Viele Menschen wissen vielleicht, dass die Aufgabe Ihres Motoröls darin besteht, die Motorteile zu schmieren und eine Überhitzung des Motors zu verhindern, vernachlässigen aber dennoch den routinemäßigen Ölwechsel. Regelmäßige Ölwechsel auszulassen mag nicht schwerwiegend erscheinen, macht den Motor jedoch weniger effizient, was sich auf Leistung, Kraft und Kilometerstand sowie auf die Langlebigkeit Ihres empfindlichen Motors auswirkt.
Beachten Sie, dass es nicht ausreicht, sich nur auf den Kilometerstand zu verlassen, um einen Ölwechsel zu planen, da das Öl lange vor diesen Markierungen verunreinigt sein und dauerhafte Motorschäden verursachen kann. Lernen Sie die Anzeichen dafür, dass Sie einen Ölwechsel benötigen, um rechtzeitig zu wissen, wann das Öl gewechselt werden muss, um optimale Motorleistung und -lebensdauer zu gewährleisten.
Warum Sie regelmäßig das Öl wechseln sollten
Die Rolle des Motoröls
Eine Faustregel ist, dass alles, was im Motor Ihres Fahrzeugs Reibung erzeugt oder mechanisch ist, die Motorleistung und Energieeffizienz beeinträchtigt. Hier kommt das Motoröl ins Spiel. Motoröl hilft, die Wärme des Motors aufzunehmen und schmiert bewegliche Metallteile, die sich sonst aneinander reiben würden, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und eine Überhitzung des Motors weiter zu verhindern.
Deshalb ist es wichtig, alle Flüssigkeiten in Ihrem LKW rechtzeitig zu wechseln, um sicherzustellen, dass er immer in bestem Zustand ist. Das Schmieren der Motorteile mit gutem Motoröl und regelmäßiger Ölwechsel optimieren die Motorleistung, Kraft und Kilometerleistung. Regelmäßige Ölwechsel reduzieren den Motorverschleiß und verlängern die Lebensdauer des Automotors. Es kann sogar Ihren hochlaufenden Wagen länger laufen lassen. Darüber hinaus ermöglicht sauberes, hochwertiges Öl dem Motor, sauberer zu laufen, was die Abgasemissionen reduziert.
Wie Öl verschmutzt
Mit der Zeit werden alle Arten von Motoröl, selbst die höchsten Qualitäten, durch Schmutz und Ruß verunreinigt, was zu übermäßigem Motorverschleiß führen kann. Sicherlich gibt es den Ölfilter, der Ablagerungen auffängt, die sich im Laufe der Zeit ansammeln, um das Öl sauber und glatt zu halten. Wenn das Öl jedoch altert, kann die Menge an Ablagerungen im Öl übermäßig sein, und der Filter kann möglicherweise nicht alles herausfiltern.
Empfohlenes Ölwechselintervall
Sie können das empfohlene Ölwechselintervall für Ihr Auto in der Bedienungsanleitung nachlesen. Das empfohlene Intervall für den Ölwechsel liegt bei etwa alle 3.000 bis 5.000 Meilen, eher vor dem Winter oder wann immer Ihr Hersteller es empfiehlt. Denken Sie auch daran, den Motorölstand alle zwei Wochen und vor jeder langen Fahrt zu überprüfen.
Wie oben erwähnt, ist es jedoch nicht zuverlässig, sich nur auf diese festen Kilometerintervalle zu verlassen, und Sie sollten nach verschiedenen Anzeichen suchen, die auf einen Ölwechsel hinweisen.
Wechsel von traditionellem zu synthetischem Öl
Während traditionelles, nicht-synthetisches und günstigeres Öl alle 3.000 bis 5.000 Meilen gewechselt werden muss, können synthetische Öle zwischen 5.000 und 10.000 Meilen zwischen den Ölwechseln halten. Sie schaffen eine bessere Schmierung zwischen beweglichen Teilen und verhindern so besser eine Überhitzung des Motors. Sie funktionieren auch besser und verschlechtern sich nicht unter hoher Hitze und hohem Stress.
Synthetische Öle bieten auch viel bessere Leistung bei kaltem Wetter, während nicht-synthetische Öle zu dick werden würden, um ihre Arbeit richtig zu verrichten, und bieten gleichzeitig hervorragenden Schutz bei extremen Temperaturen. Einige Marken von Synthetiköl sind speziell darauf ausgelegt, robuster in Bezug auf Ablagerungsschutz, Pumpfähigkeit bei Kälte und Hitzestabilität zu sein.
Insgesamt sind sie eine bessere Nahrung für Ihren Motor und helfen, Ihren Motor länger gesünder und effizienter zu halten. Der einzige große Nachteil von Synthetiköl ist, dass es deutlich teurer ist, in der Regel doppelt so teuer wie konventionelles Öl gleicher Viskosität.
Verhindern, dass Öl eindickt
Motoröl dickt im Winter ein, was die Pumpe härter arbeiten lässt, nicht effizient zirkuliert und somit direkt die Leistung und den Kraftstoffverbrauch Ihres Motors beeinträchtigt.
Eine Lösung ist, vollständig auf ein dünneres Öl umzusteigen, wenn Sie in ständig kalten Klimazonen leben oder wenn Sie Ihr Fahrzeug winterfest machen, bevor der Winter kommt. Es wird empfohlen, auf ein 0W30 oder 0W40 Öl umzusteigen, um den Ölfluss unter Gefrierpunktbedingungen zu beschleunigen.
Der Wechsel von einem dicken 20W50 zu einem dünneren 5W30 macht einen merklichen Unterschied in Bezug auf Ansprechverhalten. Für die meisten leichten LKWs sollte 10W30 ein guter Kompromiss sein, aber konsultieren Sie Ihr Handbuch für die Werksempfehlungen. Selbst wenn Sie kein dünneres Öl verwenden können, verhindern regelmäßige Ölwechsel, dass Ihr Öl mit der Zeit übermäßig eindickt.
Vergessen Sie auch nicht, dass Sie wahrscheinlich ein dickeres Öl benötigen, wenn Sie einen Wohnanhänger hinter sich herziehen. Dennoch, konsultieren Sie Ihr Handbuch und folgen Sie immer den Empfehlungen Ihres Herstellers. Denn es sei denn, Sie ziehen häufig Anhänger oder transportieren Lasten, könnten dickflüssigere Öle für Ihr Fahrzeug nicht notwendig sein.
Die Folgen eines verspäteten Ölwechsels
Es hängt davon ab, wie lange Sie den Wechsel verschoben haben. Alle Fahrzeuge werden mit einer vom Hersteller bereitgestellten Nummer geliefert, die angibt, wie viele Meilen Ihr Öl voraussichtlich hält. Allerdings bezieht es sich oft auf die niedrigste Meilenzahl, die Sie sicher fahren können, ohne das Öl zu wechseln.
Es gibt also nichts zu befürchten, wenn Sie ein wenig mehr als die empfohlenen Meilen fahren. Wenn Sie jedoch lange überfällig sind, kann dieses alte Öl ernsthafte und dauerhafte Schäden an verschiedenen Motorteilen verursachen und zu teuren Reparaturen und Ersatz führen.
Wenn Sie einen regelmäßigen Ölwechsel auslassen, wird Ihr Motor weniger effizient laufen, und dies kann zu einer Überhitzung des Motors führen, da das Öl die Teile nicht mehr richtig schmieren kann, um sie vor Erwärmung zu schützen. Daher werden Sie eine oder mehrere Anomalien erfahren, einschließlich verschlechterter Leistung und Kraftstoffeffizienz, erhöhter Emissionen und Startproblemen.
7 Anzeichen, dass Sie einen Ölwechsel benötigen
Dunkles und schmutziges Öl
Frisches Öl hält den Motor gesund, indem es alle Teile schmiert und ihnen hilft, sich reibungslos zu bewegen. Je älter es jedoch wird, desto mehr brechen seine Moleküle ab und verursachen Probleme für das Fahrzeug.
Woher weiß man, ob Motoröl schlecht ist? Die Farbe und der Geruch des Öls können Anzeichen dafür sein, dass Sie einen Ölwechsel benötigen. Frisches Öl hat eine bernsteinfarbene Farbe. Es wird jedoch schwarz und schmierig, nachdem es Schmutz und Partikel von den Motorteilen aufgenommen hat. Es ist am besten, das Öl monatlich zu überprüfen, um zu sehen, ob es die Farbe geändert hat. Sie sollten die ursprüngliche Farbe des von Ihnen verwendeten Öls kennen, und noch besser seinen Geruch, um die Wartung Ihres Autos langfristig zu erleichtern.
Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn mit einem Lappen ab und stecken Sie ihn wieder in den Zylinder. Ziehen Sie ihn heraus und überprüfen Sie die Farbe des Öls. Reiben Sie es auf ein weißes Papiertuch, um sicherzugehen. Wenn die Farbe dunkelrot oder sehr dunkel ist, fast wie Schwarz, dann ist das Öl ziemlich alt. Wenn Sie immer noch unsicher sind, ein weiteres verräterisches Zeichen, dass Sie einen Ölwechsel benötigen, ist, wenn das Öl verbrannt riecht, wenn Sie am Messstab schnuppern.
Ein wichtiger Hinweis jedoch, da eine häufige Verwirrung ist, wie dunkel als „dunkel“ gilt. Jedes Motoröl wird dunkler, wenn es durch Motoren läuft, und in einigen Fällen kann das Öl in kurzer Zeit oder fast sofort merklich dunkler werden, daher ist das Verlassen nur auf die Farbe nicht immer ein zuverlässiges Zeichen für einen Ölwechsel.
Ein hilfreicher Tipp ist, auch die Konsistenz zu überprüfen, wann immer Sie Ihren Ölstand inspizieren. Im Laufe der Zeit kann Öl Schmutz und Dreck aufnehmen, und all diese kleinen Partikel machen die Flüssigkeit weniger glatt und körniger. Wenn Ihr Öl viel Sand enthält, ist das ein sicheres Zeichen, dass Sie einen Ölwechsel benötigen.
*Hinweis: Manchmal bemerken Sie vielleicht, dass die Farbe des Motoröls etwas milchig oder cremig ist. Nun, das zeigt an, dass das Öl Wasser enthält. Es könnte Kühlmittel vom Motor sein, das aufgrund eines undichten Zylinderkopfdichtungsrings in das Öl gelangt. Es passiert auch, wenn Sie kurze Strecken fahren und der Motor nicht genug Wärme erzeugen kann, um dieses Wasser zu verbrennen. Stattdessen erzeugt es Wasserdampf, der sich mit dem Öl vermischt.
Daher muss eine cremige Motorölfarbe nicht unbedingt ersetzt werden, wenn es aufgrund kurzer Fahrten ist. Sie müssen den Motor nur lange genug laufen lassen, damit dieser Wasserdampf verdunsten kann.
Laute Motorgeräusche
Frisches Öl bildet einen dünnen Schutzschild zwischen den Motorteilen, um sie vor Reibung zu schützen und den Motor während der Fahrt leise zu halten. Daher ist jedes seltsame Geräusch von unter der Haube ein Zeichen, dass Sie einen Ölwechsel benötigen, und Sie sollten einen Autö