Die Funktion des Kühlers besteht darin, zu verhindern, dass das Fahrzeug einen überhitzten Motor hat.
Wenn ein Motor läuft, erzeugt er viel Wärme. Es gibt eine Flüssigkeit namens „Kühlmittel“ im Motor, die die Wärme aufnimmt und absorbiert. Da das Kühlmittel nun heiß ist, muss die Flüssigkeit wieder abkühlen, indem sie durch den Kühler fließt. Einmal abgekühlt, verlässt das Kühlmittel den Kühler und kehrt in den Motor zurück. Der Prozess beginnt dann von neuem.
Die 4 Hauptsymptome eines defekten Kühlers
Das Kühlsystem fast jedes Fahrzeugs ist stark auf den Kühler angewiesen, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn der Kühler funktionsfähig bleibt, bleibt der Motor kühl und überhitzt nicht. Aber wenn es ein Problem mit dem Kühler gibt und er beginnt, fehlerhaft zu arbeiten oder zu versagen, werden Sie viele leicht erkennbare Symptome bemerken. Nachfolgend sind die 4 Hauptsymptome aufgeführt, die Sie bei einem defekten Kühler erwarten können.
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Motorüberhitzung – Das offensichtlichste Symptom eines defekten Kühlers ist ein überhitzter Motor. Da seine Aufgabe darin besteht, den Motor durch Zirkulation des Kühlmittels kühl zu halten, wird ein defekter Kühler dies nicht tun. Sie werden dann bemerken, dass die Temperatur Ihres Motors auf der Anzeige auf Ihrem Armaturenbrett sehr heiß wird. Wenn das Problem nicht sofort behoben wird, wird der Motor schließlich ausfallen, was bedeutet, dass Ihr Fahrzeug nicht mehr fahren kann. Wenn Sie warten, bis Ihr Motor ausfällt, müssen Sie mit noch höheren Ersatzkosten rechnen als nur dem Austausch des Kühlers.
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Kühlmittelleck – Das Problem mit Ihrem Kühler könnte sein, dass er ein Leck hat. Das bedeutet, dass das Kühlmittel, das durch ihn fließt, nach unten austritt und den Boden des Fahrzeugs erreicht. Dies kann jederzeit passieren, ob das Fahrzeug geparkt ist oder in Bewegung ist. Wenn Sie Ihr Fahrzeug zur Überprüfung zu einer Werkstatt bringen, führen sie zuerst einen Drucktest durch, um sicherzustellen, dass tatsächlich der Kühler Kühlmittel verliert. Wenn sie feststellen, dass es der Kühler ist, müssen Sie ihn ersetzen lassen.
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Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand – Als Folge des vorherigen Symptoms sollten Sie bemerken, dass die Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet. Um Ihren Motor in der Zwischenzeit kühl zu halten, können Sie weiterhin Kühlmittel nachfüllen, bis Sie bereit sind, zur Werkstatt zu gehen und den Kühler austauschen zu lassen. Stellen Sie sicher, dass Sie nicht zu lange nur Kühlmittel nachfüllen, da dies den Motor weiterhin stark belastet, da nicht genügend Kühlmittel vorhanden ist, da es ausläuft.
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Schlammbildung – Die normale Farbe von Kühlmittel ist grün oder gelb. Aber wenn Sie einen defekten Kühler haben, wird sich die Farbe des Kühlmittels ändern, da es verunreinigt wird. Sobald sich die Farbe durch Verunreinigungen ändert, bildet sich Schlamm, der sich im Kühler ansammelt. Dies geschieht, weil das Kühlmittel im Kühler verbleibt, anstatt in den Motor zurückgeführt zu werden. Wenn Sie in Ihren Kühler schauen und Schlamm sehen, sollten Sie den Kühler so schnell wie möglich austauschen lassen, da sonst Ihr Getriebe oder Motor dauerhaft beschädigt werden könnte.