Der Wunsch, ein Auto zu kaufen und auf seine ewige Lebensdauer zu hoffen, könnte der edelste Traum jedes Fahrers sein. Und für einen so wichtigen Teil für die Stabilität und Zuverlässigkeit des Autos wie das VSA-System könnte es ein Wunder sein, wenn es einwandfrei und dauerhaft bis zum Ende funktioniert. In der Realität läuft jedoch nicht immer alles nach Wunsch.
Das System kann abstürzen und schließlich Fehlfunktionen zeigen. Um gut vorbereitet zu sein und die Kosten für unerwartete Systemfehler zu kennen, besprechen wir nun die Kosten für die Reparatur des VSA-Systems.
Kosten für die Reparatur des VSA-Systems
Wenn Sie bemerken, dass das System zu versagen beginnt und deutliche oder spürbare Symptome zeigt, sollten Sie sich über die Grundkosten und Lösungen informieren. Die Reparatur einer VSA-Systemstörung kostet zwischen 1.200 und 1.800 US-Dollar. Allerdings können die Preise zwischen Bundesstaaten und Servicezentren erheblich variieren. Wenn Sie das VSA-System ersetzen möchten, sollten Sie nicht mehr als die üblichen Kosten ausgeben. Es gibt jedoch keine endgültige Antwort auf die Reparaturkosten eines VSA-Systems, da Art und Schwere des Schadens sowie Marke und Modelljahr des Fahrzeugs den endgültigen Preis beeinflussen.
Wenn Sie den Schaden beheben können, ohne Hauptkomponenten zu ersetzen, ist dies oft günstiger als ein Austausch. Wenn nur ein Sensor oder eine Sicherung ausgetauscht werden muss, sind die Kosten minimal. Bedenken Sie, dass der Austausch des gesamten VSA-Systems deutlich teurer ist als eine punktuelle Reparatur. Es gibt viele verschiedene VSA-Systeme, einige können bis zu 700 US-Dollar kosten. Für viele Marken und Fahrzeugversionen sind jedoch alternative Systeme zwischen 300 und 700 US-Dollar erhältlich.
Insgesamt ist der einfachste Weg, die Kosten für die Reparatur oder Verbesserung des VSA-Systems zu ermitteln, die Konsultation eines kompetenten Mechanikers oder Fachhändlers.
Nachdem Sie Informationen zu den Kosten für die Reparatur des VSA-Modulators erhalten haben, folgen Sie den nächsten Abschnitten, um ein besseres Verständnis des gesamten Systems zu erlangen.
Was ist VSA in einem Auto?
In diesem Abschnitt klären wir das Funktionsprinzip des VSA-Systems im Auto. Kontrollverlust und Rutschen von Fahrzeugen sind eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle. Internationale Studien zeigen, dass mindestens 40 % der tödlichen Unfälle durch Räder verursacht werden, die von der Straße abrutschen. In solchen unerwarteten Momenten kommt das VSA-System zur Rettung.
Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reduziert das Vehicle Stability Assist (VSA)-System die Anzahl der Unfälle um 35 % und ist eines der fortschrittlichsten Sicherheitssysteme, die heute verfügbar sind. Seit 2015 ist dieses Stabilitätskontrollsystem für alle in Europa verkauften Automodelle nahezu verpflichtend.
Offenbar kann VSA bis zu 80 % der rutschbedingten Unfälle verhindern, da es erkennt, ob ein Rutschrisiko besteht. Das System greift sehr schnell ein, und der Fahrer kann die Kontrolle über das Fahrzeug behalten, solange die physikalischen Grenzen nicht überschritten werden.
Grundlagen des VSA-Systems
Genauer gesagt ist VSA ein elektronisch gesteuertes Sicherheitssystem, das das Risiko des Kontrollverlusts aufgrund von Fahrerfehlern verringert. Dieser Stabilitätsassistent ist im Fahrzeug ständig aktiv. Innerhalb des Systems empfängt und überprüft ein Mikrocomputer 25-mal pro Sekunde die Signale der VSA-Sensoren, um sicherzustellen, dass die Lenkbewegungen mit der tatsächlichen Fahrzeugrichtung übereinstimmen.
Darüber hinaus erkennt es mögliches Schleudern in Kurven, beschleunigt und greift beim Lenkwinkel ein, wenn das Fahrzeug zu kippen oder die Kontrolle zu verlieren droht. Kontrollverlust kann auftreten, wenn der Fahrer das Lenkrad schnell dreht, um einem unerwarteten Hindernis auszuweichen. Zu starkes oder zu schwaches Lenken in Kurven kann das Fahrzeug abweichen lassen, ins Schleudern geraten und möglicherweise einen Unfall verursachen.
Das System nutzt unabhängige Bremsen an jedem Rad, um das Fahrzeug nach Kontrollverlust zu steuern, was für Menschen schwierig ist. Zudem greift VSA nicht nur in das Bremssystem ein, sondern kann auch in den Motor eingreifen, um die Räder zu beschleunigen oder zu verlangsamen.
VSA besteht im Wesentlichen aus den folgenden Teilsystemen:
- ABS: Das Antiblockiersystem minimiert den Kontrollverlust, wenn der Fahrer bremst und Hindernissen bei hoher Geschwindigkeit ausweicht. Wenn der Raddrehzahlsensor ein Rutschen eines Rades erkennt, verringert sich der Bremsdruck auf dieses Rad.
- ASR: Das Antriebsschlupfregelungssystem verhindert das Durchdrehen der angetriebenen Räder beim Starten und starken Beschleunigen des Fahrzeugs. Eine weitere Hauptaufgabe des ASR ist die Verbesserung der Fahrzeugstabilität durch Anpassung der Traktion der Räder beim Start und Beschleunigen. Wenn ASR erkennt, dass ein angetriebenes Rad durchdreht, sendet der Raddrehzahlsensor dieses Signal an das Steuergerät (ECU). Die ECU weist das Bremssystem an, auf das Rad einzuwirken und unnötige Schleuderbewegungen zu reduzieren. Gleichzeitig sendet das VSA-System ein Signal an die Motorsteuerung, um die Drosselklappe zu schließen oder den Zündzeitpunkt zu verzögern, um das Motordrehmoment zu verringern.
- EBR: Das Motorbremsregelungssystem verhindert das Rutschen der angetriebenen Räder im Schubbetrieb und gewährleistet die Fahrzeugstabilität. Dieser Prozess erfolgt ohne Wissen des Fahrers.
Durch die Koordination der oben genannten mechatronischen Systeme besteht die Hauptfunktion des VSA darin, Unter- und Übersteuern zu minimieren, wenn das Fahrzeug in eine Kurve fährt oder einem Hindernis ausweicht.
Zusätzliche Funktionen von VSA
Wie bereits erwähnt, besteht die Hauptaufgabe des VSA darin, zu verhindern, dass das Fahrzeug beim Drehen ausbricht. Es bietet jedoch mehr. Das System erhöht die Sicherheit und bietet dem Fahrer ein Komfortgefühl und ein extrem flexibles Fahrverhalten.
Anfahrhilfe am Berg
Das Anfahren am Berg ist immer eine komplexe Aufgabe, besonders für schwere Lkw. Fahrer müssen sehr schnell zwischen Bremspedal, Gaspedal und Kupplung wechseln, um ein Zurückrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Beim VSA-System erleichtert die Bergstartfunktion dies. Diese Funktion hält den Bremsdruck etwa 2 Sekunden lang aufrecht, nachdem der Fahrer den Fuß vom Bremspedal genommen hat. Dadurch hat der Fahrer genug Zeit, vom Bremspedal zum Gaspedal zu wechseln, ohne die Handbremse zu verwenden.
Notbremsassistent
In Notfällen tritt der Fahrer oft nicht stark genug auf das Bremspedal. Die Notbremsassistent-Funktion erkennt durch Überwachung der plötzlichen Änderung des Bremsdrucks, wann sie dem Fahrer helfen muss, das Fahrzeug anzuhalten. Wenn der Fahrer nicht stark genug bremst, erhöht das System die maximale Bremskraft.
Lastanpassung
Die Nutzlast und der Schwerpunkt eines Nutzfahrzeugs können von Zeit zu Zeit erheblich variieren. Die Fahrzeuglast hat einen großen Einfluss auf Bremsen, Traktion und Gleichgewicht. Die Lastanpassungsfunktion erkennt Änderungen in Masse und Schwerpunkt des Fahrzeugs und nimmt dann entsprechende Anpassungen durch Eingriffe der ABS-, ASR- und ESP-Sicherheitssysteme vor.
Umkippvorhersage
Die Umkippvorhersage-Funktion nutzt die Sensoren des ESP-Systems, um einzugreifen, wenn das Fahrzeug droht umzukippen. Es kann Bremsdruck auf jedes Rad einzeln ausüben oder die Motorleistung reduzieren, um ein Umkippen des Fahrzeugs zu verhindern und es im Gleichgewicht zu halten.
Reifendrucküberwachungssystem
Ein sinkender Reifendruck kann zu Unterschieden in Geschwindigkeit und Griffigkeit der betroffenen Räder führen. Durch Vergleich der Geschwindigkeit jedes Autorades können Druckänderungen erkannt werden. Diese Funktion überwacht den Reifendruck, um den Einsatz zusätzlicher Drucksensoren im Reifen zu vermeiden.
Wann funktioniert das VSA-System?
Die Warnleuchten der meisten Autos erscheinen in der Regel auf dem Armaturenbrett, das umfassende Fahrinformationen anzeigt, ebenso wie das VSA. Wenn dieses System aktiv ist, leuchtet oder blinkt die VSA-Anzeige. Wenn hingegen die linke Anzeige leuchtet, können wir erkennen, dass das System deaktiviert wurde.
Wenn die Anzeige aufleuchtet, können Sie auch verstehen, dass das Antriebsschlupfregelungssystem (TCS oder ASR) arbeitet, um dem Auto zu helfen, zu beschleunigen, ohne dass die Räder durchdrehen. Da diese beiden Systeme (VSA und ASR) voneinander abhängig sind, ist es manchmal akzeptabel, beide Anzeigen als eine zu betrachten. Wenn jedoch beide Anzeigen unkontrolliert blinken, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Stabilitätsassistenzsystem fehlerhaft ist. Dann sollten Sie das Auto in eine Werkstatt bringen, um eine vollständige Überprüfung durchführen zu lassen.
Bedeutung der VSA-Anzeigen
Sie können das Beste aus Ihrem Stabilitätssystem und dem Fahrzeug insgesamt herausholen, indem Sie eine Reihe von Anzeigen beachten, die ständig oder schwach auf dem elektronischen Bedienfeld blinken.
Eine blinkende VSA-Anzeige auf dem Armaturenbrett
Sie können sich gestört und besorgt fühlen, wenn die VSA-Anzeige auf Ihrem Armaturenbrett unaufhörlich oder plötzlich blinkt. Aber Sie müssen diese Gefühle nicht ertragen, da diese Blinkzeichen keinen Defekt oder andere ernste Warnungen anzeigen.
Die blinkende Anzeige auf dem Armaturenbrett ist nur eine Erinnerung daran, dass die Navigations- und Sicherheitssysteme des Autos gut zusammenarbeiten, um Ihnen zu helfen, sicher zu lenken. Wenn der Stabilitätsassistent aktiv ist, bemerken Sie möglicherweise einige Änderungen im Fahrverhalten, einschließlich:
- Das Gaspedal liefert möglicherweise nicht so viel Leistungssteigerung wie erwartet.
- Wenn Sie das Gaspedal nicht lösen, kann die Motorleistung nachlassen.
- Die Bremsen können automatisch betätigt werden, obwohl dies relativ gering und allmählich sein sollte.
Obwohl das VSA-System ein großartiges Werkzeug für Fahrer ist, hat es auch Nachteile. Wenn Sie sehen, dass die Anzeige häufig aufleuchtet, fordern Sie das Auto vielleicht etwas zu sehr. Und dieser Akt der Überbeanspruchung kann auf lange Sicht zu Schäden führen und gefährliche Situationen verursachen, wenn er unerkannt bleibt.
Dauerhaft leuchtende VSA-Aktivierungsanzeige
Wenn die VSA-Aktivierungsanzeige auf dem Armaturenbrett dauerhaft leuchtet, bedeutet dies oft, dass das System durch Betätigen des Schalters an der Konsole deaktiviert wurde. Wenn Sie das System wieder einschalten, erlischt diese Anzeige.
VSA-Systemunterstützungsanzeige
Für eine bessere und aufmerksamere Beobachtung des gesamten Systems, um die schnellstmögliche Autoreparatur zu erhalten, sollten Sie sich auch der zweiten VSA-Anzeige auf dem Armaturenbrett bewusst sein. Wenn die VSA-Systemanzeige aufleuchtet und leuchtet, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das System intern nicht richtig funktioniert. Wenn Sie dies bemerken, halten Sie an, wenn es sicher möglich ist, schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn neu. Wenn die Anzeige wieder aufleuchtet, sollten Sie eine Werkstattinspektion so schnell wie möglich einplanen, um die Hauptursache des Problems zu ermitteln.
In der Zwischenzeit können Sie Ihr Auto sicher fahren, wenn die VSA-Anzeige blinkt. Aber das VSA-System kann Sie unter erstaunlich schwierigen Bedingungen nicht schützen.
Warum versagt das VSA-System und muss repariert werden?
Neben den Kosten für die Reparatur des VSA-Systems und seinen Grundlagen sollten Sie sich auch der Gründe bewusst sein, warum es überhaupt ausfallen könnte, um auf die gut vorbereitete Inspektion vorbereitet zu sein und einen besseren Plan für die folgenden Wartungsarbeiten zu haben.
Die Größe der Reifen
Jeder Reifen Ihres Autos sollte in der gleichen Dimension eingestellt und von einem bestimmten Typ sein, um sicherzustellen, dass das VSA