortocircuito a la tensión en el circuito de la señal o circuito de masa abierto.
- 🧵 Interferencias eléctricas: El haz de cables del sensor está demasiado cerca de cables de alto voltaje (bujías, alternador).
- 🖥️ Falla del PCM: Poco común, pero no debe descartarse después de verificar todos los demás elementos.
Códigos asociados
Pueden aparecer otros códigos relacionados con el circuito del sensor IAT del banco 2:
- P00AA: Circuito Bajo
- P00AB: Problema de Rango/Rendimiento
- P00AC: Valor Bajo
- P00AE: Circuito Intermitente/Errático
Diagnóstico y soluciones
⚠️ Atención: Estas manipulaciones requieren conocimientos de mecánica automotriz y el uso de una herramienta de diagnóstico (escáner) y un multímetro (DVOM). Si no se siente cómodo, consulte a un mecánico profesional.
- Verificación con la herramienta de diagnóstico: Observe el valor en vivo del sensor IAT. Una lectura inferior a -30°C indica un problema (circuito abierto).
- Prueba del cableado:
- Desconecte el conector del sensor IAT.
- Coloque un puente entre el terminal de la señal y el de masa del conector del lado del arnés.
- Si la lectura en la herramienta de diagnóstico muestra un valor muy alto (ej: > 140°C), el cableado está en buen estado y el sensor muy probablemente está defectuoso.
- Si la lectura no cambia, verifique la continuidad de los cables (señal y masa) y la presencia de la tensión de referencia de 5V utilizando un multímetro.
- Sustitución: Si el cableado y la tensión de referencia son correctos, reemplace el sensor IAT del banco 2. Después del reemplazo, borre los códigos y realice un ciclo de conducción para verificar que la falla no reaparezca.
Conclusión
El código P00AD a menudo se resuelve reemplazando el sensor IAT defectuoso. Sin embargo, una verificación minuciosa del conector y del cableado es esencial para evitar un reemplazo innecesario. Para un diagnóstico preciso y una reparación con total confianza, no dude en contactar con un taller de confianza para obtener un presupuesto personalizado.