Hat Ihr Getriebe seltsame Schaltprobleme und unerwartete Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett?
Das Schaltsolenoid ist ein Teil, das viele seltsame Probleme in Automatikgetrieben verursacht. Es gibt mehrere Möglichkeiten, festzustellen, ob Ihr Schaltsolenoid defekt ist.
Der Austausch eines Schaltsolenoids ist oft teuer, daher sollten Sie sicherstellen, dass Sie kein funktionierendes Solenoid ersetzen.
In dieser Anleitung finden Sie alles, was Sie über Getriebeschaltsolenoide wissen müssen, wie Sie das Problem lokalisieren und die Teile ersetzen können.
Was ist ein Getriebeschaltsolenoid?
Die Aufgabe des Getriebeschaltsolenoids ist genau das, wonach es sich anhört – es schaltet die Gänge für Sie. Die Getriebesteuereinheit erhält Informationen vom Motor, von den Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren und anderen Parametern. Der Motor verwendet all diese Parameter, um den Zeitpunkt zum Schalten zu berechnen.
Wenn es Zeit zum Schalten ist, sendet die Getriebesteuereinheit Strom oder Masse zum erforderlichen Schaltsolenoid und bewirkt, dass sich das Solenoid öffnet und Getriebeöl in das Ventilgehäuse fließen lässt.
Die Funktion eines Getriebeschaltsolenoids
Schaltsolenoide sind federbelastet mit einer Spule im Inneren. Je nach Auto liegt normalerweise immer 12 Volt am Solenoid an, und die Getriebesteuereinheit sendet Masse zum Solenoid, wenn es Zeit ist, es zu öffnen und den Druck abzulassen.
Wenn die Getriebesteuereinheit das Solenoid nicht öffnen kann, hilft das Schaltsolenoid bei der Strom- oder Massenzufuhr, und es wird einen Fehlercode in der Getriebesteuereinheit für das betroffene Schaltsolenoid speichern. Es ist auch möglich, dass das Schaltsolenoid ein internes Problem hat oder blockiert ist, sodass die Getriebesteuereinheit es nicht richtig öffnen kann.
Symptome eines defekten Getriebeschaltsolenoids
Es gibt einige verschiedene Symptome eines defekten Schaltsolenoids. In der folgenden Tabelle finden Sie die häufigsten Symptome, Ursachen und Lösungen. Es wird jedoch immer empfohlen, das Problem ordnungsgemäß zu recherchieren und nicht nur Teile aus der Liste zu ersetzen.
Das häufigste Symptom einer beschädigten Schaltsolenoidsteuerung oder Verkabelung ist eine Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett. Oft ist dies eine Motorkontrollleuchte oder eine Getriebewarnleuchte. Wenn Sie eine Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett sehen, lesen Sie die Fehlercodes mit einem OBD2-Scanner aus und beginnen Sie dort mit der Fehlersuche.
Wie diagnostiziert man ein Problem mit dem Schaltsolenoid?
Zuerst müssen wir feststellen, ob es sich um ein Verkabelungsproblem, ein Schaltsolenoid, ein TCM oder einen mechanischen Defekt handelt. Dazu müssen Sie die Fehlercodes sorgfältig lesen und recherchieren, um das Problem zu verstehen, bevor Sie mit der Fehlersuche beginnen.
Wenn der Fehlercode uns mitteilt, dass es blockiert ist oder ein elektrisches Problem vorliegt, handelt es sich höchstwahrscheinlich um ein Problem mit der Verkabelung oder dem Schaltsolenoid.
Viele Schaltsolenoid-Codes könnten durch einen Wechsel des Getriebeöls oder eine Getriebespülung behoben werden. Ein Getriebeölwechsel ist oft nicht so teuer und kann viele Probleme mit Ihrem Getriebe lösen.
Hier ist eine Liste der häufigsten Probleme im Zusammenhang mit Schaltsolenoid-Problemen.
| Problem | Symptome | Ursachen | Lösungen |
| Getriebeschaltsolenoid-Problem | Verzögerte Schaltvorgänge | Defektes Schaltsolenoid | Schaltsolenoid ersetzen (falls möglich) |
| Überspringen von Gängen | Niedriger Getriebeölstand | Getriebeölstand prüfen | |
| Festsitzen in Gängen | Schlechte elektrische Verbindungen am Getriebe | Stecker am Getriebe reinigen | |
| Probleme beim Herunter-/Hochschalten | Defekte Verkabelung für das Schaltsolenoid | Verkabelung zwischen Schaltsolenoid und TCM reparieren | |
| Motorkontrollleuchte | Defektes TCM (Getriebesteuergerät) | TCM ersetzen | |
| Notlaufmodus |
Wenn Sie einen elektrischen oder blockierten Code erhalten, ist der einfachste Weg, dies zu überprüfen, mit einem OBD2-Lesegerät mit der Funktion, das Schaltsolenoid zu testen, indem die Getriebesteuereinheit gezwungen wird, es zu öffnen und zu schließen. Wenn Sie zu Hause kein OBD2-Lesegerät mit dieser Funktion haben, können Sie eines ausleihen oder unseren Artikel über OBD2-Scanner-Tests lesen.
Hier ist eine Liste, wie Sie die Fehlersuche mit einem Scanner durchführen können:
- Suchen Sie einen Getriebeverkabelungsplan für Ihr Getriebe.
- Finden Sie heraus, welche Pins zum betroffenen Schaltsolenoid führen.
- Lösen Sie den Getriebeverkabelungsstecker am Getriebe
- Verwenden Sie den OBD2-Scanner und starten Sie den Ausgangstest für das betroffene Schaltsolenoid
- Messen Sie, ob Sie sowohl 12 Volt als auch Masse am Schaltsolenoid auf dem Stecker des Getriebes am betroffenen Pin erhalten.
- Wenn Sie nicht sowohl 12 Volt als auch Masse erhalten – könnte ein Verkabelungsproblem oder ein defektes TCM (Getriebesteuergerät) vorliegen.
Wenn Sie 12 Volt und Masse erhalten und der Fehlercode für das Schaltsolenoid nach dem Löschen zurückkehrt, haben Sie wahrscheinlich ein defektes Schaltsolenoid.
Wie repariert man ein Getriebeschaltsolenoid?
Wenn das Schaltsolenoid selbst einen internen Fehler hat, ist die beste Methode, nur das Schaltsolenoid zu ersetzen, falls möglich. In einigen Fällen können Sie das Schaltsolenoid reinigen, wenn Sie viel Schmutz im Inneren finden. Wie bereits erwähnt, kann ein Getriebeölwechsel oder eine Getriebespülung einige Schaltsolenoid-Fehlercodes beheben, also können Sie dies zuerst versuchen.
Um ein Schaltsolenoid zu ersetzen, müssen Sie die Getriebeölwanne entfernen, um das defekte Solenoid zu erreichen. Es befindet sich im Ventilgehäuse.
HINWEIS: Bei einigen Fahrzeugen können Sie kein einzelnes Solenoid ersetzen, Sie müssen den gesamten Solenoid-Satz ersetzen. Überprüfen Sie dies immer bei Ihrem Händler, bevor Sie die Getriebeölwanne entfernen.
Symptome eines defekten Automatikgetriebesolenoids
Solenoide sind wesentliche Komponenten eines Automatikgetriebes. Sie steuern den Fluss des Getriebeöls, was das Schalten der Gänge und die Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Getriebebetriebs ermöglicht.
Wenn ein Solenoid defekt ist, kann dies verschiedene Symptome verursachen, darunter:
Ruckartiges oder abruptes Schalten:
- Das Auto kann die Gänge plötzlich und aggressiv schalten, was zu einem unangenehmen Ruck führt.
- Sie können Vibrationen oder Ruckeln beim Schalten der Gänge spüren.
Verzögerung beim Schalten der Gänge:
- Das Getriebe kann Zeit brauchen, um in einen höheren oder niedrigeren Gang zu schalten.
- Sie können spüren, dass das Auto „durchdreht“, bevor es in den nächsten Gang schaltet.
Unfähigkeit, die Gänge zu schalten:
- Das Getriebe kann in einem bestimmten Gang blockiert bleiben und nicht in andere Gänge schalten.
- Sie könnten möglicherweise nicht den Rückwärtsgang oder den ersten Gang einlegen.
Getriebedurchrutschen:
- Der Motor scheint möglicherweise hochzudrehen, ohne dass das Auto entsprechend beschleunigt.
- Sie können einen Leistungs- und Wirkungsgradverlust spüren.
Motorkontrollleuchte leuchtet:
- Die Motorkontrollleuchte (Check Engine) kann auf dem Armaturenbrett aufleuchten.
- Ein Fehlercode kann im Bordcomputer gespeichert werden, der auf ein Problem mit dem Solenoid hinweist.
Klapper- oder Summgeräusche:
- Sie können ein Klappern oder Summen aus dem Getriebe hören.
- Dieses Geräusch kann beim Schalten der Gänge ausgeprägter sein.
Getriebeölleck:
- Ein Getriebeölleck kann auftreten, wenn das Solenoid beschädigt ist.
- Sie könnten eine Pfütze mit rotem Fluid unter dem Auto bemerken.
Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, ist es wichtig, Ihr Fahrzeug von einem qualifizierten Mechaniker diagnostizieren zu lassen.
Der Mechaniker kann die Solenoide testen und feststellen, ob sie ersetzt werden müssen.
Es ist wichtig zu beachten, dass auch andere Probleme ähnliche Symptome verursachen können.
Daher ist eine genaue Diagnose erforderlich, um die Ursache des Problems zu bestimmen.
Hier sind einige Tipps, um Problemen mit Solenoiden vorzubeugen:
- Führen Sie regelmäßige Getriebeölwechsel durch.
- Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Getriebeöl.
- Vermeiden Sie eine Überhitzung des Getriebes.
- Lassen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen.