Die Lichtmaschine: Das unverzichtbare Bauteil Ihres Autos
Die Lichtmaschine ist eine unverzichtbare Komponente Ihres Fahrzeugs. Mithilfe der Motorkraft lädt sie Ihre Batterie wieder auf und verhindert so, dass diese sich entleert und leer wird. Gleichzeitig versorgt sie die elektrischen Verbraucher in Ihrem Auto mit Energie, wie zum Beispiel die Scheinwerfer und Navigationssysteme. Aber wie lange halten Lichtmaschinen eigentlich, ab dem Zeitpunkt, an dem das Auto neu ist? Welche Faktoren beeinflussen die Lebensdauer dieses wichtigen Bauteils?
Die Lichtmaschine ist ein Autoteil, das regelmäßige Aufmerksamkeit erfordert, denn wenn sie versagt, riskieren Sie, dass Ihr Motor nicht mehr anspringt. Im Falle eines Defekts ist der Austausch meist unumgänglich. Erfahren Sie hier, wie lange Lichtmaschinen halten, was ihre Lebensdauer beeinflusst, wann sie ausgetauscht werden sollten und erhalten Sie weitere Wartungstipps.
Faktoren, die die Lebensdauer der Lichtmaschine beeinflussen
Im Gegensatz zum Gleichstromgenerator älterer Fahrzeuge erzeugt eine Lichtmaschine Wechselstrom – daher auch ihr Name. Autos mit Lichtmaschine verwenden einen Diodengleichrichter, um den Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln, den die Komponenten des Bordnetzes zum Betrieb benötigen.
Die Hauptaufgabe der Lichtmaschine ist es, die Batterie vor dem Entladen und einem Totalausfall zu bewahren. Denn wenn die Batterie leer ist, erhalten alle elektrischen Komponenten Ihres Fahrzeugs nicht mehr die benötigte Energie.
Vor einigen Jahrzehnten versorgte die Lichtmaschine lediglich die Scheinwerfer und einige grundlegende elektrische Geräte wie das Radio. Moderne Fahrzeuge sind hingegen heute vollständig mit einer Vielzahl an Verbrauchern ausgestattet.
Navigationssysteme und Infotainment-Anlagen verbrauchen beispielsweise sehr viel Energie. Dazu kommen oft ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel und vielleicht sogar Sitzheizungen. All diese Elemente zusammen beanspruchen Ihre Lichtmaschine erheblich.
Kurz gesagt: Ihre Lichtmaschine arbeitet den ganzen Tag, während der gesamten Fahrt. Je mehr Strom Sie mit all diesen Verbrauchern ziehen, desto mehr muss Ihre Lichtmaschine arbeiten – und desto kürzer ist ihre Lebensdauer.
Wie lange halten Lichtmaschinen?
Generell können Sie, vorausgesetzt Sie warten Ihr Fahrzeug angemessen und regelmäßig, mit einer durchschnittlichen Lebensdauer einer Lichtmaschine von etwa 60.000 bis 160.000 Kilometern rechnen.
Viele Faktoren können die Lebensdauer Ihrer Lichtmaschine beeinflussen, daher ist es schwer, mit Sicherheit zu sagen, wie lange sie halten wird. In der Regel wird die Lichtmaschine jedoch nicht so lange halten wie Ihr Auto.
Einerseits dreht sich der Rotor der Lichtmaschine in einem Rillenkugellager, das aufgrund von Verschleiß oder Schmutzansammlung versagen kann. Auch die Dioden im Spannungsregler können defekt gehen. Zusätzlich belastet die Motorenwärme die Lichtmaschine enorm, genau wie andere Komponenten unter der Motorhaube.
Kann man mit einer defekten Lichtmaschine fahren?
Technisch gesehen kann das Auto noch eine kurze Strecke fahren, aber nur für einen begrenzten Zeitraum, da es lediglich die in der Batterie gespeicherte Energie nutzt. Möglicherweise bekommen Sie mit Starthilfekabeln einen Kickstart von einem Freund oder hilfsbereiten Passanten, aber das Auto wird mit einer defekten Lichtmaschine nicht sehr lange durchhalten.
Es ist zudem extrem gefährlich, auf diese Weise zu fahren. Ein Auto mit schwacher Stromversorgung hat nicht genug „Nahrung“, um viele für den Betrieb notwendige Komponenten zu versorgen. Denken Sie daran, dass eine Reihe weiterer wichtiger Teile eines Autos ebenfalls Energie verbrauchen: Scheinwerfer, Bremsleuchten, Innenraumbeleuchtung, Motorsteuergerät (ECU) usw.
Selbst wenn Sie Unfälle vermeiden, riskieren Sie, mit einer defekten Lichtmaschine mitten auf der Straße liegenzubleiben. Wenn sich Probleme mit der Lichtmaschine unterwegs bemerkbar machen, besonders auf einer langen Fahrt, ist Ihre Sicherheit gefährdet. Sie sollten Lichtmaschine und Batterie in regelmäßigen Abständen, beispielsweise alle 4 bis 6 Monate, überprüfen.
Sobald Sie eines oder mehrere der folgenden Warnsignale bemerken, sollten Sie versuchen, umgehend eine Werkstatt aufzusuchen.
Anzeichen für eine verschlissene Lichtmaschine
Im Folgenden finden Sie die häufigsten Symptome einer defekten Lichtmaschine:
- Warnleuchte im Armaturenbrett: Typischerweise hat diese die Form einer Batterie oder ist in einigen Fällen mit „GEN“ (für Generator) oder „ALT“ (für Alternator/Lichtmaschine) beschriftet.
- Schwache Scheinwerfer: Dies liegt daran, dass die Scheinwerfer und andere stromverbrauchende Teile nicht genug „Saft“ haben, um normal zu funktionieren.
- Innenraumbeleuchtung: Die Instrumentenbeleuchtung wird während der Fahrt zunehmend schwächer.
- Leistungsverlust bei elektrischen Verbrauchern: Zum Beispiel bei der Klimaanlage, wenn Ihr Auto im Leerlauf läuft.
- Ein Brummen im Radio: Dies ist ein Zeichen dafür, dass die Dioden der Lichtmaschine nicht in gutem Zustand sind und Strom an die falschen Stellen abgeben.
- Ein quietschendes Geräusch von der Vorderseite des Autos, wenn der Motor läuft.
- Langsames Anlassen des Motors.
- Das Auto springt überhaupt nicht mehr an.
Wartung der Lichtmaschine
Wenn Sie auf diese Probleme stoßen, beheben Sie sie sofort. Befolgen Sie diese Anleitung, um zu erfahren, wie Sie eine Lichtmaschine in weniger als 10 Minuten zu Hause testen können, um sorgenfreies Fahren zu gewährleisten. Es nützt schließlich nichts zu wissen, wie lange Lichtmaschinen halten, ohne nach Wegen zu suchen, ihre Lebensdauer zu maximieren. Und das ist viel einfacher und günstiger, als Sie vielleicht denken.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Zustand der Lichtmaschine Ihres Autos zu testen. Eine besteht darin, ein Multimeter zu verwenden, eine andere gängige Methode ist die Verwendung eines digitalen Voltmeters. Das Multimeter misst eine Reihe verschiedener elektrischer Eigenschaften, einschließlich Spannung, Stromstärke und Widerstand, während das Voltmeter zur Messung der elektrischen Spannung verwendet wird. Beide sind in fast jedem Autoteile- oder Elektronikfachhandel erhältlich und kosten in der Regel zwischen 10 und 20 Euro.
Es ist wichtig, beim Testen des Zustands Ihrer Lichtmaschine immer zuerst die Batterie zu überprüfen. Um eine Lichtmaschine zu testen, müssen Sie zunächst die Batterie testen. Der Grund dafür ist, dass die Batterie das Auto startet; wenn das Auto fährt, treibt es die Lichtmaschine an und diese Rotation hält die Batterie geladen. Wenn die Batterie zu schwach ist, startet sie das Auto nicht, und jeder weitere Test zur Überprüfung der Lichtmaschine wäre somit nutzlos.
Von den oben genannten Symptomen einer defekten Lichtmaschine ist wahrscheinlich die Batterie schuld, wenn das langsame Anlassen nur morgens auftritt. Tritt das Problem mit dem langsamen Starten hingegen auf, während das Auto läuft, also bei warmem Motor, ist eher die Lichtmaschine der Übeltäter.