Es gibt nichts Willkommeneres als die kühle Brise der Klimaanlage eines Fahrzeugs in der Sommerhitze. Schließlich wären unsere täglichen Fahrten ohne diese modernen Annehmlichkeiten, egal wie lang sie sind, viel weniger erträglich. Diese Tatsache allein verleiht dem Zustand des gesamten Klimasystems unseres Fahrzeugs eine erhöhte Bedeutung.
Wie die meisten Autofahrer gut wissen, muss die Klimaanlage eines Fahrzeugs richtig befüllt sein, um den höchsten Grad an Betriebseffizienz zu erreichen. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Klimaanlage eines Fahrzeugs regelmäßig nachzufüllen, insbesondere wenn ein Leck im System vorhanden ist, unabhängig von dessen Schweregrad. Die Befüllung kann mit DIY-Kits durchgeführt werden oder von einem Fachmann erledigt werden.
Viele fragen sich jedoch oft, ob die Klimaanlage ihres Fahrzeugs überladen ist, besonders wenn sie sie selbst befüllt haben. Es ist auch natürlich, über die Folgen einer solchen Überladung nachzudenken sowie über die Symptome, die ein solcher Zustand aufweisen könnte.
Lesen Sie weiter, um mehr über die verschiedenen Symptome zu erfahren, die mit einer überladenen Klimaanlage verbunden sind, sowie darüber, wie man ein solches Problem beheben kann, falls es in Zukunft auftritt.
Was bedeutet eine „überladene“ Klimaanlage?
Jedes jemals zusammengebaute Klimasystem hat eine maximale Füllmenge, und die in heutigen Fahrzeugen sind da keine Ausnahme. Diese „Maximalladung“ beschreibt die Gesamtmenge an Kältemittel, die ein bestimmtes System aufnehmen kann.
Basierend auf diesem Wissen ist die Idee der Systemüberladung recht einfach. Ein Überladezustand liegt in einer Klimaanlage vor, wenn eine übermäßige Menge an Kältemittel eingeführt wurde, was in der Regel einer Gesamtsystemladung entspricht, die die vom Systemhersteller spezifizierte übersteigt.
Immer wenn eine Klimaanlage über ihre Kapazität hinaus befüllt wird, können eine Reihe besorgniserregender Symptome auftreten, von denen die meisten unten beschrieben sind. Es genügt zu sagen, dass eine überladene Klimaanlage weitgehend unfähig ist, mit maximaler Effizienz zu arbeiten, zum großen Verdruss jedes Autofahrers, der auf ihre Funktionalität für seinen Komfort angewiesen ist.
Wie passiert das?
Die Überladung des Klimasystems tritt typischerweise auf, wenn der Fahrzeughalter versucht, das betreffende System selbst mit grundlegenden Nachfüllsets zu befüllen, die in jedem Autoteilegeschäft erhältlich sind.
Bei der Verwendung eines solchen Kits sind viele in ihrer Fähigkeit eingeschränkt, die eingeführte Kältemittelmenge genau zu messen. Darüber hinaus werden einige Kits mit wenigen brauchbaren Anweisungen geliefert.
Außerdem werden die meisten DIY-Klimaanlagen-Befüllsets nur mit einem einzigen Manometer geliefert, das dazu dient, Messwerte im Niederdruckkreis eines Systems anzuzeigen. In diesem Fall werden keine Hochdruckmesswerte erhalten, was die Fähigkeit einschränkt, die Reaktion eines Systems auf die Befüllung vollständig zu beobachten.
Meistens bemerkt ein Autofahrer nicht, dass er die Klimaanlage seines Fahrzeugs überladen hat, bis eine unzureichende Kühlung festgestellt wird. Darüber hinaus können auch eine Reihe zusätzlicher Symptome auftreten, was die Frage aufwirft, ob das System insgesamt überladen wurde.
Symptome einer überladenen Klimaanlage
Das Vorhandensein von zu viel Kältemittel im Klimasystem eines Fahrzeugs geht oft mit einer Vielzahl von Nebensymptomen einher. Das Erkennen dieser Symptome kann hilfreich sein, wenn man versucht, die aktuelle Situation schnell zu beheben.
Hier sind einige der häufigsten Symptome, die mit der Überladung des Klimasystems verbunden sind.
#1 – Warme Ausblasluft
Eine überladene Klimaanlage kühlt selten so, wie sie sollte, und bläst oft lauwarme Luft aus den Lüftungsschlitzen des Systems. Wenn Sie kürzlich das Kältemittel Ihres Fahrzeugs nachgefüllt haben, aber keine Linderung von der Hitze verspüren, könnte eine Überladung mit Kältemittel die Ursache sein.
#2 – Seltsame Geräusche
Wenn Sie gerade die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs gewartet haben und nun seltsame Geräusche unter der Motorhaube des Fahrzeugs bemerken, könnte es ratsam sein, die Kältemittelfüllmenge des Systems erneut überprüfen zu lassen.
Eine Systemüberladung kann dazu führen, dass ein Klimakompressor kämpft, was oft ein hörbares Gurgeln oder Stöhnen verursacht.
#3 – Unregelmäßige Drücke
Die Überladung eines Klimasystems lässt oft die Systemdrücke auf der Hochdruckseite in die Höhe schnellen. Eine Überhitzung des Systems kann ebenfalls die Folge sein, was die Situation weiter verschlimmert und verhindert, dass jegliches Kühlungsniveau erreicht wird.
#4 – Einfrieren der Saugleitung
Das Einfrieren einer Saugleitung eines Klimasystems kann bei leichter Überladung leicht auftreten. Dies geschieht hauptsächlich, wenn die Wärmelast im Verdampfer eher gering ist und Gefriertemperaturen im System erreicht werden.
Was zu tun ist
In jedem Fall sollte das Problem der Überladung des Klimasystems eines Fahrzeugs umgehend behoben werden. Wenn der Fahrzeughalter nicht reagiert, kann dies schnell zu schweren und irreversiblen Schäden an Komponenten führen. Dies kann wiederum zusätzliche Ausgaben für den Autofahrer bedeuten, um die volle Funktionalität des Systems wiederherzustellen.
Kurz gesagt, die Klimaanlage des Fahrzeugs muss abgelassen werden, um die gewünschte Füllmenge zu erreichen. Leider wird dies fast sicher einen Besuch in der örtlichen Werkstatt erfordern, da die meisten keine Kältemittel-Rückgewinnungsmaschine zu Hause zur Verfügung haben.
Das Ablassen von Kältemittel in die Atmosphäre ist höchst illegal, da Fréon von der EPA als Umweltverschmutzer anerkannt ist.
Wenn Sie unsicher sind, ob die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs überladen wurde oder nicht, wird ein Besuch in Ihrer örtlichen Autowerkstatt dringend empfohlen. Es ist weitaus besser, das Problem rechtzeitig zu beheben, als einen Systemausfall aufgrund von Nachlässigkeit zu erleiden.
Kann eine Überladung den Klimakompressor beschädigen?
Das Überladen des Klimasystems eines Fahrzeugs kann sich als schädlich, sogar katastrophal für den Kompressor des Systems erweisen. Dies rührt daher, dass ein Kompressor unter solchen Bedingungen einer deutlich erhöhten Belastung ausgesetzt ist, was zu erheblicher Ermüdung führt.
Darüber hinaus kann eine extreme Überladung zu einem Flüssigkeitsrückschlag im Kompressor führen, was einen Zustand beschreibt, bei dem flüssiges Kältemittel in die Einlassseite eines Kompressors gelangt, oft mit verheerenden Folgen.
Erhebliche Schäden am Klimakompressor eines Fahrzeugs erfordern nicht nur einen Austausch, sondern auch eine vollständige Überholung des Systems. Dies liegt an der hohen Wahrscheinlichkeit einer Systemkontamination, wenn die Trümmer eines ausgefallenen Kompressors stromabwärts gedrückt werden. In jedem Fall sind Schäden dieser Art recht kostspielig zu reparieren.