Causas posibles del código B0020 BUICK
- Módulo frontal del pasajero defectuoso
- Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
- Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso
Cómo reparar el código B0020 BUICK
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.
Notas técnicas
DTC B0020 01:
Circuito de despliegue de la bolsa de aire del tablero del pasajero – Etapa 2 – Cortocircuito a la batería
DTC B0020 02:
Circuito de despliegue de la bolsa de aire del tablero del pasajero – Etapa 2 – Cortocircuito a masa
DTC B0020 04:
Circuito de despliegue de la bolsa de aire del tablero del pasajero – Etapa 2 – Circuito abierto
DTC B0020 0D:
Circuito de despliegue de la bolsa de aire del tablero del pasajero – Etapa 2 – Alta resistencia
DTC B0020 0E:
Circuito de despliegue de la bolsa de aire del tablero del pasajero – Etapa 2 – Baja resistencia
Síntomas posibles
- Testigo de advertencia de la bolsa de aire encendido
Significado del código B0020 BUICK
Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico del sistema de retención suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar una bolsa de aire o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unirán en cortocircuito los circuitos de control cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental de la bolsa de aire o el pretensor durante el mantenimiento.