Ist CVT-Flüssigkeit dasselbe wie Automatikgetriebeöl?
Unsere Antwort lautet: Nein. CVT-Getriebe verwenden ein spezielles Öl, das eigens für sie entwickelt wurde. Auch wenn der Zweck – das Kühlen und Schmieren der Getriebeteile – derselbe ist, weist die CVT-Flüssigkeit eine andere Formulierung auf, um den spezifischen Anforderungen dieses Getriebesystems gerecht zu werden. CVT-Flüssigkeit enthält im Vergleich zu anderen Getriebeölen unterschiedliche Additive, Grundöle, Viskositäten und Reibungskoeffizienten. Der Geruch von CVT-Getriebeflüssigkeit ist schwefelähnlich und sie enthält oft Hochdruck-Additive, um stärkere Übertragungseffekte zu unterstützen. CVT-Öl hat oft eine hohe Viskosität, um ein reibungsloses Systemverhalten und einen besseren Schutz des Getriebegurts zu gewährleisten.
Während Automatikgetriebeöl die Reibung zwischen den Zahnrädern für sanftes Schalten minimiert, enthält CVT-Flüssigkeit mehr Reibungsmodifikatoren, damit der Gürtel effektiv an den Riemenscheiben greifen kann, während er gleichzeitig schmiert. Laut Herstellern benötigt das CVT-Getriebe dieses spezielle Öl aufgrund der höheren Betriebsdrücke, spezieller Metallteile und der Notwendigkeit, ein Rutschen des Gürtels zu verhindern. Zur Identifikation ist CVT-Flüssigkeit grün gefärbt. Selbst ein einziger Löffel des gewöhnlichen roten ATF-Öls kann ernsthafte Schäden am CVT-Getriebe verursachen.
Wir kommen zu dem Schluss, dass ATF (Automatikgetriebeöl) und CVT-Flüssigkeit nicht austauschbar sind und sich unterscheiden; jede Ölart hat ihre spezifischen Eigenschaften. Daher ist es wichtig, in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachzusehen oder eine vertrauenswürdige Werkstatt zu konsultieren, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Öl für Ihr Auto verwenden. Wenn Sie in der Patsche stecken und keine Getriebeflüssigkeit mehr haben, können Sie wahrscheinlich etwas ATF in das CVT-Getriebe füllen, um das Auto noch bewegen zu können. Sobald Sie jedoch einen Ort erreichen, an dem das richtige Öl verfügbar ist, sollten Sie das Getriebe sofort spülen und einen CVT-Getriebeölwechsel durchführen lassen.
Wie oft sollte man CVT-Getriebeöl wechseln?
CVT-Flüssigkeit wird zur Schmierung verwendet, verhindert Verschleiß, schützt die Teile im Getriebe und hält den Fluss bei zulässigen Temperaturen aufrecht, was die Lebensdauer der Teile und des Fahrzeuggetriebes erhöht. Da CVT-Öl im CVT-Getriebesystem entscheidend ist, müssen Sie das Getriebeöl wechseln, wenn Sie viele Probleme mit Ihrem Auto vermeiden möchten. Wann ist es also notwendig, das CVT-Getriebeöl zu wechseln?
Verglichen mit ATF sollte CVT-Flüssigkeit eine längere Lebensdauer haben. Um jedoch die Leistung Ihres Autos und die Langlebigkeit des CVT-Getriebes zu verbessern, empfehlen wir, die CVT-Flüssigkeit alle 50.000 bis 100.000 Kilometer zu wechseln, abhängig von verschiedenen Faktoren. Dies ist jedoch nur ein theoretischer Wert. In der Realität kann das Wechselintervall je nach Fahrbedingungen variieren. Wenn Ihr Fahrzeug unter extremen Wetterbedingungen, im Stop-and-Go-Verkehr oder unter anderen anspruchsvollen Bedingungen gefahren wird, sollte der Ölwechsel häufiger erfolgen.
Es ist notwendig, das CVT-Öl regelmäßig zu überprüfen und zu wechseln, um den einwandfreien Betrieb Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten und so die Lebensdauer des Getriebes und Ihres Autos zu erhöhen.
Wenn Sie über mechanische Kenntnisse verfügen, können Sie das Öl auch zu Hause wechseln. Sie können zu einem seriösen Händler gehen, um das Öl zu kaufen und den Wechsel selbst durchzuführen. Bevor Sie die neue CVT-Flüssigkeit einfüllen, müssen Sie das gesamte alte Öl ablassen, da das alte Fluid viele Ablagerungen enthält.
Wie überprüft man die Farbe der CVT-Flüssigkeit?
Die Farbe des CVT-Öls zu überprüfen, ist der einfachste Weg für Fahrzeughalter, den Zustand der CVT-Getriebeflüssigkeit selbst zu beurteilen. Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Überprüfung der Farbe der CVT-Flüssigkeit:
- Schritt 1: Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.
- Schritt 2: Öffnen Sie die Motorhaube.
- Schritt 3: Suchen Sie den Ölmessstab des Getriebes – Autos haben normalerweise einen entsprechenden Aufkleber. Wenn Sie den Aufkleber nicht sehen, können Sie die Betriebsanleitung des Fahrzeugs zu Rate ziehen.
- Schritt 4: Ziehen Sie den Messstab aus dem Rohr und untersuchen Sie den Zustand und die Farbe des Öls am Stab. Alternativ können Sie ein Tuch verwenden, um überschüssiges Öl vom Stab zu wischen. Setzen Sie den Stab dann wieder ein und ziehen Sie ihn erneut heraus, um den Flüssigkeitszustand erneut zu prüfen.
Wie bei anderen Getriebeölen auch, sollten Sie die CVT-Flüssigkeit sofort wechseln, wenn Sie bei der Überprüfung die folgenden Farben feststellen:
- Dunkelbraunes, schmutziges Öl, begleitet von einem verbrannten Geruch, kann ein Zeichen dafür sein, dass die CVT-Flüssigkeit verbrannt ist und das Fahrzeug sofort überprüft werden muss.
- Wenn das Öl milchig braun ist, ist dies ein Zeichen dafür, dass das Getriebeöl verschmutzt ist, weil Kühlmittel ausgetreten ist und sich mit dem Öl vermischt hat, was eine Veränderung des Schmiermittels verursacht.
- Wenn die Getriebeflüssigkeit Schaum oder Blasen enthält, bedeutet dies, dass Ihr Öl zu alt ist oder Sie den falschen Öltyp verwenden, was dazu führt, dass der Motor die Getriebedurchlässe verstopft.
Abschließende Gedanken
Autobesitzer sollten regelmäßig den Zustand des CVT-Öls im Auge behalten und die Flüssigkeit periodisch wechseln, um sicherzustellen, dass sie ihre schmierende Rolle im Motorsystem beibehält und so Ihrem Fahrzeug hilft, unter optimalen Bedingungen zu laufen. Wichtig ist, dass Sie bei der Auswahl der CVT-Flüssigkeit unbedingt die Fahrzeuganleitung konsultieren, bevor Sie einen Kauf tätigen.
Jede Art von Getriebe hat entsprechende Schmiermitteltypen, und jeder Autohersteller hat auch seine eigenen Vorschriften mit strengen Parametern für die in das Getriebe verwendeten Öle. Da CVT-Öl die inneren Komponenten des Getriebes schmiert, muss es eine hohe Viskosität, schaumhemmende Eigenschaften usw. aufweisen, um dem Getriebe zu helfen, mit maximaler Effizienz zu arbeiten.