Häufige Fehler beim Bremsenentlüften (Praxisführer)

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Das Entlüften der Bremsen ist ein entscheidender Schritt für sicheres Bremsen. Hier sind die 12 häufigen Fehler, die Sie vermeiden sollten, um Ihr System nicht zu beschädigen oder gefährliche Luftblasen einzuschließen.


1. Die Entlüftungsreihenfolge vernachlässigen

⚠️ Fehler: Bremsen in falscher Reihenfolge entlüften (z.B. Beginn am linken Vorderrad).
Lösung: Halten Sie die vom Hersteller vorgegebene Reihenfolge ein (oft hinten rechts → hinten links → vorne rechts → vorne links).


2. Den Bremsflüssigkeitsstand vergessen zu prüfen

⚠️ Fehler: Den Bremsflüssigkeitsbehälter leer werden lassen, sodass Luft eindringt.
Lösung: Füllen Sie ihn regelmäßig während des Entlüftens mit neuer Flüssigkeit auf (DOT 4 oder DOT 5.1 je nach Spezifikation).


3. Kontaminierte Bremsflüssigkeit verwenden

⚠️ Fehler: Alte Flüssigkeit zurück in den Behälter gießen oder abgelaufenes Produkt verwenden.
Lösung: Verwenden Sie stets neue Flüssigkeit aus versiegelten Behältern (Flüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit, was ihre Wirksamkeit mindert).


4. Die Entlüfterschrauben zu fest anziehen

⚠️ Fehler: Entlüfterschrauben mit einem Schraubenschlüssel übermäßig anziehen und riskieren, sie abzureißen.
Lösung: Verwenden Sie einen passenden Nuss-Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Schrauben mäßig fest (empedohlenes Drehmoment: 8-15 Nm).


5. Den Entlüftungsschlauch abreißen lassen

⚠️ Fehler: Den Schlauch beim Entlüften nicht in Flüssigkeit eintauchen, sodass Luft zurückgesaugt wird.
Lösung: Platzieren Sie das Schlauchende in einem Behälter mit Flüssigkeit, unterhalb des Spiegels der alten Flüssigkeit.


6. Den Abschlusstest ignorieren

⚠️ Fehler: Das Bremsen nach dem Entlüften nicht testen.
Lösung: Starten Sie nach dem Entlüften den Motor und treten Sie fest auf das Pedal: es sollte fest sein, ohne „schwammiges“ Gefühl.


7. Oberflächen nicht schützen

⚠️ Fehler: Bremsflüssigkeit auf Lack oder Kunststoffe tropfen lassen (ätzend!).
Lösung: Decken Sie empfindliche Teile mit einem Lappen ab und tragen Sie Handschuhe/Schutzbrille.


8. Alleine ohne Hilfe oder Kit entlüften

⚠️ Fehler: Versuch einer traditionellen Entlüftung ohne Helfer zum Betätigen des Pedals.
Lösung: Verwenden Sie ein Vakuum-Entlüftungsset (z.B. Mityvac) oder eine Unterdruckpumpe für Alleinarbeit.


9. DOT 4 und DOT 5 verwechseln

⚠️ Fehler: Inkompatible Bremsflüssigkeiten mischen (z.B. DOT 5 Silikon mit DOT 4).
Lösung: Halten Sie sich strikt an den in der Bedienungsanleitung angegebenen Flüssigkeitstyp (DOT 3, 4, 5.1 oder DOT 5).


10. Nach dem Entlüften nicht auf Lecks prüfen

⚠️ Fehler: Ein Leck an den Entlüfterschrauben oder Leitungen ignorieren.
Lösung: Inspizieren Sie das System visuell und testen Sie die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit an einem sicheren Ort.

11. Gebrauchte Bremsflüssigkeit wiederverwenden

⚠️ Fehler : Alte, im Auffangbehälter gesammelte Flüssigkeit zurück in den Hauptbehälter gießen.
✅ Lösung : Gebrauchte Bremsflüssigkeit enthält Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Verwenden Sie ausschließlich neue Flüssigkeit aus versiegelten Behältern, um Korrosion und Wirkungsverlust zu vermeiden.


12. Vergessen, die Entlüfterkappen zu ersetzen

⚠️ Fehler : Beschädigte, korrodierte oder lose Entlüfterkappen (oder -schrauben) wiederverwenden.
✅ Lösung : Prüfen Sie nach dem Entlüften den Zustand der Entlüfterkappen. Ersetzen Sie sie bei Beschädigung, um Luft- oder Flüssigkeitsverlust zu vermeiden. Bevorzugen Sie Originalteile (OEM).


Optimale Entlüftungsprozedur (Zusammenfassung)

  1. Füllen Sie den Behälter mit neuer Flüssigkeit.
  2. Entlüften Sie in der herstellerseitigen Reihenfolge und halten Sie den Flüssigkeitsstand aufrecht.
  3. Ziehen Sie die Entlüfterschrauben ohne übermäßige Kraft an.
  4. Testen Sie das Pedal und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.

FAQ Bremsenentlüftung

F: Wie lange hält Bremsflüssigkeit?
2 bis 3 Jahre (oder 60.000 km). Wechseln Sie sie, wenn sie trüb oder bräunlich ist.

F: Kosten für eine Entlüftung in der Werkstatt?
Zwischen 80 € und 150 €, je nach Modell.

F: Schwammiges Pedal nach dem Entlüften?
Wiederholen Sie die Entlüftung: Es ist noch Luft im System.


Schlussfolgerung

Vermeiden Sie diese 12 Fehler für optimales Bremsverhalten. Eine korrekt durchgeführte Entlüftung verlängert die Lebensdauer von Bremszylindern und Hauptbremszylinder. Im Zweifelsfall ziehen Sie einen Fachmann zu Rate – Ihre Sicherheit ist unbezahlbar!

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