Il existe deux types de capteurs de vitesse disponibles pour un véhicule. Il y a le capteur de vitesse du moteur et le capteur de vitesse de transmission.
Le capteur de régime du moteur détecte le nombre de tours par minute (tr / min) du vilebrequin de votre moteur en temps réel. Le capteur de vitesse de transmission détecte la vitesse à laquelle votre voiture roule sur la route.
Lorsque vous regardez votre tableau de bord, vous pouvez voir le tachymètre représentant le régime moteur et le compteur de vitesse représentant la vitesse de transmission. Les deux capteurs communiquent en permanence avec le calculateur moteur du véhicule.
Les informations que le calculateur moteur reçoit de ces capteurs lui permettront de prendre les mesures appropriées avec le fonctionnement du moteur et de la transmission. Tous les capteurs sont également importants et ont un impact indirect sur les autres composants du véhicule.
Symptômes du capteur de vitesse défectueux
Les capteurs de vitesse de transmission sont intégrés aux moyeux de roue de votre véhicule. C’est ainsi que la vitesse et le mouvement du véhicule sont calculés par ces capteurs. Cependant, la transmission de votre véhicule dépend des deux types de capteurs de vitesse afin de fonctionner correctement.
Si l’un des capteurs ou les deux ne fonctionnaient pas correctement, vous ressentiriez une grande variété de symptômes de votre véhicule. Ce ne sont pas des symptômes que vous pourriez tolérer très longtemps, car ils affecteront gravement votre capacité à conduire en toute sécurité.
Vous trouverez ci-dessous les 4 principaux symptômes d’un capteur de vitesse défectueux que vous devez surveiller.
1) Régulateur de vitesse défectueux
Les capteurs de vitesse de transmission doivent être fonctionnels si le mécanisme de votre régulateur de vitesse fonctionne correctement. Si le calculateur du moteur ne peut pas recevoir les informations appropriées sur la vitesse du véhicule, votre régulateur de vitesse ne pourra jamais maintenir la même vitesse.
L’unité de commande du moteur pourra détecter ce problème, de sorte qu’il empêche automatiquement l’utilisation du régulateur de vitesse jusqu’à ce que le problème soit résolu. Si vous n’utilisez pas normalement le régulateur de vitesse mais que vous pensez que vos capteurs de vitesse sont défectueux, testez-les en essayant d’utiliser le régulateur de vitesse et voyez ce qui se passe.
2) Vérifiez la lumière du moteur
Lorsque le voyant «Check Engine» s’allume, cela peut signifier presque n’importe quoi. Mais si vous avez un régulateur de vitesse défectueux et un voyant Check Engine qui s’allume, c’est une indication claire d’un capteur de vitesse défectueux.
Après tout, l’unité de commande du moteur doit disposer d’informations de vitesse valides concernant le vilebrequin du moteur. S’il ne reçoit pas cette information précise, il signalera au conducteur en allumant automatiquement le voyant «Check Engine».
3) Intervalles de décalage longs
L’unité de commande du moteur communique avec la transmission. Si les capteurs de vitesse de transmission finissent par échouer, l’unité ne sera pas en mesure de gérer correctement les actions de changement de vitesse que vous effectuez.
En conséquence, vous remarquerez peut-être que le moment de votre changement de vitesse sera décalé. Cela signifie qu’il y aura une petite période d’attente entre chaque quart de travail que vous effectuez.
4) Changement de difficulté
En plus des intervalles de changement que vous rencontrerez, le changement de bâton sera plus difficile en général. Vous remarquerez peut-être que le changement de vitesse du manche se sent plus brutal lorsque vous essayez de changer de vitesse ou qu’il se sentira trop vite.
Afin d’être un conducteur sûr, l’expérience de changement de vitesse doit être fluide. Cela ne devrait être ni trop difficile ni trop facile.
