Causas posibles del código B0021 de CHEVROLET
- Airbag lateral del asiento del pasajero defectuoso
- El cableado del airbag lateral del asiento del pasajero está en circuito abierto o cortocircuitado
- Mala conexión eléctrica en el circuito del airbag lateral del asiento del pasajero
- Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso
Cómo reparar el código B0021 de CHEVROLET
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.
Notas técnicas
Definiciones de los códigos DTC específicos:
- DTC B0021 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero.
- DTC B0021 02: Cortocircuito a tierra en el circuito de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero.
- DTC B0021 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero.
- DTC B0021 0D: Resistencia en el circuito de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero por encima del umbral.
- DTC B0021 0E: Resistencia en el circuito de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero por debajo del umbral.
Síntomas posibles
- Testigo de advertencia del airbag encendido
Significado del código B0021 de CHEVROLET
Cuando se detecta un mal funcionamiento, se almacena un código de diagnóstico (DTC) en la memoria no volátil. En caso de una colisión lateral o frontal con la fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico del sistema de airbag (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar el airbag lateral del asiento del pasajero. El SDM realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad correcta del circuito y la ausencia de cortocircuitos a tierra o a tensión. Se utiliza una barra de cortocircuito en el conector del airbag del lado del pasajero, que cortocircuitará los circuitos alto y bajo cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento.