„Battery Saver Active“: Was bedeutet diese Warnung?
Während der Fahrt auf der Autobahn leuchtet plötzlich Ihr Armaturenbrett auf und zeigt eine ungewöhnliche Warnmeldung an: „Battery Saver Active“. Obwohl diese Warnung oft Verwirrung und Besorgnis auslöst, ist die Lösung häufig einfach.
Doch was bedeutet diese Meldung genau, was sind die Ursachen und was sollten Sie sofort unternehmen, nachdem diese Warnung aufgetaucht ist?
Was ist der „Battery Saver“-Modus?
Der „Battery Saver“-Modus (oder Batteriesparmodus) ist ein Zustand, in dem der Bordcomputer periphere elektrische Systeme abschaltet, um die Stromversorgung für die wesentlichen Funktionen zum Weiterfahren zu priorisieren. Dies geschieht, wenn die Batterie oder die Lichtmaschine ein Problem hat und die gelieferte Spannung zu niedrig ist.
Während der Fahrt ist Ihre Lichtmaschine die Hauptstromquelle Ihres Fahrzeugs. Wenn Ihre Lichtmaschine den elektrischen Bedarf des Fahrzeugs nicht decken kann, riskieren Sie, eine aktive Batteriesparmodus-Warnung in Ihrem GM-Fahrzeug zu sehen. Zu den GM-Marken gehören Buick, Chevrolet, Cadillac und GMC.
Diese Warnleuchte ist ähnlich der Batterie-Warnleuchte, die in den meisten Fahrzeugen zu finden ist. Die Batterie-Warnleuchte ist jedoch allgemeiner und nicht spezifisch für General Motors.
Bedeutung von „Battery Saver Active“
Die „Battery Saver Active“-Warnung bedeutet, dass das Ladesystem die Batterie nicht richtig laden kann oder dass der Stromverbrauch die Kapazität der Lichtmaschine übersteigt. In beiden Fällen aktiviert sich der Batteriesparmodus, um den elektrischen Bedarf des Fahrzeugs zu priorisieren.
Mit anderen Worten: Der Batteriesparmodus ermöglicht es Ihnen, so lange wie möglich weiterzufahren.
Wenn Sie eine „Battery Saver Active“-Warnung sehen, sollten Sie so bald wie möglich eine Werkstatt aufsuchen. Wenn Sie nicht schnell genug in eine Werkstatt kommen, können Sie die Batteriespannung auch in einem Autoteile-Geschäft testen lassen.
Ursachen für die aktive Batteriesparmodus-Warnleuchte
Das Batteriesparsystem wird durch ein elektrisches Problem ausgelöst. Die Hauptursache ist oft die Batterie, die Lichtmaschine oder eine Verbindung zwischen beiden.
1) Korrodierte Batteriepole
Korrodierte Batteriepole sind oft die Ursache für Lade Probleme. Überprüfen Sie die Batteriekabel an der Stelle, an der sie an der Batterie befestigt sind. Wenn Sie ein braunes, weißes oder grünes Pulver bemerken, haben Sie Korrosion oder Batteriesäure an den Batteriepolen.
Das Reinigen dieser Korrosion ermöglicht eine bessere Verbindung zur Batterie und sorgt dafür, dass das Ladesystem effizienter arbeitet. In extremen Fällen kann Korrosion verhindern, dass das Fahrzeug startet.
2) Lockere Batteriekabel
Genau wie bei korrodierten Batteriepolen führt auch lockere Batteriekabel zu einer schlechten Verbindung zur Batterie. Dies beeinträchtigt die Ladeleistung der Lichtmaschine und verlangsamt den Prozess. Es kann das Starten des Fahrzeugs ebenfalls erschweren.
3) Defekte Batterie
Blei-Säure-Batterien altern mit der Zeit und Gebrauch. Wenn Sie vermuten, dass Ihre Batterie defekt ist, können Sie sie mit einem Multimeter testen. In extremen Fällen verhindert eine defekte Batterie, dass Sie den Anlasser betätigen können. Sobald Ihre Batterie vollständig entladen ist, kann sie ihre volle Leistung möglicherweise nie wieder erreichen.
Manchmal kann eine eigentlich gute Autobatterie aufgrund eines parasitären Stromzugs defekt erscheinen. Ein parasitärer Stromzug ist eine ständige Entladung der Batterie, obwohl das Fahrzeug abgeschaltet sein sollte.
4) Schlechte Masseverbindung
Eine schlechte Masseverbindung kann sich ähnlich wie eine defekte Batterie oder Lichtmaschine verhalten. Der Minuspol der meisten Fahrzeuge ist mit Masse verbunden, aber es gibt auch Massekabel im gesamten Motorraum für verschiedene Motor-Komponenten.
Bei einem Masseproblem riskieren Sie einen offenen Stromkreis oder eine Situation, in der ein System nur zeitweise funktioniert. Überprüfen Sie beim Troubleshooting der aktiven Batteriesparmodus-Warnleuchte lockere oder fehlende Masseverbindungen.
5) Defekte Lichtmaschine
Lichtmaschinen (auch Generatoren genannt) ermöglichen es Ihrem Fahrzeug, während der Fahrt zu laufen, und laden gleichzeitig Ihre Batterie, während das Fahrzeug fährt. Die Lichtmaschine hat eine Riemenscheibe, die am Keilrippenriemen befestigt ist. Wenn sich diese Riemenscheibe dreht, erzeugt sie Strom.
Defekte Lichtmaschinen sind seltener als defekte Batterien und Batterieverbindungsprobleme, aber Lichtmaschinen haben manchmal Probleme. Wenn Sie eine defekte Lichtmaschine testen möchten, können Sie mit einem Multimeter einen Spannungsabfall-Test durchführen.
6> Nachgerüstetes Audiosystem
Obwohl es eine weniger häufige Ursache für elektrische Probleme ist, sollte sie dennoch erwähnt werden. Wenn Sie ein leistungsstarkes, nachgerüstetes Audiosystem in Ihrem Fahrzeug verbaut haben, ohne die Lichtmaschine upzugraden, riskieren Sie eine Situation, in der Ihr Verstärker mehr Strom verbraucht, als die Lichtmaschine liefern kann.
Bei einem Upgrade Ihres Audiosystems ist es ratsam, die Spezifikationen Ihres Verstärkers und Ihrer Lichtmaschine zu prüfen, um sicherzustellen, dass beide kompatibel sind. Erwägen Sie ein Upgrade auf eine leistungsstärkere Lichtmaschine, wenn Sie einen Hochleistungsverstärker oder einen großen Subwoofer haben.
Kann ich mit aktivierter Batteriesparmodus-Warnleuchte fahren?
Obwohl es möglich ist, für kurze Zeit mit dieser leuchtenden Warnleuchte zu fahren, sollten Sie nicht länger fahren als unbedingt nötig.
Der Strom aus der Batterie oder Lichtmaschine wird benötigt, um die Zündspulen mit Strom zu versorgen, die einen elektrischen Funken über die Zündkerzen senden. Wenn Ihnen der Strom ausgeht, wird Ihr Auto stehen bleiben und Sie sitzen fest.