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Autor: adam

12 octubre 2025 P1199 à P1999

Código P1437 Audi: Diagnóstico y Solución del Sistema de Reducción Catalítica

Guía completa del código OBD2 P1437 en Audi. Diagnóstico técnico, síntomas, causas comunes y soluciones paso a paso para el sistema de reducción catalítica SCR.

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12 octubre 2025 P2000 à P2099

P20B4 – Circuit de la válvula de control del refrigerante del calentador del reductor alto

Descubre las causas y soluciones del código P20B4: diagnóstico de la válvula de control refrigerante…

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C00 – Corriente del motor de accionamiento ‘A’ baja

Descubre las causas, síntomas y soluciones del código P0C00: corriente baja del motor híbrido.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C01 – Corriente alta del motor de accionamiento ‘A

Descubra las causas y soluciones del código P0C01: falla en el motor híbrido, cableado defectuoso y conexiones eléctricas.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C03 – Corriente del motor de accionamiento «B» baja

Descubra las causas, síntomas y soluciones del código P0C03: corriente baja del motor de accionamiento B.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C04 – Corriente elevada del motor de accionamiento «B»

Descubre las causas y solución al código P0C04: corriente alta en motor de accionamiento B.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C05 – Circuito U-V-W de fase ‘A’ del motor de accionamiento / abierto

Descubra las causas y soluciones del código P0C05: falla en el circuito U-V-W de fase A del motor híbrido.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C06 – Circuit U-V-W de fase ‘A’ del motor de accionamiento inferior

Descubra las causas y soluciones del código P0C06: fallos en el circuito U-V-W de fase A del motor híbrido.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C07 – Circuit U-V-W de la fase A del motor de accionamiento elevado

Descubra las causas y soluciones del código P0C07 en el circuito U-V-W del motor híbrido.

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12 octubre 2025 P0C00 à P0C99

P0C08 – Circuito U-V-W de fase ‘B’ del motor de accionamiento / abierto

Descubra las causas y soluciones del código P0C08: fallo en el circuito U-V-W de fase B del motor híbrido.

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