Die Wahl eines Motors ist einfacher, als Sie denken – denn Sie wählen eigentlich keinen aus, außer vielleicht zwischen zwei oder sogar drei verschiedenen Motoren, die für ein bestimmtes Auto angeboten werden, das Sie bereits ausgewählt haben.
Im Jahr 2017 gibt es Motorattribute, die für einen Käufer einfach keine Rolle spielen, auch wenn einige davon:
- Motorbauweise, wie V, Reihen- oder Boxermotor
- Anzahl der Zylinder
- Die Motorgröße, auch Hubraum genannt
Das ist für einen Autokäufer wichtig:
Wie das Auto fährt
Motorspezifikationen – innerhalb der Grenzen
Kraftstoffart und Kraftstoffverbrauch
Die Motorkonstruktion ist sicherlich wichtig, aber der Typ, den Sie in einem Auto finden, hat meist mehr mit seiner Form zu tun als mit jedem anderen Attribut, da Automobilingenieure einen Motor zusammen mit allen anderen Komponenten im Fahrzeug unterbringen müssen. Sobald diese Entscheidungen getroffen sind, ist die Plattform in der Regel auf eine bestimmte Motorform festgelegt. Sie werden zum Beispiel wahrscheinlich kein einziges Fahrzeug sehen, das die Wahl zwischen einem V6, einem Reihensechszylinder und einem Boxermotor mit sechs Zylindern bietet. Die Formen sind zu unterschiedlich.
Es gibt Vor- und Nachteile bei verschiedenen Motorkonstruktionen, aber die Ingenieure haben Wege, die Dinge so auszugleichen, dass sie aus Sicht des Fahrers gleich funktionieren. Verschwenden Sie keine Zeit damit, sich an der Anzahl der Ventile, Nockenwellen oder anderen Dingen festzuhalten, egal wie viele Automarken diese Artikel vermarkten.
In der Vergangenheit galt: Je mehr Zylinder ein Auto hatte, desto leistungsstärker war es tendenziell. Das gilt für moderne Motoren dank Aufladung und anderer Technologien nicht mehr; wo die Begriffe Vierzylinder und V6 früher gleichbedeutend mit Standard und Aufrüstung für ein bestimmtes Auto waren, kann der leistungsstärkste Motor jetzt die gleiche Anzahl von Zylindern und sogar den gleichen Hubraum haben wie der kleinste. Übrigens kann ein großer turbogeladener V6 weniger Leistung haben als ein kleiner turbogeladener Vierzylinder.
Mehr denn je verrät ein Blick auf die Komponenten viel. Das lässt Sie mit den Ergebnissen zurück: den Leistungsdaten, den Kraftstoffverbrauchsschätzungen und, vielleicht am wichtigsten, der Probefahrt.
Die Leistungs- und Drehmomentangaben sind nützlich, um die Stärke eines Motors im Vergleich zu einem anderen zu bestimmen, aber diese Informationen sind hauptsächlich nützlich, um zwei für dasselbe Auto verfügbare Motoren zu vergleichen. Zu viele andere Faktoren beeinflussen die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs, wie sein Gewicht und sein Getriebe, sodass ein 250-PS-Modell nicht garantiert schneller ist als ein anderes mit 200 PS.
Der beste Test ist, jedes Fahrzeug, das Sie in Erwägung ziehen zu kaufen, zu fahren und zu sehen, ob es schnell reagiert und angemessen aus dem Stand sowie bei bereits vorhandener Bewegung bei mittleren und Autobahngeschwindigkeiten beschleunigt.
Überprüfen Sie immer den geschätzten Kraftstoffverbrauch und die Kraftstoffanforderungen der EPA, da diese zwischen zwei Motoren für dasselbe Auto variieren können. Einige Motoren laufen mit Normalbenzin, während für andere eine teurere Premiumvariante „empfohlen“ oder „erforderlich“ ist. „Empfohlen“ bedeutet in der Regel, dass die Premiumvariante für die angegebene Leistung notwendig ist, aber das bedeutet nicht, dass Sie es beim Fahren bemerken werden. Wenn „erforderlich“ angegeben ist, benötigen Sie Superbenzin oder eine andere Motorwahl.