Das Ölmessrohr Ihres Motors ist ständig extremen Temperaturen und Korrosion ausgesetzt. Daher kann es brechen, wenn Sie den Messstab herausziehen. Wenn Sie bei dieser Handhabung offensichtliche Beschädigungen am Rohr feststellen, riskieren Sie nicht, es zu zerbrechen und Ablagerungen im Motoröl zu hinterlassen. Es ist dann entscheidend zu wissen, wie man es sicher entfernt.
Warum klemmt ein Ölmessrohr?
Mehrere Faktoren erklären, warum ein Ölmessrohr blockieren kann. Die Hauptursache ist die Ansammlung von Schmutz, verkohlten Rückständen und Rost an der Basis des Rohrs, dort, wo es in den Motorblock eingesetzt ist. Im Laufe der Aufheiz- und Abkühlzyklen des Motors verhärten sich diese Ablagerungen und wirken wie ein starkes Klebemittel. Korrosion, die durch die ständige Hitze und Witterungseinflüsse beschleunigt wird, lässt das Metall außerdem anschwellen und verklemmen.
Die Methode, um ein Ölmessrohr zu lösen
Stellen Sie zunächst sicher, dass der Motor kalt ist, um Verbrennungsgefahr zu vermeiden. Tragen Sie Schutzhandschuhe und eine Sicherheitsbrille. Der erste Schritt besteht darin, ein Penetrationsspray (Rostlöser) großzügig um die Basis des Rohrs an der Eintrittsstelle zu sprühen. Lassen Sie es mindestens 30 Minuten, idealerweise mehrere Stunden, einwirken, um maximale Wirkung zu erzielen. Dieses Produkt schmiert und löst die Ablagerungen teilweise an.
Verwenden Sie geeignete Werkzeuge
p>Vermeiden Sie unbedingt, mit einer Rohrzange daran zu ziehen, da Sie es sonst verbiegen oder glatt durchtrennen könnten. Verwenden Sie stattdessen eine Rohrabschneiderzange oder eine Engmonierzange, die die Basis des Rohrs fest greifen kann, ohne es zu quetschen. Sobald das Werkzeug angebracht ist, üben Sie mäßigen und konstanten Druck aus, indem Sie eine Drehbewegung von links nach rechts mit einem Zug nach oben kombinieren. Geduld ist gefragt: Wenn sich das Rohr nicht löst, tragen Sie erneut Rostlöser auf und versuchen Sie es noch einmal.
Was tun, wenn das Rohr gebrochen ist?
Im schlimmsten Fall, dass das Rohr bricht, dürfen Sie auf keinen Fall Metallteile in die Ölwanne fallen lassen. Wenn der Bruch hoch sitzt, können Sie vielleicht den Rest des Rohrs mit einer kräftigen Zange greifen. Sitzt der Bruch tief, müssen oft andere Teile demontiert werden, um an den Sockel zu gelangen, und ein Rohrextraktor oder ein Bohrer verwendet werden, um es behutsam zu entfernen. In jedem Fall, wenn die Situation zu komplex erscheint, überlassen Sie die Arbeit einem professionellen Mechaniker.