Warum sind Dieselmotoren so laut? Die Gründe für das Klopfgeräusch
Dieselmotoren und ein klapperndes Geräusch – das ist eine unermüdliche Beziehung. Die Hersteller von Dieselmotoren haben alle notwendigen Maßnahmen ergriffen, um diesen störenden Lärm zu beenden, aber das Ergebnis bleibt oft dasselbe. Die Geräusche von Dieselmotoren haben nichts mit den Wetterbedingungen oder der Temperatur zu tun. Da fragt man sich: „Warum sind Dieselmotoren eigentlich so laut?“. Viele Faktoren sind für die Geräuschentwicklung in einem Dieselmotor verantwortlich.
Lassen Sie uns die Ursachen für die Geräusche im Dieselmotor herausfinden!
Grundlegende Informationen zu Benzin- und Dieselmotoren
Benzinmotoren
Ein Fahrzeug mit Benzinmotor verdichtet das Gemisch aus Benzin und Luft auf den entsprechenden Druck. Am Ende des Verdichtungstakts zündet die Zündkerze das komprimierte Gemisch. Durch die bei diesem Prozess entstehende Hitze wird der Kolben vom oberen zum unteren Totpunkt gedrückt. Dadurch dreht sich die Kurbelwelle und überträgt die Bewegung auf das Getriebe und schließlich auf die Räder. Auf Zündkerzen kann ein Benzinmotor nicht verzichten; sie sind auch ein Merkmal des Kraftstoffsystems eines Benzinmotors.
Dieselmotoren
Im Gegensatz zu Benzinmotoren benötigen Diesel- bzw. Ölmotoren keine Zündkerzen, um einen Funken zur Zündung des Ansaugluftgemischs zu erzeugen. Am Ende des Verdichtungsprozesses und zu Beginn des Arbeitstakts wird der Dieselkraftstoff in den Brennraum des Dieselmotors eingespritzt. Unter dem Einfluss der hohen Temperatur und des hohen Drucks der komprimierten Luft findet eine Selbstzündung statt.
Darüber hinaus sind einige Diesel- bzw. Ölmotoren mit einer zusätzlichen Glühkerze ausgestattet. Im Winter erzeugt die komprimierte Luft nicht genug Temperatur und Druck, was bei der Dieseleinspritzung eine Selbstzündung verhindern kann. Der Grund dafür ist, dass der Brennraum des Motors zu kalt ist. An dieser Stelle dient die Glühkerze dazu, den Brennraum vor dem Start des Motors vorzuwärmen.
Warum sind Dieselmotoren so laut? Die Hauptgründe
Das Klopfgeräusch von Dieselmotoren stammt von der Verbrennung und dem Mechanismus unter der Motorhaube. Der Hauptgrund für das Klopfgeräusch ist der Druckaufbau im Motor. Ein Dieselmotor arbeitet mit einem Druckmechanismus, der beim Start viel Lärm verursacht. Schwingungen in der Motorstruktur führen ebenfalls zu Klopfgeräuschen in Dieselmotoren.
Sprechen wir über einige spezifische Faktoren, die Dieselmotoren laut machen.
1. Vibrationen im Inneren des Motors
Ein Dieselmotor besteht aus vielen kleinen Teilen, die präzise zusammenarbeiten. Diese kleinen Teile verursachen Vibrationen, sobald der Motor gestartet wird. Kleine Ventile, Ölleitungen und metallische Verschlüsse erzeugen eine Menge Lärm. Haben Sie also jetzt schon eine Antwort auf die Frage, warum Dieselmotoren so laut sind? Wenn nicht, lassen Sie uns mehr über die Gründe, warum Dieselmotoren so laut sind, herausfinden.
2. Verbrennung und Druck
Die Verbrennung im Motor erzeugt einen hohen Druck, um das Auto anzutreiben. Die Verbrennungskraft eines Dieselmotors ist die Hauptkraft, die das Auto auf seine Höchstgeschwindigkeit beschleunigt. Das Geräusch einer Verbrennungskraft kann 5.000 Hz überschreiten. Diese Menge an Kraft und Druck, die durch eine Maschine wirkt, führt immer zu einem störenden Lärm. Das ist der Grund, warum Hersteller mehrere Schichten von Dämmmaterialien in der Motorstruktur verbauen, um den Lärm so weit wie möglich zu reduzieren.
3. Vibrationen der Oberfläche und der Anbauteile – Außenbereich
Die Kraft im Inneren des Dieselmotors lässt auch die Außenfläche und die Anbauteile des Autos vibrieren. Dieser hohe Druck im Motor des Autos bringt die gesamte äußere Oberfläche des Motors und seine Teile zum Schwingen. Die Struktur des Automobils beginnt zu zittern, wenn der Motor läuft. Die Ursache dafür ist, dass jedes Teil eines Dieselmotors in ähnlicher Weise in Schwingung versetzt wird – eine weitere Erklärung für Ihre Frage „Warum sind Dieselmotoren so laut?“.
4. Größe der Motorteile
Die Größe des Dieselmotors spielt eine entscheidende Rolle für die Geräuschentwicklung. Das liegt daran, dass kleine Motorteile viel häufiger locker werden als größere. Geräuschprobleme treten oft bei kleinen Dieselmotoren auf. Unregelmäßige Wartung und Service können zu schlechter Leistung und Lärm bei Dieselmotoren führen. Es wird sehr empfohlen, die Wartungstipps von Fachleuten zu befolgen.
5. Verwendung eines Turboladers
Die meisten Dieselmotoren sind mit mindestens einem Turbolader ausgestattet. Ein Turbolader ist im Grunde ein von den Abgasen angetriebener Kompressor, der mehr Luft in den Motor drückt. Auf diese Weise erhält der Motor mehr Luft, ohne die Drehzahl erhöhen zu müssen. Mit der richtigen Menge an zusätzlichem Kraftstoff kann ein Dieselmotor die gleiche Höchstleistung wie ein Benzinmotor erzeugen und dabei ein höheres Drehmoment und einen besseren Kraftstoffverbrauch bieten.
Wenn der Motor mit hoher Drehzahl läuft, werden die Abgase schneller ausgestoßen und lassen die Turbine schneller rotieren. Manchmal kann die Drehzahl über 100.000 U/min erreichen.
Abschließende Worte
Zusammenfassend sind dies einige der Gründe, warum Dieselmotoren so laut sind. Haben Sie an dieser Stelle eine Antwort auf die Frage: Warum sind Dieselmotoren so laut?