Als Sie das letzte Mal das Getriebeöl überprüft haben, ist Ihnen aufgefallen, dass sich eine kleine Blase auf der Flüssigkeit bildete und es schwierig war, den Messstab genau abzulesen. Obwohl sie harmlos erscheinen mögen, beeinträchtigen sie die Wirksamkeit der Flüssigkeit.
Wenn mehr Blasen auf der Flüssigkeit erscheinen, ist dies ein Zeichen dafür, dass es ein Problem mit dem Getriebe des Autos gibt. Unabhängig von ihrer Herkunft sind Blasen im Getriebeöl ein besorgniserregendes Problem, das besondere Aufmerksamkeit erfordert.
Was verursacht Luftblasen im Getriebeöl?
Wir sind sicher, dass jeder Fahrer weiß, wie das Getriebeöl in Ihrem Auto funktioniert. Diese Flüssigkeit ist ein Schmiermittel, das schmiert, Reibung reduziert, Rost verhindert usw., um die Zahnräder im Getriebe reibungslos arbeiten zu lassen.
Darüber hinaus dient das Getriebeöl auch dazu, die Komponenten des Getriebes zu kühlen und sie auf der zulässigen Temperatur zu halten. Besonders bei Autos mit Automatikgetriebe ist das Getriebeöl auch am Betrieb der hydraulischen Kupplung beteiligt. Daher ist die Sicherstellung der Qualität des Getriebeöls der Schlüssel zur Erhaltung Ihres Getriebes und Fahrzeugs in gutem Zustand.
Um dies zu tun, müssen Fahrer regelmäßig das Getriebeöl auf abnormale Zustände überprüfen. Und Luftblasen im Getriebeöl sind eines der Phänomene, die wir in diesem Artikel erwähnen möchten. Was verursacht diese Blasen und wie beeinflusst dies die Qualität des Getriebeöls? Folgen Sie weiter:
Zu viel Getriebeöl einfüllen
Jeder weiß, dass das Getriebeöl einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors und die Leistung des Fahrzeugs hat. Daher gießen viele Fahrer beim Wechseln der Flüssigkeit oft etwas mehr ein, weil jeder denkt, dass „zu viel besser ist als zu wenig“. Allerdings ist nichts im Übermaß gut. Bei Überfüllung, die über das im Handbuch angegebene Niveau hinausgeht, hat die überschüssige Flüssigkeit keinen Platz zum Zirkulieren.
So, wenn der Motor des Autos läuft, die Zahnräder sich drehen und das überschüssige Getriebeöl mit Luft vermischt wird. Und Schaum erscheint. Wie Sie wahrscheinlich bereits wissen, kann eine schaumige Flüssigkeit die Maschinenteile nicht gut schmieren. Dieser Zustand dauert lange an und führt zu Überhitzung. Sogar allmähliche Schäden an den Teilen des Getriebes und Motors Ihres Autos.
Flüssigkeitsstand zu niedrig
Das Phänomen des Mangels an Getriebeöl ist, dass die Ölmenge unter dem spezifizierten Niveau liegt oder die Flüssigkeit begonnen hat, sich zu verschlechtern. Zu diesem Zeitpunkt werden die Teile im Getriebe des Autos schnell abgenutzt und beschädigt, insbesondere Dichtungen und Manschetten. Dies macht es dem Getriebe des Autos fast unmöglich, mit voller Kapazität zu arbeiten, verursacht Schäden am Fahrzeug und sogar ein Risiko von Feuer und Explosion aufgrund von Öllecks.
Die Dichtungen von Autos sind hauptsächlich aus Gummi, sie unterliegen sowohl hohen Aufprallkräften als auch hohen Temperaturschwankungen, daher nutzen sie sich schnell ab, reißen, brechen, zerreißen… wenn Ihr Getriebe nicht genug Flüssigkeit hat. Dies ermöglicht es externen Faktoren: Staub und Luft, in das Getriebe einzudringen, was Ihre Flüssigkeit kontaminiert und Luftschaum erzeugt. Bei schwerem Dichtungsleck wird das Auto blockiert, verdoppelt und beschädigt. Daher müssen Autobesitzer darauf achten, die Gummidichtungen zu überprüfen und sollten neue Dichtungen ersetzen, wenn das Fahrzeug 10.000 km gelaufen ist.
Der Filter ist verstopft
Wie der Name schon sagt, ist ein Getriebefilter eine Komponente, die hilft, Verunreinigungen aus dem Getriebeöl zu entfernen. Das Getriebeöl wird aufgrund eines beschädigten Getriebefilters blasig. Es ist möglich, dass der Filter verstopft ist oder der Filter nicht richtig installiert ist. Das könnte der Grund sein, warum Sie Luft in Ihr Getriebe saugen.
Getriebeöl mit anderen Additiven mischen
Während der Wartung oder des Wechsels der Flüssigkeit können andere Additive wie Chlor, Soda oder Borax mit dem ATF vermischt werden. Wenn sie mit diesen Verbindungen gemischt werden, können sie eine neue Flüssigkeit bilden, die für Ihren Motor völlig ungeeignet ist. Und das verursacht die Blasen im Getriebeöl. Darüber hinaus kann die Verwendung von Getriebeöl, das nicht den Empfehlungen des Herstellers entspricht, ebenfalls zur Schaumbildung und schwerwiegenderen Folgen führen, die Ihr Getriebe beschädigen können. Die Verwendung des falschen Getriebeöls kann die Leistung und Lebensdauer des Getriebes beeinträchtigen. Viele Autohersteller haben bereits ihr eigenes Fluid für ihre Modelle, da Unterschiede in Viskosität und Hitzebeständigkeit Faktoren sein können, die den Betrieb des Getriebes beeinträchtigen.
Ausfall der Getriebepumpe
Die Pumpe ist ein wichtiger Teil des Getriebes Ihres Autos. Die Hauptverantwortung dieser Komponente ist es, das Getriebeöl im gesamten Getriebesystem zirkulieren zu lassen und den richtigen Druck aufrechtzuerhalten. Wenn die Pumpe Anzeichen von Schäden zeigt, verursacht sie eine interne Kontamination des Getriebeöls, indem sie Luft in das Getriebesystem eindringen lässt.
Wie beeinflussen Luftblasen das Getriebeöl im Auto?
Viele Fahrer denken, dass Blasen im Getriebeöl ein einfaches Problem sind und leicht zu ignorieren. Allerdings können die Folgen sehr schwerwiegend sein, es kann Ihr Getriebe beschädigen und Sie Tausende von Euro kosten, um das gesamte System zu ersetzen:
Wenn Luftblasen in Ihrem Getriebeöl erscheinen und sich ansammeln, kann das Getriebe die Wärmeübertragung nicht leicht bewältigen, und die Hitze seiner beweglichen Teile konzentriert sich in den Bereichen, wo Reibung auftritt. Wenn dieses Phänomen mit dem Sauerstoff der Luft kombiniert wird, kann es die Flüssigkeit entzünden. In dieser Situation können Fahrer den seltsamen Geruch aufgrund der verbrannten Flüssigkeit riechen, und wenn Sie das Getriebeöl überprüfen, werden Sie sehen, dass es eine braune Farbe annimmt. Das Ersetzen der gesamten Flüssigkeit ist unvermeidlich.
Dies kann eine Belüftung des Getriebeöls verursachen oder Sie können es „Luftansaugung“ nennen. Die Belüftung erfolgt durch Blasen in Ihren Getriebleitungen, die sich mit der Flüssigkeit vermischen. Die belüftete Flüssigkeit kann viele Probleme in einem hydraulischen Flüssigkeits- und Schmiersystem verursachen. Diese Blasen bewegen sich im gesamten Getriebesystem und beeinträchtigen die Wirksamkeit der Flüssigkeit, was den Komponenten genug Luft zuführt, um Schäden und Reibung zu verursachen.
Wie entfernt und verhindert man Blasen im Getriebeöl?
Wenn Ihr Getriebeöl beginnt, kleine Blasen zu bilden, können Sie diese Methoden befolgen, um dieses Problem loszuwerden:
Alte Flüssigkeit entfernen
Wenn Sie nicht darauf achten, dass andere Additive in das Getriebeöl eindringen oder die falsche Art von Flüssigkeit verwenden, was Luftblasen verursacht, ist die beste Abhilfe, die gesamte Flüssigkeit zu ersetzen.
- Zuerst müssen Sie die Farbe überprüfen, um zu wissen, ob die Flüssigkeit gewechselt werden muss oder nicht. Wenn die Flüssigkeit Ihres Autos rot oder rosa oder hellbraun ist, kann sie noch verwendet werden. Wenn sie dunkelbraun, milchig braun ist oder einen unangenehmen/stechenden Geruch hat, muss die Flüssigkeit gewechselt werden.
- Den Motor vor dem Spülen der Flüssigkeit vorwärmen. Das Ablassen der Flüssigkeit im Automatikgetriebe ist komplizierter als bei Diesel, daher müssen Sie die Flüssigkeit am Boden des Kurbelgehäuses und auch im Drehmomentwandler spülen.
- Hinzufügen eines neuen Getriebeöls, das von den Herstellern empfohlen wird.
Die Art und Weise, das Getriebeöl des Autos zu wechseln, ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, daher müssen Sie darauf achten, wie Ihr Auto gewechselt werden muss. Bei einigen Fahrzeugen ist es notwendig, die Flüssigkeit vollständig zu wechseln, aber bei einigen anderen Typen muss nur die verlorene Flüssigkeit nachgefüllt und nicht ersetzt werden.
Flüssigkeitsstand überprüfen
Überprüfen Sie das Getriebeöl, um festzustellen, ob der Flüssigkeitsstand zu hoch oder zu niedrig ist.
- In diesem Fall, wenn Sie feststellen, dass zu viel Flüssigkeit im Tank ist, können Sie dies beheben, indem Sie die überschüssige Flüssigkeit extrahieren. Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Prozess durchzuführen: die erste ist, sie von unten abzulassen, und die zweite ist, sie von oben abzusaugen. Sie können die Flüssigkeit leicht ablassen, indem Sie den Ablassstopfen abschrauben. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sie nicht zu viel Geld kostet. Aber es wird viel Zeit in Anspruch nehmen, sich vorzubereiten, und Sie wissen nicht genau, wie viel Flüssigkeit Sie ablassen. Um diese Nachteile zu begrenzen, hilft Ihnen die zweite Methode. Die Verwendung einer Flüssigkeitsförderpumpe erleichtert die Entfernung von überschüssiger Flüssigkeit erheblich. Sie können auch eine temporäre Pumpe verwenden, die aus einer großen Spritze und einem Gummischlauch besteht. Die Verwendung dieser 2 Methoden kann Ihnen helfen, Ihr ideales Getriebeölniveau zu erreichen.
- Im Gegensatz zum Überfüllen der Flüssigkeit können Sie das Problem leicht beheben: Wenn das Getriebeöl niedrig ist, indem Sie mehr Flüssigkeit hinzufügen, bis es das richtige Niveau erreicht. Am Getriebe Ihres Autos gibt es viele Details, die genauso anfällig für Reibung sind wie der Motor. Das Getriebeöl ist ein unverzichtbarer Katalysator, der hilft, interne Komponenten zu schmieren, zu kühlen und zu schützen, für einen stabilen Betrieb. Wenn es einen Mangel an Getriebeöl gibt, wird das Auto sehr schlecht laufen und sogar erhebliche Schäden erleiden sowie viele mögliche gefährliche Probleme. Sie können mehr Flüssigkeit einfüllen, indem Sie den Messstab entfernen, einen Trichter platzieren und Flüssigkeit in den Tank geben. Vergessen Sie nicht, den Stand zu notieren, um sicherzustellen, dass das Getriebeöl voll ist (aber nicht zu voll).
Dichtungen, Manschetten und Filter überprüfen
Dichtungen, Manschetten und Filter sind die Hauptteile und spielen eine wichtige Rolle im Getriebe Ihres Autos. Wenn Sie etwas bemerken, das mit diesen Komponenten passiert. Sie müssen sie so schnell wie möglich ersetzen. Oder Sie können Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen, um es überprüfen und reparieren zu lassen. Stellen Sie sicher, dass der Filter und die Dichtungen sicher befestigt und in gutem Zustand sind.
In einigen Situationen, wenn Ihre Dichtung beschädigt oder gebrochen ist, können Sie das Additiv: Zylinderkopfdichtungs-Dichtmasse verwenden, um Lecks an der geplatzten Zylinderkopfdichtung schnell zu reparieren. Allerdings müssen Sie bei der Verwendung dieses Additivs die Anweisungen zur Verwendung dieses Produkts befolgen und überprüfen. Wenn es in das Fahrzeug gegossen wird, kann es mit der Hitze reagieren und Pulverablagerungen hinterlassen, die sich mit der Zeit ansammeln.
Letzte Gedanken
Das Getriebeöl auf dem richtigen Niveau zu halten und die Qualität dieser Flüssigkeit sicherzustellen, hilft nicht nur dem Auto, besser und leistungsstärker zu laufen, sondern erhöht auch die Lebensdauer Ihres Getriebes. Und Blasen im Getriebeöl sind eine wachsende Sorge, von der wir denken, dass alle Fahrer sie während der Fahrt überprüfen sollten, da sie direkt die Wirksamkeit der Flüssigkeit beeinflussen kann.
Im Artikel haben wir Ihnen die Ursache und einige Methoden mitgeteilt, um Ihnen zu helfen, dieses Problem zu lösen. Mit dieser Anleitung hoffen wir, dass Sie ein tieferes Wissen haben, um zu wissen, wie Sie es lösen können, wenn Sie auf diese Situation stoßen.