Was verursacht, dass ein Auto kurz nach dem Starten stehen bleibt? Gibt es etwas Frustrierenderes als ein Auto, das nach einigen Sekunden Betrieb vollständig abschaltet und dies jedes Mal passiert, wenn man es versucht?
Wenn Sie mich fragen, nicht viel! Sie sollten wissen, dass dies ein sehr häufiges Problem ist. Daher sind Sie definitiv nicht allein, und es gibt einfache Lösungen für dieses Problem.
In diesem Artikel werden wir die 10 häufigsten Gründe überprüfen, warum ein Auto kurz nach dem Starten stehen bleibt.
Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Gründe, warum ein Auto kurz nach dem Starten stehen bleibt:
Kraftstoffmangel
Der häufigste Grund, warum ein Auto kurz nach dem Starten stehen bleibt, ist ein Mangel an Kraftstoff im Motor. Dies geschieht oft, wenn der Kraftstofftank wenig Kraftstoff enthält, was zwar das Starten des Motors unterstützt, aber nicht genug Kraftstoffdruck aufrechterhalten kann, um den Motor laufen zu lassen.
Allerdings ist Kraftstoffmangel recht einfach zu identifizieren. Sie können ein Kraftstoffdruckmessgerät an den Kraftstofftank anschließen oder beim Starten des Motors vorsichtig eine Schraube lockern, um zu prüfen, ob Kraftstoffdruck vorhanden ist. Achten Sie darauf, nichts in Brand zu setzen.
Wenn Sie feststellen, dass der Kraftstoffdruck in Ihrem Auto niedrig ist,
Diebstahlschutz-Alarmsystem
Das zweithäufigste Problem betrifft die Wegfahrsperre oder das Diebstahlschutz-Alarmsystem. Wenn das Diebstahlschutzsystem aktiviert ist, sendet das Auto keinen Strom an die Kraftstoffpumpe und erzeugt keinen Kraftstoffdruck im Tank. Dies führt dazu, dass das Auto, wie bereits erwähnt, nach einigen Sekunden Betrieb stehen bleibt.
Wenn das Diebstahlschutz-Alarmsystem werkseitig installiert ist, sollte auf dem Armaturenbrett ein Schlüsselsymbol erscheinen, das beim Einschalten des Schlüssels für einige Sekunden aufleuchtet und dann erlischt. Wenn es nicht erlischt, versuchen Sie, das Auto zu ver- und entriegeln und probieren Sie es erneut. Wenn es weiterhin leuchtet, könnte es ein Problem mit dem Autoschlüssel geben.
Wenn ein zusätzliches Diebstahlschutz-Alarmsystem vorhanden ist, könnte das Problem beim Alarm selbst oder bei einem defekten Fernbedienungssender liegen.
Verschmutzter Kraftstofffilter
Wenn das Auto nach dem Einschalten des Schlüssels stehen bleibt, könnte das Problem, wie bereits erwähnt, Kraftstoffmangel sein. Der Kraftstofffilter ist eine häufige Ursache für niedrigen Kraftstoffdruck.
Der Kraftstofffilter ist ein Filter, der je nach Automodell in unterschiedlichen Intervallen ausgetauscht werden muss. Wenn er lange nicht gewechselt wurde, könnte er verstopft sein.
Der Kraftstofffilter ist oft relativ einfach und kostengünstig zu wechseln. Wenn der Kraftstoffdruck niedrig ist, lohnt es sich, einen Wechsel zu versuchen.
Defektes Leerlaufregelventil
Die Funktion des Leerlaufregelventils besteht darin, den Leerlauf des Autos aufrechtzuerhalten. Neuere Autos steuern den Leerlauf über die Drosselklappe, aber bei älteren Autos mit Kabel an der Drosselklappe gibt es ein Leerlaufregelventil.
Dieses Leerlaufregelventil verschmutzt oft, was dazu führen kann, dass der Leerlauf nicht mehr richtig funktioniert. Sie können versuchen, dieses Ventil zu reinigen, um eine Verbesserung zu erzielen. Wenn sich nichts verbessert, muss es ausgetauscht oder die Verkabelung repariert werden.
Vakuumleck
Die Drosselklappe oder das Leerlaufregelventil steuert den Leerlauf, indem sie die Menge an Luft reguliert, die in das Ansaugrohr gelangt. Bei einem großen Vakuumleck wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Auto mager, was dazu führen kann, dass das Auto jedes Mal, wenn Sie es starten wollen, nach einigen Sekunden stehen bleibt.
Vakuumlecks sind oft relativ einfach zu identifizieren, entweder mit einer EVAP-Rauchmaschine oder durch Abhören des durch das Leck verursachten hohen Pfeifgeräuschs.
Defekte Zündkerzen
Ein Verbrennungsmotor funktioniert durch die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs. Die Zündkerzen liefern den Funken für diese Zündung. Die Kolben bewegen sich auf und ab und erzeugen Bewegung in der Kurbelwelle und den Achsen.
Wenn die Zündkerzen defekt sind, fällt die Zündung aus und das Auto bleibt stehen. Dies kann dazu führen, dass das Auto eine Sekunde lang startet, der Motor aber aufgrund zu schwacher Funken und zu viel Fehlzündungen sofort stehen bleibt.
Kraftstoffeinspritzdüse
Kraftstoff wird mit Hilfe von Kraftstoffeinspritzdüsen unter hohem Druck in die Brennkammer eingespritzt. Die Aufgabe der Kraftstoffeinspritzdüsen ist es, sicherzustellen, dass die genau benötigte Menge Kraftstoff in die Brennkammer gelangt.
Wenn eine Kraftstoffeinspritzdüse ausfällt, läuft der Motor mit weniger Zylindern, und wenn eine der Einspritzdüsen offen bleibt, kann der Kraftstoffdruck sinken.
Beim Starten können Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen von Hand fühlen, um zu prüfen, ob sie klickende Geräusche machen. Wenn keine Klickgeräusche zu hören sind, könnte eine davon defekt sein.
Defekter Zündschloss
Wenn der Zündschloss beschädigt ist, können Sie das Auto normal starten, aber nach einigen Sekunden bleibt es vollständig stehen. Bei einem defekten Zündschloss sollten Sie die Kontakte des Schalters auf Verschleiß überprüfen.
Der Zündschloss befindet sich hinter dem Zylinderschloss des Autos. Bei neueren Autos ist es meist nicht möglich, den Zündschloss selbst auszutauschen. Das gesamte Zylinderschloss muss ausgetauscht werden.
Defektes EGR-Ventil
Das EGR-Ventil steuert die Abgase, die in den Motor zurückgeführt werden sollen. Wenn das EGR-Ventil offen klemmt, kann zu viel Luft in das Ansaugrohr gelangen.
Dies macht das Gemisch mager und kann auch dazu führen, dass das Auto nach dem Starten nach einigen Sekunden stehen bleibt.
Motorsteuergerät (ECU)
Das ECU ist ein Computersystem, das verschiedene Funktionen des Motors steuert, einschließlich des Kraftstoffeinspritzsystems. Da das Fahrzeug Kraftstoff benötigt, um sich zu bewegen, kann eine Fehlfunktion des ECU dazu führen, dass das Fahrzeug nach dem Starten stehen bleibt.
Das ECU steuert die Motorkomponenten über eine Reihe von Sensoren. Im Laufe der Zeit können Sensoren ausfallen und falsche Informationen an das ECU senden. In diesem Fall müssen Sie das Auto in eine Werkstatt bringen.