Robust. Das ist die Art von Person, die Sie sind. Der Wind in Ihrem staubigen Haar, während Sie auf kranken Bergpfaden kriechen, die seit Jahren nicht mehr befahren wurden. Sie lieben es, allein zu sein, Herr Ihres Schicksals, Kapitän Ihrer Seele.
Das ist natürlich der Grund, warum Sie sich für den Kauf eines Jeeps entschieden haben. Man hat Ihnen gesagt, dass es das einzige Fahrzeug ist, das Sie an diese abgelegenen und schwer zugänglichen Orte dieser Welt bringt, und genau das haben Sie vor.
Wenn Sie jedoch anfangen, Kilometer in Ihrem brandneuen 4×4 zu fahren, können Sie nicht umhin zu bemerken, dass es in der Kabine nicht viel Luxus gibt und die Fahrt ziemlich holprig ist. Die Teile sind ziemlich teuer, und tatsächlich können Sie den Motor im Radio hören!
Das wirft die Frage auf…
Warum sind Jeeps so teuer?
#1 – Angebot und Nachfrage
Jeep Wranglers sind sehr beliebt und Jeep weiß das. Jeder liebt die abnehmbaren Türen und den klassischen Schlitzkühlergrill an der Vorderseite des Wranglers. Die Leute kaufen Jeeps wegen ihrer Geländetauglichkeit, auch wenn sie nicht vorhaben, sich außerhalb des Einkaufszentrums zu wagen.
Als Unternehmen hält Jeep auch das Produktionsvolumen niedrig, um sicherzustellen, dass die Nachfrage hoch bleibt. Auf diese Weise können sie 40.000 $ für eine Mittelklasseversion verlangen, und die Leute werden Schlange stehen, um die horrende „Händlermarge“ zu bezahlen.
Grundsätzlich, wenn Sie etwas haben, das jeder will, warum sollten Sie den Preis senken? Ein gut ausgestatteter Jeep Gladiator kann für fast 70.000 $ gekauft werden! Das ist eine Menge für einen utilitaristischen Arbeitstruck!
#2 – Geschichte
Ein Teil des Grundes, warum Jeeps heutzutage einen so hohen Preis erzielen, liegt an der langen und erfolgreichen Geschichte dieses Automobils.
Als utilitaristischer Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg sollte der Jeep jedes Gelände durchqueren, 50-Kaliber-Maschinengewehre transportieren und Panzerabwehrwaffen an die Front schleppen. Er sollte leicht genug sein, dass, wenn er stecken blieb, ein oder zwei Jungs ihn anheben und den Weg entlang tragen konnten.
Der ursprüngliche „Willys“ Jeep, wie er damals genannt wurde, sollte auch einfach zu warten sein, was bedeutete, dass alle Teile leicht verfügbar und recht einfach zu handhaben waren. Seltsamerweise wurden viele Jeeps an die Armee in Kisten mit zerlegten Teilen geliefert. Die Mechaniker an der Front sollten das gesamte Fahrzeug an einem Tag zusammenbauen, um es an die Front zu bringen!
Was ich in Jeep-Kreisen auch höre und sehe, ist, dass es eine ziemlich treue Bruderschaft für diese Fahrzeuge gibt. Wenn Sie einen Jeep kaufen, winken Sie anderen Jeep-Besitzern zu und sagen „Hey! Sie haben einen Jeep wie meinen! Hey, Kumpel, ist es nicht cool, dass wir das gleiche Auto gekauft haben?“
Wenn Sie an der Tankstelle tanken, können Leute auf Sie zukommen und Sie alles über Ihr Auto fragen. Das ist ein weiterer Grund, warum die Jeep-Preise jedes Jahr steigen, denn Sie kaufen nicht nur ein Auto, Sie kaufen ein komplettes Erlebnis.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass die reiche und interessante Vergangenheit des Jeep Wranglers, zusammen mit der Bruderschaft, eine größere Nachfrage nach der Jeep-Marke insgesamt geschaffen hat.
#3 – Wettbewerb
Während wir über Jeep Wranglers sprechen, werde ich auch erwähnen, dass sie so teuer sind, weil sie nicht viel Konkurrenz haben. Für den Preis bekommt man kein solides Vorderachse, elektronische Stabis-Abschaltung, Vorder- und Hinterachsschränke und Geländereifen in einem Fahrzeug ab Werk.
Für diejenigen, die großen Wert auf Geländeleistung legen, gibt es also wirklich nur eine Option auf dem Markt: den Jeep Wrangler.
Wenn man sich die anderen Modelle in der Jeep-Reihe ansieht, haben alle die optionale „Trailhawk“-Ausstattung, die enorme Verbesserungen in der Geländetauglichkeit bietet, die mit jedem anderen auf dem heutigen Markt angebotenen SUV mithalten kann.
Wie man ein gutes Geschäft mit einem Jeep macht
Wie bei den meisten anderen Autos werden die besten Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden sein. Normalerweise sollten Sie nach Autos mit weniger als 100.000 Meilen, einem vollständigen Wartungsverlauf, einem sauberen Titel und vorzugsweise „Geprüften Gebrauchtwagen“ suchen.
Auf diese Weise umgehen Sie die enorme Wertminderung in den ersten beiden Besitzjahren und bekommen trotzdem ein Auto mit viel Leben.
Sind Jeeps teuer im Unterhalt?
Die durchschnittlichen Wartungskosten für einen Jeep Wrangler betragen 694 $, kaum 100 $ mehr als bei anderen SUVs in dieser Klasse. Obwohl die durchschnittlichen Kosten höher sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie zu einem Mechaniker müssen, durchschnittlich recht gering.
Abgesehen davon sind Reparaturen an Jeep Wranglers im Durchschnitt schwerwiegender, da es mehr Probleme gibt als bei einem Standard-Frontantriebs-Limousine zum Beispiel.
Nun, wenn Sie planen, Ihren Jeep nach MOAB zur Easter Jeep Safari zu bringen (ich weiß, ich tue es!) und Sie Pritchett Canyon bezwingen wollen, riskieren Sie, eine Spurstange, Ihre Achsen, Ihr Differential, vielleicht Ihr Transfergetriebe und Ihr Getriebe zu brechen.
Ganz zu schweigen davon, dass Sie, wenn Sie jemanden brauchen, der Sie aus einer schwierigen Situation abschleppt, mindestens 2000 $ ausgeben werden, nur um zur nächsten Tankstelle zu gelangen. Also, Sie werden viel mehr als 694 $ pro Jahr ausgeben müssen, wenn Sie dieses Hobby weiterbetreiben wollen.
Außerdem, wenn Sie einen Jeep haben werden, sollten Sie besser sicherstellen, dass er nicht lange im Originalzustand bleibt! Sie müssen die großen 35-Zoll-Reifen, die goldenen Felgen, die King Stoßdämpfer besorgen und sicherstellen, dass Sie die schwenkbaren Lichtbalken nicht vergessen!
Ansonsten, warum haben Sie überhaupt einen Jeep gekauft, nicht wahr? Es ist eine Situation, in der man zahlen muss, um mit dem großen 4×4-Holz zu spielen.
Jeep-Versicherungskosten
Mit Progressive Versicherung geben Sie durchschnittlich etwa 950 $ pro Jahr aus, um einen Jeep Wrangler zu versichern. Wie bei allen Versicherungsprämien kann dies jedoch durch Ihr Alter, Ihre Fahrhistorie und die Art des Autos, das Sie fahren, beeinflusst werden.
Ich werde auch hinzufügen, dass fast alle Versicherungsgesellschaften Unfälle/Schäden, die beim Befahren von zweifelhaften Trails in den Bergen entstehen, nicht abdecken. Stellen Sie also sicher, dass Sie keinen Anspruch auf einen verbogenen Rock Slider oder einen zerrissenen Seitenwand geltend machen, da Sie von Ihrem örtlichen Versicherungsagenten vielleicht einige hochgezogene Augenbrauen ernten.
Insgesamt sind Jeeps recht teuer im Kauf und können Sie jedes Jahr ein bisschen mehr kosten, um sie ordnungsgemäß am Laufen zu halten. Wenn Sie jedoch seine Geländefähigkeiten mit einer der anderen Optionen in dieser Klasse vergleichen, gibt es keinen Zweifel, welches das beste Angebot ist.
Einfach ausgedrückt, wenn Sie die Straße verlassen und die meiste Zeit, wenn Sie in Ihr Fahrzeug steigen, die Erkundung lieben, holen Sie sich einen Jeep.