Probleme mit Ihrem Getriebe sind oft sehr kostspielig und etwas, das Sie vermeiden möchten. Hier sind die häufigsten Probleme und Schwierigkeiten, die Sie mit Ihrem Automatikgetriebe haben könnten.
Die wichtigsten und teuersten Komponenten Ihres Fahrzeugs sind der Motor und das Getriebe. Aber während viele Menschen wissen, worauf sie achten müssen, um ein Motorproblem zu diagnostizieren, erhält das Getriebe nicht immer die gleiche Aufmerksamkeit.
In dieser Anleitung werden wir die zehn häufigsten Getriebeprobleme aufschlüsseln, bevor wir Ihnen erklären, wie Sie einige der einfachsten Probleme beheben und lösen können.
Die häufigsten Getriebeprobleme sind undichte Dichtungen, eine abgenutzte Kupplung oder altes Getriebeöl. Defekte Komponenten innerhalb des Getriebes, wie schlechte Schaltsolenoide, defekte Getriebebänder oder ein fehlerhafter Drehmomentwandler, sind ebenfalls sehr häufig.
Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Getriebeprobleme und -schwierigkeiten:
10 häufigste Getriebeprobleme
1. Undichte Dichtungen
Genau wie bei Ihrem Motor füllt Öl Ihr Getriebe, damit alles richtig funktioniert. Diese Getriebeflüssigkeit wird im Inneren durch Dichtungen und Dichtringe zurückgehalten, und wenn Ihr Getriebe altert, können sich diese Dichtungen und Dichtringe abnutzen. Wenn das passiert, haben Sie ein Leck und müssen Reparaturen durchführen.
2. Abgenutzte Kupplung
Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren, ist eines der häufigsten Probleme, auf die Sie stoßen werden, eine abgenutzte Kupplung. Das Ersetzen einer Kupplung ist weder einfach noch billig, aber es ist notwendig, damit die Dinge so funktionieren, wie sie sollten.
3. Altes Getriebeöl/-filter
Obwohl Sie Ihr Getriebeöl nicht so oft wechseln müssen wie Ihr Motoröl, hält es nicht ewig. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um zu erfahren, wie oft Sie Ihr Getriebeöl wechseln sollten.
4. Defekter Sensor
Moderne Fahrzeuge haben überall Sensoren, und das schließt das Getriebe ein. Ein häufiges Problem ist, dass mit zunehmendem Alter eines Fahrzeugs diese Sensoren anfangen, sich abzunutzen und auszufallen. Wenn das passiert, müssen Sie sie ersetzen.
5. Rutschende Gänge
Egal, ob Sie ein Getriebe fahren
6. Abgenutzter Drehmomentwandler
Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, haben Sie einen Drehmomentwandler. Obwohl ein Drehmomentwandler eine ziemlich anständige Lebensdauer hat, ist es nicht ungewöhnlich, dass er sich abnutzt. Wenn das passiert, hören Sie Schleifgeräusche, wenn Ihr Getriebe schaltet, und Ihr Getriebe muss überholt werden.
7. Defekte Schaltsolenoide
Solenoide halten in der Regel länger als Sensoren, aber wenn Ihr Getriebe alt genug wird oder Sie einfach Pech haben, könnten Sie feststellen, dass Ihr Getriebe ein defektes Solenoid hat. Solenoide sind teurer als Sensoren, also seien Sie bereit, etwas mehr für Reparaturen auszugeben.
8. Überhitzendes Getriebe
Obwohl ein überhitzendes Getriebe ein Zeichen für ein tiefer liegendes Problem ist, könnte es das Einzige sein, was Sie bemerken. Es gibt viele Gründe, warum Ihr Getriebe überhitzen könnte. Von blockierten Gängen bis hin zu altem Getriebeöl müssen Sie Ihr Getriebe sorgfältig überprüfen, um herauszufinden, was los ist.
9. Gebrochene Getriebebänder
Getriebebänder halten verschiedene Gänge zusammen, um Ihnen das richtige Übersetzungsverhältnis zu bieten. Aber wenn diese Bänder anfangen zu brechen, werden Sie feststellen, dass Ihr Getriebe einfach nicht die Gänge hat, die es haben sollte.
Dies ist ein Problem bei Automatikgetrieben, daher werden Sie ein Getriebe bemerken, das in höheren oder niedrigeren Drehzahlen stecken bleibt und nicht so beschleunigt, wie es sollte.
10. Ruckelndes Schalten
Ruckelndes Schalten ist ein weiteres dieser Probleme, die durch eine Vielzahl von Problemen verursacht werden können. Es könnten blockierte Gänge, abgenutzte Bänder oder ein Dutzend anderer Probleme sein. Der einzige Weg, es sicher zu wissen, ist, Ihr Getriebe auseinanderzunehmen und zu überholen.
Grundlegende Getriebefehlersuche
Obwohl es viele Probleme gibt, die zu einem defekten Getriebe führen können, können Sie, wenn Sie wissen, worauf Sie achten müssen, Probleme frühzeitig erkennen und eine Menge Geld sparen.
Deshalb haben wir uns die Zeit genommen, Ihnen hier bei der Fehlerbehebung bei drei der häufigen Probleme zu helfen. Auf diese Weise können Sie Probleme lösen, wenn sie noch klein sind.
Lecks
Die Fehlersuche bei einem Leck ist eine der einfachsten Aufgaben. Suchen Sie nach dem höchsten Punkt eines Lecks, die Schwerkraft zieht die Flüssigkeit nach unten, also sobald Sie die Spitze gefunden haben, haben Sie das Leck lokalisiert. Wenn es von unten kommt, ist es wahrscheinlich die Getriebewanne, aber es ist wahrscheinlich eine Hauptdichtung, wenn es von vorne kommt.
Finden Sie das Leck und prüfen Sie dann, wie kompliziert und teuer die Reparaturen sein werden.
Ruckelndes Schalten / Herausrutschen aus dem Gang
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Getriebe Schwierigkeiten hat, in und aus den Gängen zu kommen, ist das Beste, was Sie tun können, die Getriebeflüssigkeit zu spülen und etwas Anti-Rutsch-Additiv hinzuzufügen, damit die Dinge wie neu funktionieren.
Obwohl das nicht immer funktioniert, wenn Sie das Problem früh genug erkennen, könnte es genau das sein, was Sie brauchen, um noch 40.000 bis 50.000 Meilen aus Ihrem Getriebe herauszuholen, bevor eine Überholung nötig ist.
Kann nicht in den Gang kommen
Wenn Ihr Getriebe nicht in einen bestimmten Gang ein- oder aus ihm herauskommen kann, könnte das eine Vielzahl von Problemen sein. Beginnen Sie damit, einen OBD-II-Leser an Ihr Fahrzeug anzuschließen und prüfen Sie, ob das Getriebesteuergerät (TCM) Codes ausgibt. Wenn ja, könnte Ihr Problem so einfach sein wie ein defekter Sensor oder ein defektes Solenoid.
Wenn Sie jedoch keine TCM-Codes haben, ist wahrscheinlich etwas Ernstes in Ihrem Getriebe los. Es könnten gebrochene Bänder oder blockierte Gänge sein. In jedem Fall benötigen Sie eine Überholung. Getriebeüberholungen sind nicht billig, also möchten Sie vielleicht jetzt anfangen zu sparen.
Zusammenfassung
Es gibt wenige Komponenten, die so kritisch sind wie Ihr Getriebe. Deshalb sollten Sie ein gründliches Verständnis dafür haben, wie es funktioniert, und ein Auge darauf haben, wann die Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollten.
Denn obwohl Getriebereparaturen teuer sein können, können Sie Probleme oft frühzeitig erkennen, wenn Sie wissen, worauf Sie achten müssen. Ich hoffe, diese Anleitung hat Ihnen alles gegeben, was Sie wissen müssen, um Ihr Getriebe zu diagnostizieren und die Dinge wieder zum Laufen zu bringen.
Auf diese Weise können Sie das nächste Mal, wenn Sie auf die Straße gehen, beruhigt sein, da Sie wissen, dass Ihr Fahrzeug so funktionieren wird, wie es sollte.