**Eine Reifenpanne beheben und den VW-Wagenheber sicher benutzen**
Das Wechseln eines Rads und die korrekte Verwendung des VW-Wagenhebers sind eine essentielle Fähigkeit für jeden Autofahrer. Der VW-Wagenheber, der beunruhigenderweise den Spitznamen „The Widowmaker“ (Der Witwenmacher) trägt, hat einen Ruf, der ihm vorauseilt. Dennoch ist das Ersetzen eines platten Reifens eine Panne, die jeder bewältigen kann, vorausgesetzt, die Sicherheitsschritte werden genauestens befolgt. Diese Anleitung erklärt die Vorgehensweise, um dieses Werkzeug sicher zu benutzen und Ihr Rad schnell zu wechseln.
Warum heißt der VW-Wagenheber „Widowmaker“?
Der serienmäßig mit Volkswagen-Gelieferte Wagenheber ist ein Scherenmodell. Sein dramatischer Spitzname „Widowmaker“ stammt von seiner potenziellen Instabilität, wenn er falsch positioniert oder auf weichem Untergrund verwendet wird. Seine relativ kleine Basis und begrenzte Höchsthubhöhe erfordern besondere Aufmerksamkeit, um Unfälle zu vermeiden. Dieses Risiko zu verstehen, ist der erste Schritt zu einer sicheren Anwendung.
Erforderliches Material für den Radwechsel
Bevor Sie beginnen, legen Sie das gesamte Material bereit: den VW-Wagenheber, den Radschlüssel, das Reserverad (Schmalrad oder Vollgröße) und Radkeile (oder einen großen, stabilen Stein). Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug auf einem absolut harten, ebenen und stabilen Untergrund steht. Vermeiden Sie unbedingt Erd-, Grasböden oder abschüssiges Gelände.
Schritt-für-Schritt-Anleitung für einen sicheren Radwechsel
1. Vorbereitung und Sicherung des Fahrzeugs
Ziehen Sie die Handbremse vollständig an und legen Sie einen Gang ein (oder Stellung „P“ bei Automatikgetrieben). Schalten Sie Ihr Warnblinklicht ein. Platzieren Sie einen Keil vor und hinter einem Rad, das dem zu wechselnden Rad gegenüberliegt, um das Fahrzeug zu blockieren.
2. Korrekte Positionierung des VW-Wagenhebers
Lokalisieren Sie den spezifischen Hebepunkt am Schweller Ihres VW. Dabei handelt es sich um eine Aussparung oder eine verstärkte Zone hinter den Vorderrädern oder vor den Hinterrädern. Setzen Sie den Haken des Wagenhebers genau auf diese Aussparung. Das ist die wichtigste Regel, um ein gefährliches Abrutschen zu vermeiden.
3. Radmuttern lösen und Anheben des Fahrzeugs
Lockern Sie die Radmuttern des zu wechselnden Rades leicht, bevor Sie das Auto anheben. Benutzen Sie den Radschlüssel und setzen Sie bei Bedarf Hebelkraft ein. Anschließend betätigen Sie den Hebel des Wagenhebers, um das Fahrzeug langsam und gleichmäßig anzuheben. Heben Sie es nur so hoch, dass das Rad wenige Zentimeter den Boden verlässt.
4. Abnehmen des Rades und Aufziehen des Reserverads
Schrauben Sie die Radmuttern komplett ab, nehmen Sie das platte Rad herunter und ersetzen Sie es durch das Reserverad. Schrauben Sie die Muttern kreuzweise von Hand fest, um einen korrekten Sitz zu gewährleisten.
5. Absenken des Fahrzeugs und endgültiges Festziehen
Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig mit dem Wagenheber ab, bis die Reifen wieder Bodenkontakt haben. Entfernen Sie den Wagenheber. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Radschlüssel fest, wiederum in einer Sternform. Räumen Sie Ihr plattes Rad und Ihr Material ein.
Fehler, die unbedingt zu vermeiden sind
Niemals unter ein Fahrzeug kriechen, das nur vom Wagenheber gehalten wird. Den Wagenheber nicht auf instabilem Untergrund verwenden. Den Wagenheber nicht irgendwo unter der Karosserie ansetzen: Benutzen Sie ausschließlich die dafür vorgesehenen Hebpunkte. Vermeiden Sie es, das Fahrzeug höher als nötig anzuheben.
Fazit: Eine einfache Operation mit den richtigen Vorsichtsmaßnahmen
Auch wenn sein Spitzname alarmierend ist, ist der VW-Wagenheber ein effektives Werkzeug, wenn er vorsichtig und nach Anleitung verwendet wird. Wenn Sie dieser Anleitung folgen, verwandeln Sie eine stressige Situation in eine einfache Formalität. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der strikten Beachtung der Sicherheitsregeln, insbesondere der Wahl des Untergrunds und der exakten Positionierung des Wagenhebers.