Zara Arkus-Duntovs 1974er Corvette wird nach sorgfältiger Arbeit endlich erhalten

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Durch jahrelange sorgfältige Arbeit erhalten, ist der persönliche Chevrolet Corvette von Zora Arkus-Duntov, dem „Vater des Corvette“, heute ein Juwel, das im National Corvette Museum ausgestellt wird. Diese Person ist eine absolut zentrale Figur in der Geschichte des amerikanischen Sportwagens und verantwortlich für einige seiner größten Momente.

Der C3, voller Geschichte und Merkmale

Zora Arkus-Duntov kaufte diesen Corvette C3 1974 fabrikneu, nur ein Jahr bevor er General Motors verließ. Er ist ausgestattet mit einem 454-Motor und einem 3-Gang-Automatikgetriebe, Servolenkung, Servobremsen, Klimaanlage und Leichtmetallrädern. Ursprünglich silber, wurde er grün lackiert, bevor er seinen aktuellen zweifarbigen blauen Anstrich erhielt. Persönliche Vorlieben sind ebenfalls zu erkennen, wie die handgemalten Initialen „ZAD“ auf den Türen.

Eine Aufgabe der Erhaltung, nicht der Restaurierung

Die Sammlungs- und Erhaltungsabteilung des Museums unternahm ein umfangreiches Projekt, um das Fahrzeug in seinem aktuellen Zustand zu stabilisieren. Statt einer konventionellen Restaurierung wurde die Karosserie vom Chassis getrennt und jedes einzelne Teil, bis ins kleinste Detail, gereinigt, stabilisiert und konserviert. Größte Sorgfalt wurde darauf verwendet, alle Charakteristiken und die Seele des Fahrzeugs zu bewahren, wie den abgenutzten Leder-Armlehnen vom linken Arm Zoras selbst.

Einzigartige und faszinierende technische Details

Bei genauer Betrachtung offenbaren sich einzigartige Details. Die am Fahrzeug montierten Räder waren damals lediglich Prototypen und wurden erst 1976 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Zudem ermöglicht ein an der Konsole angebrachtes Hurst-Airheart-Ventil das Umschalten des Kraftstoffgemischs zwischen fett und mager. Erstaunlicherweise ist dies der einzige Corvette, den Zora Arkus-Duntov jemals in seinem Leben besaß.

Ein ewiges Herzstück

Nach vielen Jahren auf der Straße verkaufte Zora das Auto 1989. Nach seinem Tod im Jahr 1996 wurde es ihm zu Ehren dem National Corvette Museum gespendet. Dieser Corvette wird das Herzstück der neuen Ausstellungsgalerie der Corvette Hall of Fame des Museums sein. Er ist das erste Beispiel einer Reihe detaillierter Erhaltungsprojekte, die darauf abzielen, die großartigsten Corvettes für zukünftige Generationen zu bewahren.

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