Motoröl vs. Getriebeöl: Der große Unterschied
Es gibt so viele verschiedene Öle im Auto, dass die meisten Menschen die Typen und ihre Verwendung oft verwechseln. Kommt Ihnen die Frage „Ist Motoröl dasselbe wie Getriebeöl?“ auch bekannt vor? Ist das eine Frage, die Sie sich schon länger stellen? Wenn ja, dann sind Sie hier genau richtig. Alle Ihre Unklarheiten werden im Folgenden beseitigt.
Ist Motoröl dasselbe wie Getriebeöl? Hier erfahren Sie es!
Motoröl und Getriebeöl sind nicht dasselbe! Einige denken, sie wären identisch, doch das Gegenteil ist der Fall. Lesen Sie unten weiter und entdecken Sie die wirklichen Unterschiede zwischen den beiden.
1. Funktionen
Motoröl wird verwendet, um den Verbrennungsmotor richtig zu schmieren. Einfach ausgedrückt: Motoröl ist notwendig, um die Reibung zwischen den beweglichen Teilen zu minimieren und den Motor schlammfrei zu halten.
Andererseits wird Getriebeöl vom Getriebesystem verwendet, um dessen reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten. Getriebeöl kommt typischerweise in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zum Einsatz und gewährleistet die bestmögliche Kommunikation innerhalb des Zahnradsystems. Das ist der Hauptunterschied, der Ihre Zweifel an der Frage „Ist Motoröl dasselbe wie Getriebeöl?“ klärt.
2. Aussehen und andere Eigenschaften
Motoröl hat eine bernsteinfarbene Farbe, die sich mit der Zeit verdunkeln kann. Eine trübe Farbe weist auf hohe Temperaturen, Verunreinigungen und Verschleiß hin. Getriebeöl hingegen hat eine Farbe von rot bis grün. Ein weiterer großer Unterschied liegt in der Nutzungsdauer.
Motoröl muss regelmäßig gewechselt werden, um gesammelte Verunreinigungen zu entfernen. Dies ist bei ATF (Automatik-Getriebeöl) nicht der Fall. Letzteres ist ein geschlossenes System, das keine Verunreinigungen aufnimmt und daher länger hält.
3. Zweck
Motoröl dient dazu:
- die Abdichtung zu verbessern,
- den Motor kühl zu halten,
- ihn vor Rost und Korrosion zu schützen,
- den Motor schlammfrei zu halten und
- die Motorteile zu schmieren.
Wenn es um Getriebeöl geht, ändert sich die Rolle jedoch etwas. ATF:
- schmiert die Getriebeteile,
- kühlt das Getriebe,
- gewährleistet die einwandfreie Funktion der hydraulischen Komponenten,
- schützt das Getriebe vor Rost und Korrosion und
- unterstützt ebenfalls die Abdichtung.
Was passiert, wenn Sie Motoröl in das Getriebesystem füllen?
Die Verwendung von Motoröl im Getriebesystem kann schwerwiegende Schäden verursachen, die von lästig bis fatal reichen. Hier ist, was passieren kann, wenn versehentlich Motoröl in das Getriebesystem gelangt:
Unzureichende Schmierung
Motoröl ist speziell für die Schmierung der beweglichen Teile im Motor formuliert. Es hat eine andere Viskosität und andere Additive als Getriebeöl, das dafür konzipiert ist, Schmierung und hydraulischen Druck für die Getriebekomponenten bereitzustellen. Motoröl besitzt nicht die erforderlichen Eigenschaften, um die Getriebeteile effektiv zu schmieren, was zu unzureichender Schmierung führt. Dies kann erhöhte Reibung, Verschleiß und potenzielle Schäden an den Getriebekomponenten zur Folge haben.
Kupplungsrutschen
In einem Schaltgetriebe kann Motoröl ein Rutschen der Kupplung verursachen. Die Kupplung ist auf Reibung angewiesen, um die Gänge einzulegen und auszukuppeln. Motoröl mit seinen unterschiedlichen Eigenschaften kann die erforderliche Reibung verringern, was zum Rutschen der Kupplung führt. Dies führt zu einem Verlust der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und kann eine schlechte Beschleunigung, einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und potenzielle Schäden an den Kupplungskomponenten verursachen.
Schäden an Getriebekomponenten
Motoröl ist nicht dafür ausgelegt, den hohen Temperaturen und Drücken standzuhalten, denen Getriebeöl ausgesetzt ist. Infolgedessen erhalten die Getriebekomponenten wie Zahnräder, Lager und Dichtungen möglicherweise keinen ausreichenden Schutz. Mit der Zeit kann dies zu erhöhtem Verschleiß, Überhitzung und einem potenziellen Ausfall dieser lebenswichtigen Komponenten führen.
Kontamination der Flüssigkeiten
Das Vermischen von Motoröl mit Getriebeöl kann das Getriebesystem kontaminieren. Dies kann die Integrität des Getriebeöls beeinträchtigen und seine Fähigkeit verringern, seine vorgesehenen Funktionen effektiv zu erfüllen. Kontaminierte Flüssigkeit kann zu schlechtem Schaltverhalten, erhöhter Wärmeentwicklung und potenziellen Schäden am Getriebesystem führen.