Was bedeutet die Fehlermeldung des Reifendrucksensors?
Es ist keine Seltenheit, während der Fahrt eine Fehlermeldung des Reifendrucksensors im Armaturenbrett aufleuchten zu sehen. Aber wie schwerwiegend ist das Problem eigentlich und mit welchen Kosten muss man für den Austausch eines Reifendrucksensors rechnen?
Alle Fahrzeuge, die nach 2007 hergestellt wurden, sind mit einem TPMS (Reifendruckkontrollsystem) ausgestattet. Dieses System verfügt über Sensoren, die den Druck der Reifen kontinuierlich überwachen. Die Sensoren liefern Echtzeitinformationen über den Reifendruck.
Was bedeutet die Fehlermeldung des Reifendrucksensors?
Die Warnmeldung weist auf ein Problem mit einem oder mehreren Sensoren des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) Ihres Fahrzeugs hin. Die TPMS-Sensoren sind in den Reifen verbaut und messen fortlaufend die Druckwerte. Sie senden Signale an das Fahrzeugsteuergerät, das dann die Reifendruck-Anzeige im Armaturenbrett darstellt.
Der Fehlercode gibt Aufschluss darüber, ob der Reifendrucksensor defekt ist oder ob der Luftdruck in den Reifen zu hoch oder zu niedrig ist.
Wenn der Reifendrucksensor starke Fehlfunktionen aufweist, liefert er ungenaue Werte. Auch eine defekte TPMS-Steuereinheit oder beschädigte Kabel könnten die Ursache sein. Manchmal lässt sich das Problem einfach durch eine Zurücksetzung des TPMS beheben, in anderen Fällen ist ein Austausch die einzige Lösung.
Symptome eines defekten Reifendrucksensors
Da es sich um ein elektrisches Bauteil handelt, kann der Sensor aus verschiedenen Gründen Schaden nehmen, wie Alterung, Hitze, Verschmutzung oder unregelmäßige Stromversorgung. Zu den typischen Anzeichen für einen defekten Reifendrucksensor gehören:
1. Falsche Messwerte
Ein Hauptindiz für einen defekten Sensor sind ungenaue oder widersprüchliche Druckanzeigen. Der Sensor kann Werte anzeigen, die deutlich über oder unter dem tatsächlichen Reifendruck liegen. Dies ist entweder an der TPMS-Anzeige im Armaturenbrett oder mit einem separaten Reifendruckmessgerät feststellbar.
2. Eine Warnleuchte im Armaturenbrett
Ein defekter Sensor kann die TPMS-Warnleuchte im Armaturenbrett aktivieren. Diese Warnleuchte erscheint oft als Symbol, das einem Reifen mit einem Ausrufezeichen ähnelt, oder zeigt die Buchstaben „TPMS“ an. Sie weist in der Regel auf einen Fehler im Reifendruckkontrollsystem hin.
3. Falschalarm
Das Armaturenbrett zeigt permanent Warnmeldungen an (die z.B. einen zu niedrigen Reifendruck melden, obwohl die Reifen korrekt aufgepumpt sind), obwohl der Reifenzustand normal ist. Ebenso kann es vorkommen, dass sich die angezeigten Werte für Druck und Temperatur nicht verändern, selbst wenn sich die tatsächlichen Bedingungen ändern.
4. Unstimmiges Verhalten
Ein defekter Sensor kann zu unregelmäßigem Verhalten des TPMS führen. Beispielsweise können die Anzeigen häufig schwanken oder bei jedem Start des Fahrzeugs oder während der Fahrt unterschiedliche Werte anzeigen.
Wenn der Reifendrucksensor defekt ist, kann der Fahrer versuchen, das Problem durch eine Zurücksetzung oder den Austausch des Sensors zu lösen. Wenn der Sensor kein Signal mehr sendet, muss das Ventil des Sensors durch ein neues ersetzt werden. Für detaillierte Schritte lesen Sie im nächsten Abschnitt weiter:
Wie repariert man einen Defekt am Reifendrucksensor?
Reifendruck manuell prüfen
Bevor Sie mit Reparaturarbeiten beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass alle Reifen den korrekten Luftdruck haben. Ein Aufkleber am Türholm der Fahrertür gibt Auskunft über den richtigen Reifendruck für Ihr Auto. Dieselben Informationen finden Sie in der Reparaturanleitung. Überprüfen Sie die Reifen mit einem Druckmessgerät, um festzustellen, ob sie den richtigen Druck haben.
Bei zu hohem Druck lassen Sie etwas Luft ab, bis der korrekte Wert erreicht ist. Pumpen Sie Luft nach, wenn die Reifen zu wenig Druck haben. Wenn die Reifen warm sind, füllen Sie etwas mehr Druck als auf dem Aufkleber angegeben, da hohe Temperaturen den Druck senken können.
Wenn die Reifendruck-Kennzeichnung beispielsweise 240 kPa angibt, wird das TPMS einen Fehlercode anzeigen, sobald der Druck unter diesen Wert fällt. Wenn Sie den Reifen bei warmem Zustand auf 240 kPa befüllen, kann der Druck im kalten Zustand auf 220 kPa absinken.
Schlagen Sie in der Reparaturanleitung nach, wie das TPMS Ihres Fahrzeugs zurückgesetzt wird. Einige Modelle verfügen über einen Reset-Knopf. Drücken Sie diesen einfach, nachdem Sie die Reifen auf den richtigen Druck gebracht haben. Bei manchen Fahrzeugen müssen Sie mindestens 15 Minuten fahren, damit die Warnleuchten erlöschen.
Den Reifendrucksensor überprüfen
Überprüfen Sie die Reifendrucksensoren visuell auf sichtbare Schäden wie physische Beschädigungen, Korrosion oder lockere Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Sensoren fest auf den Ventilschäften der Reifen montiert sind. Wenn sich der Reifendrucksensor als defekt erweist und nicht repariert werden kann, muss er möglicherweise ausgetauscht werden. Defekte Sensoren erfordern in der Regel professionelle Hilfe, um eine korrekte Installation und Kalibrierung zu gewährleisten. Ein qualifizierter Techniker kann den defekten Sensor mit speziellen Diagnosewerkzeugen identifizieren und ihn bei Bedarf durch einen neuen Sensor ersetzen.
Die Batterie des Sensors austauschen
Im Allgemeinen beträgt die durchschnittliche Lebensdauer der Sensor-Batterie, je nach Position des Sensorventils, 2 bis 6 Jahre. Danach, wenn das Sensorventil keine Daten mehr an das Armaturenbrett sendet, ist die Batterie des Sensors möglicherweise leer. Wenn die Batterie des Sensorventils schwach ist, erscheint an der entsprechenden Position der Parameter-Anzeige die Bezeichnung „L0“. Ein Zeichen für eine entladene Batterie ist, dass ein oder mehrere Sensoren kein Signal an den Controller senden. Wenn der Reifendrucksensor also eine austauschbare Batterie verwendet, muss diese möglicherweise ersetzt werden.