El airbag o sistema de sujeción suplementario (SRS) es un dispositivo de seguridad diseñado para vehículos. Su objetivo es sujetar al conductor y al pasajero del asiento delantero en caso de accidente.
Por ejemplo, si el conductor choca por detrás con otro vehículo a alta velocidad, el módulo del airbag dentro del volante se despliega casi instantáneamente. Esto evita que la cabeza o la parte superior del cuerpo del conductor golpee el volante, el salpicadero o el parabrisas.
El airbag se desinfla en segundos después del despliegue, por lo que el conductor no se asfixia por el airbag. El sistema de airbag se activa cuando se detecta una desaceleración brusca o cuando el vehículo colisiona con otro objeto rígido.
Componentes del Airbag
- Inflador del airbag
- Sensores de impacto
- Unidad de monitorización de diagnóstico
- Luz de advertencia
- Bobina de conexión
- Airbag
- Harness de cableado
Componentes del Airbag
El sistema de airbag está compuesto por múltiples partes. Cada una tiene una función específica para garantizar que el airbag se despliegue en el momento adecuado.
A continuación, se describen los 7 componentes principales del sistema de airbag y sus respectivas funciones.
1. Inflador del Airbag
El inflador del airbag forma parte del módulo del airbag, que también incluye el propio airbag. Su función es clara: inflar rápidamente el airbag dentro del módulo y evitar que salga despedido fuera del vehículo.
El sistema de inflado produce este efecto de expansión mediante la mezcla de nitrato de potasio y azida de sodio para generar gas nitrógeno. Cuando este gas entra en el airbag, se produce un efecto de expansión instantánea.
2. Sensores de Impacto
El sistema de airbag depende de los sensores de impacto para determinar cuándo el módulo del airbag debe desplegarse. Estos sensores detectan cuando la aceleración del vehículo se detiene bruscamente.
Si el vehículo choca contra un objeto rígido mientras circula a 15 millas por hora o más, los sensores de impacto activan el sistema de inflado del airbag.
3. Unidad de Monitorización de Diagnóstico
Cada vez que se enciende el vehículo, la unidad de monitorización de diagnóstico realiza una prueba para verificar que el sistema de airbag funciona correctamente. Si el airbag se despliega tras un accidente, es necesario llevar el vehículo a un concesionario o taller especializado en airbags para restablecer el sistema.
De lo contrario, la unidad de monitorización de diagnóstico advertirá de un mal funcionamiento del sistema de airbag.
4. Luz de Advertencia
La luz de advertencia es básicamente la luz indicadora del sistema de airbag. Cuando el vehículo realiza la comprobación de diagnóstico del sistema, la luz de advertencia se enciende durante unos segundos.
5. Bobina de Conexión
La bobina de conexión es lo que conecta el volante al sistema de airbag. Esto se aplica al airbag del lado del conductor del vehículo.
Algunos vehículos también están equipados con un airbag en el lado del pasajero delantero. En ese caso, la bobina de conexión se encuentra en el área del salpicadero encima de la guantera.
6. Airbag
Por supuesto, el propio airbag también forma parte del sistema de airbag. Es una bolsa que se infla frente (y/o a los lados) del conductor o del pasajero delantero durante una colisión con otro vehículo u objeto rígido.
El airbag suele estar hecho de tela de nailon. Está cubierto por un escudo térmico que protege la tela de quemaduras.
7. Harness de Cableado
El harness de cableado es un conjunto de cables que conecta todos los componentes del sistema de airbag. Si un solo cable se daña o deja de funcionar por cualquier motivo, todo el sistema de airbag quedará inutilizable.
Sin embargo, si hay un problema con el sistema de airbag, la luz de advertencia permanecerá encendida.