P20E5 Causas posibles Sensor de temperatura de los gases de escape defectuoso El cableado del sensor de temperatura de los…
Read more....Mes: septiembre 2025
P20E7 – Presión de aire de inyección del reductor demasiado alta
¿Qué tan grave es este DTC? Un código almacenado P20E7 debe considerarse severo y tratarse lo antes posible. El sistema…
Read more....P20EA: Rendimiento de desconexión del relé de potencia del módulo de control del reductor demasiado temprano.
P20EA Causas posibles Relé de alimentación del módulo de control del reductor defectuoso El cableado del relé de potencia del…
Read more....P20EB: Rendimiento de apagado del relé de potencia del reductor demasiado tarde
P20EB Causas posibles Relé de alimentación del módulo de control del reductor defectuoso El cableado del relé de potencia del…
Read more....P20EC: Sobrecalentamiento del catalizador SCR NOx, banco 1
¿Qué tan grave es este DTC? Todos los códigos relacionados con el SCR almacenados pueden activar la desactivación del sistema…
Read more....P20ED: Sobrecalentamiento del Precatalizador SCR NOx Banco 1
¿Qué tan grave es este DTC? Todos los códigos relacionados con el SCR almacenados pueden activar la desactivación del sistema…
Read more....P20F0: Sobrecalentamiento del catalizador SCR NOx, banco 2
¿Cuál es la gravedad de este DTC? Todos los códigos relacionados con el SCR almacenados pueden activar la desactivación del…
Read more....P20F1: Sobrecalentamiento del precatalizador SCR NOx, fila 2
¿Qué tan grave es este DTC? Todos los códigos relacionados con el SCR almacenados pueden activar la desactivación del sistema…
Read more....P20F2 – Eficiencia del catalizador SCR NOx por debajo del umbral, fila 2
¿Cuál es la gravedad de este DTC? Todos los códigos relacionados con el SCR almacenados pueden activar la desactivación del…
Read more....P20F4 – Consumo de reductor demasiado bajo
Significado del Código El código P20F4 indica que el caudal del reductor (AdBlue®) es inferior al esperado por el sistema…
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