Vielleicht haben Sie schon einmal eine Situation erlebt, in der Sie vor einer Reise feststellen, dass der Schlüssel sich nicht im Zündschloss drehen lässt. Manchmal gelingt es Ihnen doch, ihn zu drehen, aber wenn Sie am Ziel ankommen, können Sie ihn nicht aus dem Schalter ziehen. In diesem Artikel betrachten wir die Gründe, warum er blockiert, und schlagen die einfachsten Methoden zur Lösung des Problems vor.
1 10 Gründe, warum der Zündschlüssel nicht aus dem Zündschalter kommt
1.1 Ihr Lenkrad ist verriegelt
1.2 Der Schlüssel ist verformt
1.3 Das Türschloss ist eingefroren
1.4 Die Autobatterie ist leer
1.5 Die Schlüsselzähne sind abgenutzt
1.6 Der Schaltzylinder ist defekt
1.7 Der Schaltzylinder und der Schlüssel sind verschmutzt
1.8 Falsche Gangwahl
1.9 Der Schlüssel wurde nicht in die richtige Position gebracht
1.10 Die Komponente ist gebrochen
10 GRÜNDE, WARUM DER ZÜNDSCHLÜSSEL NICHT AUS DEM ZÜNDSCHALTER KOMMT
IHR LENKRAD IST VERRIEGELT
Fast alle modernen Autos sind mit einem Diebstahlschutzsystem ausgestattet. In manchen Fällen verriegelt es das Lenkrad und das Zündschloss, um zu verhindern, dass Eindringlinge Ihr Auto fahren. Die Verriegelung wird ausgelöst, wenn Sie das Lenkrad drehen, ohne dass ein Schlüssel im Zündschloss steckt, oder wenn Sie versuchen, einen anderen Schlüssel oder einen sehr abgenutzten Schlüssel zu verwenden. Manchmal wird das Problem durch den Versuch verursacht, einen Schlüssel zu drehen, der nicht vollständig in den Zylinder eingeführt ist. Darüber hinaus kann das Schutzsystem ausgelöst werden, wenn die Räder des Autos vollständig auf eine Seite gedreht sind, zum Beispiel wenn Sie es auf einem steilen Hang parken oder wenn die Vorderräder gegen den Bordstein oder ein anderes Hindernis stoßen. Normalerweise, wenn die Verriegelungsfunktion aktiviert ist, hören Sie ein deutliches Klicken und können den Schlüssel überhaupt nicht aus dem Zündschloss ziehen.
Was zu tun ist: Drehen Sie das Lenkrad sanft von einer Seite zur anderen, während Sie versuchen, den Schlüssel im Schalter zu drehen. Dies hilft, das Lenkrad zu entriegeln. Ziehen Sie nicht zu stark am Schlüssel, um ihn nicht zu brechen.
DER SCHLÜSSEL IST VERFORMT
Wenn Sie ihn in Ihrer Tasche oder Ihrem Portemonnaie tragen oder ihn für andere Zwecke verwenden, kann er sich verbiegen. Manchmal bedeutet das, dass der Schlüssel sich nicht dreht, nicht aus dem Kontakt kommt oder nicht einmal eingeführt werden kann.
Was zu tun ist: Haben Sie bemerkt, dass Ihr Schlüssel verbogen ist? Versuchen Sie nicht, ihn zu verwenden, um den Schaltzylinder nicht zu beschädigen. Starten Sie das Auto mit einem Ersatz-Zündschlüssel. Wenn Sie keinen haben, wenden Sie sich an einen Autoschlosser. Deren Spezialisten stellen die Form des alten Schlüssels im Handumdrehen wieder her oder fertigen eine Kopie an. Wenn Sie einen verbogenen Schlüssel in das Zündschloss gesteckt haben und er dort feststeckt, holen Sie sich professionelle Hilfe, um ihn entfernen zu lassen.
DAS TÜRSCHLOSS IST EINGEFROREN
Das kann passieren, wenn es draußen kalt ist und sich Wasser im Schließzylinder angesammelt hat.
Was zu tun ist: Wenn Ihr Auto längere Zeit bei frostiger Kälte im Freien oder in einem unbeheizten Raum geparkt war und Sie glauben, dass das Schloss eingefroren ist, versuchen Sie, es aufzutauen. Erwärmen Sie dazu Ihren Schlüssel mit einem Feuerzeug oder einer Kerze und führen Sie ihn in das Schloss ein. Wiederholen Sie diesen Schritt mehrmals. Sie können auch ein spezielles Schlossenteiser-Spray verwenden. Um weitere Probleme zu vermeiden, sorgen Sie für einen stabilen Betrieb des Belüftungssystems. Bevor Sie Ihr Auto langfristig abstellen, lüften Sie den Innenraum, um die Temperatur im Inneren zu senken und Kondensation zu vermeiden.
DIE AUTOBATTERIE IST LEER
In einigen Autos wird der Schlüssel im Zündschloss verriegelt, wenn die Batterie entladen ist.
Was zu tun ist: Schalten Sie die Scheinwerfer ein. Wenn die Lichter nicht aufleuchten, liegt das Problem wahrscheinlich an der Batterie. Messen Sie mit einem Voltmeter die Spannung an den Anschlüssen der Autobatterie. Wenn sie unter 11,7 V liegt, ist die Batterie vollständig entladen und Sie müssen sie wahrscheinlich ersetzen oder wiederherstellen. Wenn Sie kein Multimeter haben, versuchen Sie, das Auto zu überbrücken. Wenn das funktioniert, liegt das Problem an der Batterie. Andernfalls ist der Fehler anderer Natur.
DIE SCHLÜSSELZÄHNE SIND ABGENUTZT
Schlechte Qualitätsprodukte aus nicht langlebigen Materialien leiden relativ schnell unter abrasivem Verschleiß. Der Schlüssel sitzt locker im Schalter und kann nicht richtig mit den beweglichen Teilen des Zündschlosszylinders interagieren.
Was zu tun ist: Vergleichen Sie den Schlüssel, den Sie verwenden, mit dem Ersatzschlüssel. Wenn Sie Anzeichen von Abnutzung sehen, ersetzen Sie ihn. Wenn der alte Schlüssel im Zündschloss feststeckt, versuchen Sie, ihn sanft hin und her zu drehen und ihn nach innen und außen zu rütteln. Wahrscheinlich finden Sie die Bewegung, die den Mechanismus auslöst.
DER SCHALTZYLINDER IST DEFEKT
Er nutzt sich auch mit der Zeit ab. Das kann noch schneller passieren aufgrund der Gewohnheit vieler Fahrer, schwere Schlüsselanhänger und anderen Schmuck an den Schlüsseln zu befestigen. Wenn das Auto in Bewegung ist, erzeugen sie eine zusätzliche Belastung für die Teile des Mechanismus.
Was zu tun ist: Wenn es Ihnen gelingt, den Schlüssel aus dem Zündschloss zu ziehen, verwenden Sie den Ersatzschlüssel. Wenn dieser auch feststeckt, ist der Schaltzylinder abgenutzt. Wenden Sie sich an eine Werkstatt, um ihn ersetzen zu lassen.
DER SCHALTZYLINDER UND DER SCHLÜSSEL SIND VERSCHMUTZT
Die Verwendung eines schlechten Schmiermittels führt zu Schmutzansammlungen im Inneren des Mechanismus und kann mit der Zeit festklemmen. Normalerweise verschmutzen die Kerben des Schlüssels, wenn er anders als vorgesehen verwendet wird, zum Beispiel zum Aufreißen von Klebeband beim Öffnen von Paketen.
Was zu tun ist: Um den Schalter zu reinigen, verwenden Sie WD-40 oder ein anderes Kriechöl, indem Sie es direkt in das Schlüsselloch sprühen. Wenn möglich, blasen Sie den Zylinder mit Druckluft aus. Nach dem Ausblasen und Reinigen des Schalters schmieren Sie ihn. Wischen Sie den Schlüssel mit einem fusselfreien Tuch ab, das mit WD-40, Alkohol oder Lösungsmittel getränkt ist.
FALSCHE GANGWAHL
In Autos mit Automatikgetriebe wird der Schlüssel im Zündschloss verriegelt, bis Sie den Wählhebel in die Parkposition bringen. Um den Schalter in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe zu entriegeln, muss der Schalthebel im Leerlauf sein.
Was zu tun ist: Wenn Sie Ihr Auto parken, stellen Sie sicher, dass der Wählhebel des Automatikgetriebes in der Parkposition steht. Wenn nicht, aber Sie haben das Auto bereits angehalten und den Motor abgestellt, drücken Sie das Bremspedal und stellen Sie den Wählhebel in die Parkposition. Versuchen Sie, den Schlüssel vorsichtig herauszuziehen. Wenn das unmöglich ist, prüfen Sie, ob der Wählhebel in dieser Position blockiert werden kann. Wenn Sie ihn auch nach dem Abstellen des Motors bewegen können, bringen Sie Ihr Auto in eine Werkstatt, um das Drehmomentwandler, das Kabel und den Automatikgetriebehebel sowie den Bremspedalverriegelungsmechanismus überprüfen zu lassen.
Wenn Ihr Auto mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, drücken Sie die Kupplungspedal, stellen Sie den Schalthebel in den Leerlauf und holen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, während Sie ihn leicht rütteln.
DER SCHLÜSSEL WURDE NICHT IN DIE RICHTIGE POSITION GEBRACHT
Manchmal vergessen Fahrer, den Schlüssel in die „Verriegelt“-Position zu drehen.
Was zu tun ist: Schauen Sie sich das Zündschloss an. Es hat mehrere Markierungen, die verschiedenen Modi entsprechen: „Zündung ein“, „Motorstart“, „Verriegelung“ (oder „Parken“). Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der „Verriegelt“- oder „0“-Position ist. Ändern Sie bei Bedarf seine Position.
DIE KOMPONENTE IST GEbrochen
Zu viel Kraft beim Versuch, den Schlüssel im Zündschloss zu drehen, kann dazu führen, dass er bricht. Es ist schwierig, den im Mechanismus verbliebenen Teil des Schlüssels zu entfernen.
Maßnahme: versuchen Sie, das Fragment mit einem speziellen Extraktor zu entfernen. Wenn Sie kein solches Werkzeug haben, holen Sie sich professionelle Hilfe. Verwenden Sie keine improvisierten Mittel, um die abgebrochene Spitze zu extrahieren, da Sie sonst den Zylinder beschädigen könnten.
Fazit
Trotz seiner einfachen Konstruktion ist der Zündschlüssel ein sehr wichtiges Element und er
