Was ist ein elektrischer Turbolader? Vor- und Nachteile

Das moderne Auto mit Verbrennungsmotor ist mit einem Turbolader oder sogar einem Kompressor ausgestattet. Diese sollen die Energieeffizienz und Leistung von Standard-Benzin- oder Dieselfahrzeugen verbessern. Mit dem Aufkommen moderner Technologie beginnt die Automobilindustrie, elektrische Turbolader einzuführen. Aber was sind diese seltsamen neuen Geräte? Lesen Sie weiter und entdecken Sie, welche geniale Technologie sich hinter diesem Namen verbirgt.

WAS IST EIN KONVENTIONELLER TURBOLADER?

Der Standard-Turbolader oder Turbo ist eine Vorrichtung, die die Leistung eines Verbrennungsmotors durch erzwungene Zufuhr von Druckluft erhöht. Da ein Verbrennungsmotor Bewegung durch Verbrennen eines Kraftstoff-Luft-Gemischs erzeugt, ist die Geschwindigkeit, mit der dieses Gemisch verbrannt wird, ein Hauptfaktor für die Motorleistung. Eine schnellere Verbrennungsrate führt zu einer leistungsstärkeren Funktion. Dazu wird der Turbo von heißen Abgasen angetrieben. Dies führt zur Drehung einer Turbine, die die Luft komprimiert, die schließlich dem Motor zugeführt wird.

Ein Kompressor funktioniert ähnlich, aber die Art des Antriebs ist anders. Während ein Turbo von heißen Abgasen angetrieben wird, wird der Kompressor direkt vom Motor angetrieben. Dies führt zu unterschiedlichen Vor- und Nachteilen beider Varianten: Turbolader brauchen Zeit, um in Gang zu kommen, da sie von Abgasen abhängen, während Kompressoren weniger kraftstoffeffizient sind, aber die Motorleistung ab dem Start des Motors erhöhen. Diese Verzögerung, bis Turbolader voll funktionsfähig sind, wird als Turboloch bezeichnet.

WAS IST EIN ELEKTRISCHER TURBOLADER?

Ein elektrischer Turbo versucht, das Beste aus beiden Welten zu bieten: die rohe Effizienz eines voll aktiven Turboladers kombiniert mit der Beseitigung des lästigen Turbolochs, das ein Kompressor mit sich bringt. Es überrascht nicht, dass ihre Grundfunktionalität im Wesentlichen der eines Standard-Turboladers entspricht: Wie sein nicht-elektrisches Gegenstück wird der E-Turbo von heißen Abgasen angetrieben, die der Motor während der Fahrt erzeugt. Im Gegensatz zum konventionellen Turbo verfügt er jedoch auch über einen kleinen Luftkompressor, der wiederum von einem Elektromotor angetrieben wird, oder einen Elektromotor, um die Turbinen zu drehen, wenn nicht genügend Abgase verfügbar sind. Dies liefert die notwendige Druckluft, um die Motorleistung zu steigern, bevor der traditionelle Turbolader aufgeheizt und funktionsfähig ist.

VORTEILE ELEKTRISCHER TURBOLADER

Die Vorteile eines E-Turbos sind deutlich sichtbar: Er beseitigt das Turboloch, indem er die Luftzufuhr bereitstellt, die normalerweise von einem Turbolader geliefert wird, sobald dieser aufgeheizt ist. Im Gegensatz zu einem Kompressor sind elektrische Turbolader nicht ständig aktiv und reduzieren daher nicht die Motorleistung, während sie das gleiche Drehmomentniveau unabhängig von der Motordrehzahl liefern. Während der Leistungszuwachs durch einen Kompressor die Kosten für den Motorantrieb übersteigt, kann ein elektrischer Turbolader vermeiden, überhaupt Motorleistung zu verbrauchen, um aktiv zu bleiben, und erhöht so den durch die Aktivierung des Geräts erzielten Leistungsgewinn. Sie haben auch den Vorteil, dass sie deaktiviert werden können, wenn sie nicht benötigt werden, beispielsweise bei langen Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit. Dies ermöglicht es dem Motor, mit höherer Effizienz zu laufen und langfristig Kraftstoff zu sparen. Es könnte argumentiert werden, dass die Vorteile eines elektrischen Turbos ebenso mit einem Doppelaufladesystem, also einer Kombination aus Turbo und Kompressor, erreicht werden können. Obwohl dies der Fall sein mag, nimmt ein E-Turbo viel weniger Platz ein und erreicht den Effekt des Kompressorteils des Systems ohne Leistungsverlust. Elektrische Turbolader reduzieren auch die Gesamtemissionen und haben das Potenzial, Abgase zur Stromerzeugung zu nutzen, wenn sie nicht benötigt werden.

NACHTEILE ELEKTRISCHER TURBOLADER

Elektrische Turbolader sind noch sehr neu, und nicht alle Mängel dieser Spitzentechnologie wurden behoben. Einerseits zielt der elektrische Turbo immer noch darauf ab, die Leistung eines Fahrzeugs zu steigern. Eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs oder der Emissionen ist nicht sein Hauptziel, daher wird dies wahrscheinlich zu einer Erhöhung beider führen, auch wenn nicht so stark wie bei einem konventionellen Turbo oder Kompressor. Darüber hinaus wird die elektrische Aufladung, bedingt durch ihren Status als aufstrebende Technologie, für einige Zeit relativ teuer bleiben. Ihre Zuverlässigkeit ist ebenfalls weitgehend ungetestet, angesichts des Mangels an Daten, der wiederum das Ergebnis der begrenzten Anwendung ist. Es könnte auch argumentiert werden, dass elektrische Turbolader zunehmend unnötig werden, da das Ende fossiler Brennstoffe und damit der Verbrennungsmotoren, die Benzin oder Diesel verwenden, absehbar ist.

INSTALLATION EINES ELEKTRISCHEN TURBOLADERS

Wenn Sie sich fragen, wie man einen elektrischen Turbolader installiert, sollten Sie vorsichtig mit der Natur vieler privater Online-Angebote sein. In vielen Fällen sind diese elektrischen Turbolader kaum mehr als Ventilatoren, die wenig bis gar keine zusätzliche Leistung bieten. Vertrauen Sie stattdessen auf vertrauenswürdige Hersteller und lassen Sie diese Geräte von Experten in einer gut ausgestatteten Werkstatt installieren, die für die Wartung dieser Art von Technologie geeignet ist. Wenn Sie beabsichtigen, das Gerät selbst zu installieren, stellen Sie sicher, dass Sie über die notwendige Erfahrung verfügen und lesen Sie die Anweisungen des Herstellers sorgfältig, um Fehler zu vermeiden.