So entlüften Sie eine Kupplung: Die komplette Schritt-für-Schritt-Anleitung
Im Gegensatz zu älteren Fahrzeugen sind moderne Autos mit hydraulischen Systemen ausgestattet. Dabei handelt es sich nicht mehr um ein mechanisches, sondern um ein hydraulisches Konzept. Immer wenn Sie am hydraulischen System arbeiten, muss es entlüftet werden, um Luftblasen zu entfernen. Luft im System verunreinigt die Hydraulikflüssigkeit und beeinträchtigt ihre Leistung. Hier finden Sie das vollständige Tutorial zur Entlüftung einer Kupplung.
Es gibt zwei Zylinder, die als Haupt- und Nebenzylinder bezeichnet werden. Der Kupplungshauptzylinder dient als Reservoir für die Bremsflüssigkeit, die ihn über Schläuche mit dem Nebenzylinder verbindet. Jedes Mal, wenn Sie die Kupplung treten, fließt Flüssigkeit vom Hauptzylinder zum Nebenzylinder und der Schaltvorgang wird ausgelöst. Sehen wir uns an, wie man die Kupplung entlüftet:
Bereiten Sie die Werkzeuge vor
Um zu wissen, wie man eine Kupplung entlüftet, erleichtern und beschleunigen die richtigen Werkzeuge den gesamten Prozess.
Sie benötigen folgende Ausrüstung:
- Bremsentlüftungsschlüssel oder Maulschlüssel (ca. 8 mm oder 10 mm)
- Bremsflüssigkeit gemäß Herstellerempfehlung
- Aquariumschlauch (30-60 cm lang)
- Auffangwanne
- Leere Wasserflasche
- Bodenwagenheber
- Handschuhe, Schutzbrille, Tücher oder Papiertücher für die Reinigung
- 2 Stützböcke, Absaugwerkzeug
- Handbetätigte Saugpumpe (Entlüftungspumpe)

Lokalisieren Sie den Hauptbremszylinder und den Nebenzylinder
Sobald Sie alle Werkzeuge zur Hand haben, ist es an der Zeit, den Hauptzylinder und den Nebenzylinder zu finden. Öffnen Sie die Motorhaube und gehen Sie auf die Fahrerseite, um den Hauptzylinder zu finden. Sobald Sie den Hauptzylinder lokalisiert haben, saugen Sie die alte Flüssigkeit ab und füllen Sie ihn mit neuer Flüssigkeit mit Hilfe der Saugbirne auf. Dies ist nützlich für die routinemäßige Wartung.
Wenn Sie unsicher sind, welche Flüssigkeit Sie verwenden sollen, ziehen Sie Ihr Handbuch zu Rate und finden Sie heraus, welche Flüssigkeit empfohlen wird.
Als nächstes müssen Sie den Nebenzylinder lokalisieren, den Sie am Getriebe finden können. Bei den meisten Fahrzeugen ist er außen zu finden, andernfalls prüfen Sie im Inneren. Folgen Sie der Hydraulikleitung vom Kupplungshauptzylinder, um den Nebenzylinder auf einfachste Weise zu finden.

Den Nebenzylinder entlüften
Um den Nebenzylinder zu entlüften, müssen Sie dessen Ventil mit einem Schraubenschlüssel lösen. Der Rest erledigt sich durch die Schwerkraft. Stellen Sie einen Behälter oder eine Wanne darunter, um die Flüssigkeit aufzufangen; lassen Sie ihn für zwei bis drei Minuten geöffnet.
Hinweis: Achten Sie während des Entlüftens des Nebenzylinders auf den Hauptzylinder. Der Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder darf nicht zu stark absinken, da sonst Luft angesaugt wird. Ein leichtes Klopfen auf den Nebenzylinder hilft, eventuell verbliebene Luftblasen zu lösen.
Gehen Sie zum Nebenzylinder und dem Entlüftungsventil. Schließen Sie das Entlüftungsventil und verbinden Sie das Entlüftungsventil mit dem Aquariumschlauch. Führen Sie das Ende des Schlauches in eine leere Flasche und füllen Sie den Hauptzylinder mit Bremsflüssigkeit.
Jetzt müssen Sie das Kupplungspedal betätigen – hierfür können Sie die Hilfe eines Freundes in Anspruch nehmen. Bitten Sie ihn, das Kupplungspedal 10-15 Mal zu betätigen und dann das Pedal vollständig durchzutreten.
Während das Kupplungspedal noch gedrückt ist, öffnen Sie das Entlüftungsventil mit dem Schraubenschlüssel. Dies ermöglicht den Austritt von Flüssigkeit aus dem Nebenzylinder. Schließen Sie das Entlüftungsventil, wenn Sie keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit sehen; lassen Sie dann auch das Kupplungspedal los. Sie benötigen eine zweite Person, da dieser Vorgang nicht alleine durchgeführt werden kann.
Der letzte Schritt
Zum Schluss ist es Zeit, die Kupplung zu testen, sobald der Nebenzylinder entlüftet ist. Starten Sie Ihr Auto und testen Sie die Kupplung, um ihre Funktion zu überprüfen. Wenn Sie den Wagen für den Entlüftungsvorgang mit einem Wagenheber angehoben haben, können Sie ihn vor dem Test der Kupplung wieder absenken.
Wichtig: Sie dürfen das Kupplungspedal nicht loslassen, während das Entlüftungsventil noch geöffnet ist, da sonst Luft in das System gesaugt wird.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Kupplung sich festigt oder Sie ein ungewöhnliches Verhalten bemerken, das vorher nicht da war, wird empfohlen, das Pedal von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Wenn das Pedal zudem auch nach dem Loslassen am Boden zu bleiben scheint, besteht kein Grund zur Sorge. Treten Sie es einfach mehrmals durch und alles sollte einwandfrei funktionieren.
Wenn das Problem nicht behoben scheint, lassen Sie einen Mechaniker feststellen, was mit dem Kupplungssystem nicht stimmt, und beheben Sie es. Obwohl in den meisten Fällen die oben genannten Schritte ausreichen, können Sie sich immer an einen zertifizierten Mechaniker wenden oder einige Wartungstipps von Experten befolgen.
Kupplung entlüften mit der Hand-Saugpumpe
Wenn Sie eine Hand-Saugpumpe für den Entlüftungsvorgang verwenden möchten, sind hier die Schritte:
Gehen Sie zum Nebenzylinder und öffnen Sie das Entlüftungsventil mit einem Schraubenschlüssel.
Wenn Sie keine zweite Person zur Hilfe haben und sich entschieden haben, die Saugpumpe zu verwenden, befestigen Sie die Pumpe am Nebenzylinder.
Verwenden Sie die Saugpumpe und öffnen Sie das Ventil, um die Luftblasen aus dem Nebenzylinder zu saugen. Behalten Sie dabei auch den Flüssigkeitsstand im Auge.
Wenn keine Luftblasen mehr auftauchen, können Sie das Entlüftungsventil schließen.
Schließlich können Sie die Kupplung testen, da nun alles funktionieren sollte. Wenn nicht, übergeben Sie Ihr Auto wie oben erwähnt einem Fachmann.

Fazit
Wenn Sie Zweifel an der Verwendung einer Saugpumpe haben, können Sie immer das Handbuch konsultieren und Ihre Fragen zu ihrer Anwendung klären. Hier also der vollständige Prozess zur Entlüftung einer Kupplung, sowohl mit Hilfe eines Freundes als auch unter Verwendung der Saugpumpe. Wählen Sie die für Sie passende Methode und entfernen Sie die Luftblasen aus dem System.