« Was sollte ich vor dem Kauf eines R32 prüfen? Welche Kontrollpunkte gibt es für einen MK4? » Als Enthusiast begegne ich dieser Frage ständig. Dieser umfassende Leitfaden soll Sie beim Kauf eines gebrauchten Volkswagen R32 MK4 unterstützen und böse Überraschungen vermeiden.
Die entscheidenden mechanischen Punkte, die zu überprüfen sind
Die Mechanik ist das Herzstück jedes Autos, und der R32 ist da keine Ausnahme. Eine gründliche Überprüfung ist von entscheidender Bedeutung.
Motor und Getriebe
Starten Sie den Motor kalt und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche (Klappern, Klopfen). Der VR6 sollte leicht anspringen und gleichmäßig laufen. Kontrollieren Sie den Ölstand und dessen Zustand; zu schwarzes oder milchiges Öl ist ein Warnsignal. Testen Sie das DSG-Getriebe (falls vorhanden): Die Schaltvorgänge sollten flüssig sein, ohne Ruckeln oder Abwürgen. Bei manuellen Modellen prüfen Sie die Kupplung (Rutschneigung, Härte des Pedals).
Fahrwerk und Bremsen
Überprüfen Sie visuell die Kardanwellenmanschetten und die Silentblöcke der Querlenker. Eine Probefahrt ist unerlässlich: Die Lenkung sollte kein Spiel aufweisen und die Fahrzeugführung stabil sein, ohne abnormale Vibrationen. Achten Sie auf mögliche Klappergeräusche beim Lenken oder Überfahren von Bodenwellen. Testen Sie die Bremsleistung und prüfen Sie den Zustand der Scheiben und Beläge.
Der Zustand von Karosserie und Innenraum
Der R32 ist eine Ikone, daher ist die Erhaltung seines Gesamtzustands für seinen Wert entscheidend.
Rost und Lack
Der MK4 ist für seine Rostbeständigkeit bekannt, aber einige Punkte verdienen besondere Aufmerksamkeit: die Radhäuser, die Unterkanten der Türen und die Schweller der Kofferraumöffnung. Untersuchen Sie den Lack unter verschiedenen Lichtverhältnissen, um Mängel oder Farbunterschiede zu erkennen, die auf eine Unfallreparatur hindeuten könnten.
Ausrüstung und Innenraum
Überprüfen Sie die einwandfreie Funktion aller Ausstattungselemente: Klimaanlage, Autoradio, Sitzheizungen und vor allem den unverzichtbaren Soundaktor (das aktive Schalldämpfungsventil im Innenraum). Kontrollieren Sie den Zustand der „Recaro“-Ledersitze, die oft verschleißanfällig sind, und des mit Alcantara bezogenen Lenkrads.
Die ultimative Überprüfung: Die Historie und die Probefahrt
Kaufen Sie niemals, ohne diese letzten Kontrollen durchgeführt zu haben.
Dokumentation und Historie
Verlangen Sie ein vollständiges Serviceheft mit unterstützenden Rechnungen. Prüfen Sie die Übereinstimmung der Kilometerstände, die Historie der Vorbesitzer und vergewissern Sie sich, dass es keine versteckten Mängel gibt. Eine Überprüfung mittels eines Fahrzeughistorienberichts wird dringend empfohlen.
Die unverzichtbare Probefahrt
Nehmen Sie sich Zeit für eine aussagekräftige Probefahrt. Nehmen Sie das Steuer in die Hand und spüren Sie das Fahrverhalten des Wagens bei verschiedenen Geschwindigkeiten. Hören Sie, fühlen Sie und beobachten Sie. Lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur kommen und wiederholen Sie einige Checks. Ihr Bauchgefühl ist oft der beste Ratgeber.