Ob es darum geht, je nach Saison einen neuen Satz Reifen aufzuziehen oder auf der Autobahn einen Platten zu wechseln – das Reifenwechseln ist eine grundlegende Fähigkeit, die jeder Autofahrer parat haben sollte. Sie können es in der Werkstatt machen oder darauf warten, dass der Pannendienst Ihnen am Straßenrand hilft, aber es ist immer schneller, günstiger und oft effizienter, wenn Sie es selbst erledigen können. Das gibt Ihnen ein gutes Gefühl und macht Sie auch viel selbstbewusster! Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie selbst einen Reifen wechseln und welche Werkzeuge Sie benötigen, um problemlos wieder auf die Straße zu kommen.
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- 1 Welche Werkzeuge benötigen Sie zum Reifenwechsel?
- 2 6 Tipps zum selbstständigen Reifenwechsel
WELCHE WERKZEUGE BENÖTIGEN SIE ZUM REIFENWECHSEL?
Bevor Sie mit dem Reifenwechsel beginnen, ist es entscheidend, dass wir die richtige Ausrüstung zur Hand haben, um sicher und effektiv die Reifen wechseln zu können.
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
- Wagenheber
Dies ist das unverzichtbare Gerät zum Reifenwechsel. Wagenheber gibt es in verschiedenen Größen, mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten und Eigenschaften. Um Ihre Reifen zu Hause oder am Straßenrand zu wechseln, benötigen Sie einen Wagenheber mit einer Tragfähigkeit von mindestens 2 Tonnen. Sie sollten auch die maximale Hubhöhe prüfen, um sicherzustellen, dass der Wagenheber Ihr Fahrzeug hoch genug vom Boden anhebt. Die richtige Hubhöhe für Ihr Auto finden Sie in der Fahrzeuganleitung; überprüfen Sie dies, bevor Sie einen Wagenheber kaufen. - Der Kreuzschlüssel
Auch bekannt als Radmutternschlüssel oder 4-Wege-Radmutternschlüssel, wird der Kreuzschlüssel verwendet, um die Radmuttern zu lösen und nach dem Reifenwechsel wieder festzuziehen. Typischerweise sind die Schlüsselweiten an einem Kreuzschlüssel für Autos für die gängigsten Radmuttern-Größen geeignet. Dennoch sollten Sie vor dem Kauf prüfen, ob der Kreuzschlüssel zu der Größe Ihrer Radmuttern passt. - Der Drehmomentschlüssel
Ein Drehmomentschlüssel ist unerlässlich für den Reifenwechsel. Mit einem Drehmomentschlüssel können Sie sicherstellen, dass die Radmuttern korrekt angezogen sind. Jeder Autotyp hat einen spezifischen empfohlenen Drehmomentwert, und darauf zu achten, dass dieser eingehalten wird, ist extrem wichtig für den Sitz und den Halt der Räder. Für die meisten Autos liegt der spezifische Drehmoment typischerweise zwischen 110 Nm und 120 Nm (Newtonmeter) und hängt vom Fahrzeugmodell, der Felgengröße, der Bauart (Stahl- oder Alufelgen) und der Anzahl der Bolzen ab. Den passenden Wert für Ihre Räder finden Sie in der Fahrzeuganleitung. - Stahlbürste
Möglicherweise haben sich Rost- oder Schmutzpartikel im Radnabenbereich, an den Radbolzen und an der Achse angesammelt. Der Reifenwechsel kann eine gute Gelegenheit sein, dies zu reinigen, und eine Stahlbürste ist das perfekte Werkzeug dafür. - Ein Fettstift / irgendein Marker
Dies ist nicht unbedingt nötig, aber es ist sicherlich hilfreich, einen Fettstift zu verwenden, um die ursprünglichen Positionen Ihrer Reifen zu markieren. Dies ist wichtig, wenn Sie Ihre Reifen wechseln und die alten für den Winter oder Sommer einlagern. Wir schlagen folgende Abkürzungen vor: VL = Vorne Links, VR = Vorne Rechts, HL = Hinten Links, HR = Hinten Rechts.
6 TIPPS ZUM SELBSTSTÄNDIGEN REIFENWECHSEL
- Finden Sie eine ebene Fläche und bereiten Sie das Auto vor.
Sie müssen sicherstellen, dass Sie eine feste, ebene Fläche haben, die verhindert, dass das Auto wegrollt. Sie können auch das Rad auf der gegenüberliegenden Seite mit einem Brett oder Stein blockieren. Wenn Sie in der Nähe einer Straße sind, parken Sie so weit wie möglich vom Verkehr entfernt und schalten Sie Ihre Warnblinkanlage ein. Versuchen Sie nicht, einen Reifen auf weichem Untergrund (Gras) oder an Hängen zu wechseln. Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie bei einem Schaltgetriebe den ersten Gang oder Rückwärtsgang ein, bei einem Automatikgetriebe die Parkstellung (P). Wenn Sie am Straßenrand sind und einen platten Reifen wechseln, stellen Sie sicher, dass Sie auch Ihr Warndreieck aufstellen, damit entgegenkommende Fahrer wissen, dass ein Fahrzeug steht und etwas nicht in Ordnung ist. Es ist auch eine gute Idee, den Ersatzreifen zu überprüfen, bevor Sie ihn montieren – es gibt nichts Schlimmeres, als die Mühe auf sich zu nehmen, einen neuen Reifen zu montieren, nur um festzustellen, dass er auch platt ist. - Lockern Sie die Radmuttern.
Beginnen Sie damit, eventuelle Radkappen oder Zierblenden abzunehmen, damit die metallenen Radmuttern freigelegt sind. Lösen Sie mit dem Kreuzschlüssel die Radmuttern, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. An diesem Punkt wollen Sie sie nicht zu locker machen oder ganz entfernen, sondern nur so weit, dass der Widerstand überwunden ist. Indem Sie das Rad auf dem Boden lassen, wenn Sie die Muttern zum ersten Mal lösen, stellen Sie sicher, dass Sie die Muttern und nicht das Rad drehen. Wenn es viel Widerstand gibt und Sie es schwierig finden, können Sie Ihr Knie und Ihren Fuß nutzen, um mehr Hebelwirkung auf den Kreuzschlüssel zu bekommen. - Heben Sie das Auto an.
Der Scherenheber ist der gebräuchlichste und am weitesten verbreitete Wagenheber zum selbstständigen Radwechsel. Er verwendet eine Schraube, um den Heber auf und ab zu bewegen. Es ist erwähnenswert, dass viele Autos vor dem Ansetzen des Wagenhebers Kunststoffschwellen an der Unterseite haben. Wenn Sie den Wagenheber nicht an der richtigen Stelle ansetzen, kann der Kunststoff brechen, wenn Sie mit dem Anheben beginnen. Ein kleines Stück Holz darunter zu legen, hilft auch, die Stabilität zu bewahren, falls Sie eines zur Hand haben.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo der Wagenheber richtig anzusetzen ist, werfen Sie einen Blick in Ihre Fahrzeuganleitung, aber meistens ist der beste Platz für den Wagenheber an der Seite des Autos in der Nähe des platten Reifens. Bei den meisten modernen Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie gibt es eine kleine Aussparung oder Markierung direkt hinter den vorderen Radläufen oder vor den hinteren Radläufen, wo der Wagenheber angesetzt werden soll. Bei den meisten Transportern oder älteren Autos mit Rahmen suchen Sie nach einem Platz auf einem der Rahmenträger kurz vor dem Vorderreifen oder hinter dem Hinterreifen.
Auch wenn es offensichtlich erscheinen mag, ist es wichtig zu erwähnen, dass Sie NIEMALS Ihre Hände oder Beine unter das Fahrzeug bringen sollten, da es extrem gefährlich wäre, wenn das Auto herunterfällt.
Das Anheben kann etwas Zeit in Anspruch nehmen, und Geduld ist hier der Schlüssel, also heben Sie langsam an, bis das Auto 10 – 15 cm vom Boden entfernt ist oder bis das zu wechselnde Rad einige Zentimeter vom Boden abgehoben ist. Achten Sie beim Anheben darauf, dass das Auto stabil steht. Wenn Sie Instabilität bemerken, vielleicht aufgrund einer falschen Platzierung des Wagenhebers, senken Sie den Heber ab und beheben Sie das Problem, bevor Sie das Auto vollständig anheben. Wenn Sie bemerken, dass sich der Wagenheber schief oder schräg anhebt, senken Sie ihn ab und positionieren Sie ihn neu, damit er gerade anheben kann. - Entfernen Sie die Radmuttern und den platten Reifen.
Jetzt, da das Auto angehoben ist, können Sie beginnen, die Radmuttern zu entfernen. Verwenden Sie wieder den Kreuzschlüssel und achten Sie darauf, die Muttern in der Nähe zu behalten, sobald sie entfernt sind. Sobald das erledigt ist, entfernen Sie den platten Reifen. Wenn das Auto alt ist, könnte es sein, dass der Reifen aufgrund von Rost festklebt. Sie können versuchen, die Innenseite des Reifens mit einem Gummihammer zu lockern oder das Reserverad zu nehmen, um von außen dagegen zu schlagen. Wenn Sie das Innere mit Ihrer Stahlbürste reinigen möchten, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, bevor Sie den neuen Reifen montieren.
- Montieren Sie den neuen Reifen auf die Felge.
Zentrieren Sie den Ersatz- oder Reservereifen auf den Radbolzen (auch Radnabenbolzen genannt), wo sich die Radmuttern befanden. Stellen Sie sicher, dass Sie das Reserverad in der richtigen Richtung und nicht verkehrt herum montieren. Das Ventil eines Leichtmetallrades sollte nach außen, vom Fahrzeug weg, zeigen. Wenn Ihr Fahrzeug konische Radmuttern verwendet, ist es leicht, einen Fehler zu machen und sie verkehrt herum einzusetzen. Stellen Sie sicher, dass die dünnere Seite der Radmutter zur Felge zeigt, wenn Sie sie festziehen.
Ziehen Sie die Muttern zunächst von Hand so fest wie möglich an und verwenden Sie dann den Kreuzschlüssel, um sie festzuziehen, sodass sie sitzen und nicht locker sind. Ziehen Sie sie noch nicht vollständig fest, da wir warten, bis das Auto wieder auf dem Boden steht. - Senken Sie das Auto ab und ziehen Sie die Muttern fest.
Sobald das Rad wieder am Auto ist, können Sie beginnen, den Wagenheber zu verwenden, um es auf den Boden abzusenken. Seien Sie auch hier geduldig und nehmen Sie sich Zeit, auch wenn es etwas einfacher sein sollte als das Anheben. Entfernen Sie den Wagenheber unter dem Auto, wenn es wieder auf dem Boden steht, und beginnen Sie dann, die Radmuttern festzuziehen.
Es ist wichtig sicherzustellen, dass ein gleichmäßiges Drehmoment auf alle Radmuttern ausgeübt wird. Verwenden Sie den Kreuzschlüssel, um die Muttern im Sternmuster so fest wie möglich anzuziehen – das bedeutet, Sie beginnen mit der Mutter unten, ziehen dann die gegenüberliegende Mutter fest, dann eine noch nicht festgezogene Mutter gegenüber dieser und so weiter, bis alle fest sind. Dies stellt sicher, dass der Reifen ausgewuchtet ist, und Sie können dies mit Ihrem Drehmomentschlüssel überprüfen. Jetzt ist die Arbeit erledigt und Sie haben selbst einen Autoreifen gewechselt!