Der Austausch eines Kraftstofffilters ist bei den meisten Fahrzeugen nicht als regelmäßiger Wartungspunkt aufgeführt, und in diesen Fällen
benötigt er in der Regel keine Aufmerksamkeit, es sei denn, er wird als Ursache für Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, Zögern oder ähnliche Probleme diagnostiziert.
Allerdings empfehlen einige Autohersteller, darunter Volkswagen, Subaru und Mercedes-Benz, den periodischen Austausch des Kraftstofffilters. VW beispielsweise empfiehlt bei vielen aktuellen Modellen einen Wechsel alle 20.000 Meilen, und Subaru sagt, dass alle 60.000 Meilen ein neuer Filter eingebaut werden sollte. Mercedes empfahl in der Regel, den Filter alle 30.000 Meilen zu wechseln, aber bei den meisten aktuellen Modellen wird ein Wechsel alle 150.000 Meilen oder 15 Jahre angegeben.
Die Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung des Kraftstofffilters kann auch je nach Modell oder Motor desselben Herstellers variieren. Bei den meisten Ford-Fahrzeugen beispielsweise wird der Kraftstofffilter im Wartungsplan nicht erwähnt. Wenn Sie jedoch einen F-250 mit Dieselmotor fahren, fordert Ford, dass beide Kraftstofffilter (einer am Motor, der andere am Chassis) alle 15.000 Meilen ausgetauscht werden. Andere Hersteller können ähnliche Empfehlungen für die Kraftstoffsysteme ihrer Dieselmotoren haben; überprüfen Sie dies bei Ihrem Hersteller, um sicherzustellen, dass Sie den Filter in den richtigen Intervallen wechseln.
Wenn der Kraftstofffilter nicht als Wartungspunkt aufgeführt ist, könnte der Filter in die Kraftstoffpumpe im oder am Kraftstofftank integriert sein. Um ihn auszutauschen, müssten Sie die gesamte Einheit ersetzen.
Der Filter soll Verunreinigungen und Fremdstoffe aus der Kraftstoffleitung auffangen und entfernen, die den Motor beschädigen könnten. Sedimente können in den Kraftstofftank eines Fahrzeugs gelangen, wenn Sie Kraftstoff vom Boden eines Lagertanks an einer Tankstelle pumpen, was den Filter verstopfen oder den Kraftstofffluss einschränken kann.