Wie wechselt man einen Keilrippenriemen?
Wenn Sie eine Liste der am häufigsten ausgetauschten Teile in einem modernen Fahrzeug erstellen, wird der Keilrippenriemen sicherlich einen der vorderen Plätze belegen. Verglichen mit der Lebensdauer von Keilriemen in älteren Fahrzeugen halten diese länger, nutzen sich aber dennoch irgendwann ab. Wenn Sie gerne Dinge in Ihrer Garage reparieren, ist es hilfreich zu wissen, wie man einen Keilrippenriemen wechselt.
Wann sollte ein Keilrippenriemen ausgetauscht werden?
Es gibt keine spezifische empfohlene Wechselintervalle für einen Keilrippenriemen. Die allgemeine Regel lautet, ihn bei jedem Ölwechsel zu überprüfen, also etwa alle 50.000 bis 80.000 Kilometer oder einmal pro Jahr. Ein Austausch ist erst dann erforderlich, wenn der Zustand des Riemens schlecht ist.
Darüber hinaus kann ein Riemenwechsel im Zuge der Wartung des Kühlsystems sinnvoll sein. Bei einigen Motoren treibt der Riemen auch den Kühlerlüfter, die Wasserpumpe, die Heizung und den Kompressor an. Sie sollten ihn wechseln, wenn einer dieser Komponenten ersetzt oder repariert wird.
Es gibt einige Anzeichen, auf die Sie achten sollten, die auf einen defekten Keilrippenriemen hindeuten. Die Symptome sind überwiegend Geräusche, die von verschiedenen Komponenten ausgehen. Der Riemen wird rutschen und Geräusche verursachen, wenn sich die Rippen auf seiner Unterseite abgenutzt haben.
Eine fehlerhafte Ausrichtung der Riemenscheiben ist ein weiterer Grund für Geräusche. Mehrere Arten von Riemenscheiben, darunter eine automatische Riemenspannrolle, eine Umlenkrolle, eine Servopumpen-Riemenscheibe und eine Wasserpumpen-Riemenscheibe, können Riemengeräusche verursachen. Ein gelockerter oder verschlissener Schwingungsdämpfer kann ebenfalls ein ähnliches Geräusch erzeugen.
Verschlissene Lager in Umlenkrollen können auch derartige Geräusche verursachen. In diesem Fall müssen Sie die Riemenscheiben ersetzen, da es nicht möglich ist, die Lager zu schmieren oder wieder zu verschließen.
Wie wechselt man einen Keilrippenriemen?
Der Keilrippenriemen läuft über alle motorgetriebenen Aggregate, einschließlich der Wasserpumpe, Servolenkungspumpe, Klimakompressor und der Lichtmaschine. Der lange Riemen vereinfacht den Antrieb aller Pumpen und Riemenscheiben unter der Haube.
Sie benötigen folgende Werkzeuge und befolgen diese Schritte, um ihn auszutauschen.
1. Werkzeuge für den Wechsel
- Einen neuen Keilrippenriemen
- Einfache Handwerkzeuge
- Werkzeug zum Entspannen des Riemens (Riemenspanner-Werkzeug)
- Lappen
2. Wie wechselt man einen Keilrippenriemen: Die Schritte
- Überprüfen Sie den Riemenverlauf, bevor Sie beginnen. Wenn Sie die Bedienungsanleitung nicht finden, suchen Sie online nach einem Diagramm. Beobachten Sie genau, wie der alte Riemen um die Riemenscheiben verläuft.
- Setzen Sie den Schraubenschlüssel oder das Spannwerkzeug mit ausreichend Bewegungsfreiheit auf den Spanner, bevor Sie ihn lösen. Lösen Sie die automatische Riemenspannrolle vorsichtig.
- Entfernen Sie den alten Keilrippenriemen. Überprüfen Sie in diesem Zuge auch die Riemenspannrolle auf Verschleiß. Sie müssen sie ersetzen, wenn sie beschädigt ist oder sich entweder extrem fest oder locker anfühlt.
- Überprüfen Sie alle Pumpen und Riemenscheiben der Wasserpumpe, des Klimakompressors, der Sekundärluftpumpe und der Lichtmaschine. Vergessen Sie nicht, auch die Umlenkrollen zu inspizieren. Stellen Sie sicher, dass sich alle frei drehen, ohne locker oder fest zu sein.
- Legen Sie den neuen Riemen in den vorgegebenen Verlauf. Stellen Sie sicher, dass die Rippen des Riemens korrekt in die Rillen der Riemenscheiben greifen.
Spannen Sie den Riemen mit der Spannrolle an. So wechselt man einen Keilrippenriemen.