P0BFE – Korrelation U-V-W-Phasenstromsensor des Antriebsmotors

P0BFE Mögliche Ursachen

  • Defektes Hybridfahrzeug-Motoraggregat
  • Die Kabelbaum des Hybridfahrzeug-Motoraggregats ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung in der Schaltung des Hybridfahrzeug-Motoraggregats

  

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0BFE

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0BFE

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)

P0BFE Bedeutung

Wenn dreiphasiger Wechselstrom durch die dreiphasigen Wicklungen der Statorspule fließt, wird in MG2 ein rotierendes Magnetfeld erzeugt. Das System steuert die Rotation des Magnetfelds basierend auf der Rotorposition und der Drehzahl. Dadurch werden die im Rotor vorhandenen Permanentmagnete in die Drehrichtung gezogen, was ein Drehmoment erzeugt. Das erzeugte Drehmoment ist nahezu proportional zur Stromstärke. Das System regelt die MG2-Drehzahl, indem es die Frequenz des Wechselstroms steuert. Darüber hinaus steuert das System das rotierende Magnetfeld und den Winkel der Rotormagnete korrekt, um auch bei hohen Drehzahlen effizient ein hohes Drehmoment zu erzeugen.

P0AF7 – Zu hohe Temperatur im 14-Volt-Stromversorgungsmodul

P0AF7 Mögliche Ursachen

  • Defektes 14-Volt-Stromversorgungsmodul
  • Die Verdrahtung des 14-Volt-Stromversorgungsmoduls ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des 14-Volt-Stromversorgungsmoduls

   

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0AF7

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie die Kabelbaumverdrahtung und die zugehörigen Steuerverbinder visuell. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AF7

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte „Service Engine Soon“)

P0AF7 Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die interne Temperatur des 14-Volt-Stromversorgungsmoduls. Das ECM setzt den OBDII-Code, wenn die interne Temperatur des 14-Volt-Stromversorgungsmoduls nicht den Werksspezifikationen entspricht.

P0BFF – Motorstrom Antriebsmotor A

P0BFF Mögliche Ursachen

  • Defektes Hybridfahrzeug-Motoraggregat
  • Die Kabelbaum des Hybridfahrzeug-Motoraggregats ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung in der Schaltung des Hybridfahrzeug-Motoraggregats

  

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0BFF

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0BFF

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte „Service Engine Soon“)

P0BFF Bedeutung

Wenn dreiphasiger Wechselstrom durch die dreiphasigen Wicklungen der Statorspule fließt, wird in MG2 ein rotierendes Magnetfeld erzeugt. Das System steuert die Rotation des Magnetfelds basierend auf der Rotorposition und der Drehzahl. Dadurch werden die im Rotor vorhandenen Permanentmagnete in die Drehrichtung gezogen und erzeugen ein Drehmoment. Das erzeugte Drehmoment ist nahezu proportional zur Stromstärke. Das System regelt die Drehzahl von MG2, indem es die Frequenz des Wechselstroms steuert. Darüber hinaus steuert das System das rotierende Magnetfeld und den Winkel der Rotormagnete korrekt, um auch bei hohen Drehzahlen effizient ein hohes Drehmoment zu erzeugen.

P0AF8 – Spannung des Hybridbatteriesystems

P0AF8 Mögliche Ursachen

  • Unterbrochenes 36-Volt-Batteriekabel
  • Durchgebrannte Sicherung des Hybridbatteriepacks
  • Unterbrochener Hybridbatterie-Trennschalter (Kontaktor)
  • Massekabel oder Masseverbindung des Hybridbatteriepacks defekt

 

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AF8?

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AF8

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte „Service Engine Soon“)

P0AF8 Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Korrelation zwischen der Spannung des Batterietrennmoduls des Generators, der Ausgangsspannung des Starter-Generator-Steuermoduls (SGCM) und der Batteriespannung, um einen Unterbruch des 36-Volt-Kabels oder einen Defekt der Sicherung/des Relais zu erkennen. Das ECM überwacht zudem, ob eine Überspannungsbedingung vorliegt, um den MOSFET (Ladeentladung) zu schützen. Wenn eine dieser Bedingungen erkannt wird, wird der entsprechende Diagnosefehlercode (DTC) gespeichert.

P0AF9 – Instabile Hybridbatteriespannung

P0AF9 Mögliche Ursachen

  • Unterbrochenes 36-Volt-Batteriekabel
  • Durchgebrannte Sicherung des Hybridbatteriepacks
  • Unterbrochener Hybridbatterie-Trennschalter (Kontaktor)
  • Massekabel oder Masseverbindung des Hybridbatteriepacks defekt

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AF9?

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell die entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AF9 Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet (oder Warnleuchte „Service Engine Soon“)

P0AF9 Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Korrelation zwischen der Spannung des Batterietrennmoduls (Generator) und der Ausgangsspannung des Starter-Generator-Steuermoduls (SGCM), um eine Unterbrechung des 36-Volt-Kabels oder einen Defekt der Sicherung/des Relais zu erkennen. Das ECM überwacht zudem, ob eine Überspannung vorliegt, um den MOSFET (Ladeentladung) zu schützen. Wenn eine dieser Bedingungen erkannt wird, wird der entsprechende Diagnosefehlercode (DTC) gespeichert.

P0AFA – Niedrige Spannung Hybridbatteriesystem

P0AFA Mögliche Ursachen

  • Unterbrochenes 36-Volt-Batteriekabel
  • Durchgebrannte Sicherung des Hybridbatteriepacks
  • Unterbrochener Hybridbatterie-Trennschalter (Kontaktor)
  • Massekabel oder Masseverbindung des Hybridbatteriepacks defekt

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AFA?

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AFA Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte (MKL) leuchtet (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)

P0AFA Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Korrelation zwischen der Spannung des Batterietrennmoduls (vom Generator), der Ausgangsspannung des Starter-Generator-Steuermoduls (SGCM) und der Batteriespannung, um eine Unterbrechung des 36-Volt-Kabels oder einen Defekt der Sicherung/des Relais zu erkennen. Das ECM überwacht zudem, ob eine Überspannung vorliegt, um den MOSFET (Lade-/Entladetransistor) zu schützen. Wenn eine dieser Bedingungen erkannt wird, wird der entsprechende Diagnosefehlercode (DTC) gespeichert.

P0AFB – Hohe Spannung im Hybridbatteriesystem

P0AFB Mögliche Ursachen

  • Unterbrochenes 36-Volt-Batteriekabel
  • Durchgebrannte Sicherung des Hybridbatteriepacks
  • Unterbrochener Hybridbatterie-Trennschalter
  • Massekabel oder Masseverbindung des Hybridbatteriepacks

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AFB

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbinder durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AFB Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte an (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)

P0AFB Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Korrelation zwischen der Spannung des Batterietrennmoduls des Generators, der Ausgangsspannung des Starter-Generator-Steuermoduls (SGCM), um einen Unterbruch des 36-Volt-Kabels oder einen Defekt der Sicherung/des Relais zu erkennen. Das ECM überwacht auch das System auf eine Überspannungsbedingung, um den MOSFET (Ladeentladung) zu schützen. Wenn eine dieser Bedingungen erkannt wird, wird der entsprechende Diagnosefehlercode (DTC) gespeichert.

P0AFC – Hybridbatterie-Sensormodul

P0AFC Mögliche Ursachen

  • Defekte Hybridbatterie
  • Hybridbatterie-Kabelbaum ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Hybridbatterie-Stromkreis

   

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0AFC

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AFC

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)

P0AFC Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht das Batterieblocksensor-Modul der Hybridbatterie. Das ECM setzt den OBDII-Code, wenn das Signal des Hybridbatterie-Sensormoduls außerhalb der Werksspezifikationen liegt.

P0AFD – Hybridbatterietemperatur zu niedrig

P0AFD Mögliche Ursachen

  • Defekte Hybridbatterie
  • Hybridbatterie-Kabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Hybridbatterie-Stromkreis

   

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0AFD

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder visuell. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AFD

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)

P0AFD Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Temperatur der Hybridbatterie. Das ECM setzt den OBDII-Code, wenn das Signal für die Hybridbatterietemperatur nicht den Werksspezifikationen entspricht.

P0AFE – Niedrige Spannung im Hybridbatteriesystem

P0AFE Mögliche Ursachen

  • Defekte Hybridbatterie
  • Hybridbatterie-Kabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Hybridbatterie-Stromkreis

   

Was bedeutet das?

So beheben Sie den Fehlercode P0AFE

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder visuell. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AFE

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)

P0AFE Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Spannung des Hybridbatteriesystems. Das ECM setzt den OBDII-Code, wenn das Spannungssignal des Hybridbatteriesystems außerhalb der Werksspezifikationen liegt.