Wenn Sie Ihr Auto starten, erwarten Sie, dass alles reibungslos läuft. Aber was tun Sie, wenn es zu Vibrieren oder Ruckeln kommt, sobald Sie das Fahrzeug gestartet haben?
Im Folgenden gehen wir auf einige der häufigsten Ursachen für Vibrationen im Leerlauf und deren Behebung ein.
Grundlegende mechanische Probleme
Es gibt zwei Hauptgründe, warum ein Motor im Leerlauf vibriert oder ruckelt, aber die Ursachen für diese Probleme sind vielfältig.
Das erste Problem ist ein Motoraussetzer. Dies tritt auf, wenn die Zündkerzen des Motors zum falschen Zeitpunkt zünden oder wenn nicht genug Kraftstoff oder Luft in der Brennkammer vorhanden ist, was nicht mit der restlichen Motorleistung übereinstimmt. Wenn dieses Problem ignoriert wird, kann es den Motorblock beschädigen und möglicherweise einen Austausch des Motors erforderlich machen.
Das zweite Problem sind Motorlagerprobleme. Da der Motor viel Kraft erzeugt, befestigen Hersteller ihn am Fahrgestell des Fahrzeugs, um ihn an Ort und Stelle zu halten. Wenn diese Lager jedoch versagen, kann sich der Motor bewegen.
Wenn Sie dies im Leerlauf spüren, ist das Problem ernst, und Sie sollten das Fahrzeug nirgendwohin fahren, bis es repariert ist.
Ursachen für Vibrieren des Autos im Stand oder Leerlauf
Es gibt kaum etwas Lästigeres als Vibrationen im Leerlauf. Aber mit ein wenig Wissen und Fachkenntnissen können Sie die Ursache des Leerlaufproblems diagnostizieren und alles schnell wieder in Ordnung bringen.
Die häufigsten Gründe, warum ein Auto im Stand oder Leerlauf vibriert, sind verschlissene Zündkerzen, defekte Motorlager, abgenutzte Riemen oder Probleme mit dem Kraftstoffsystem.
Hier sind die sieben häufigsten Gründe, warum Ihr Auto im Stand oder Leerlauf vibriert.
1. Verschlissene Zündkerzen
Eine der häufigsten Ursachen für unruhigen Leerlauf sind verschlissene oder beschädigte Zündkerzen. Wenn Sie eine verschlissene Zündkerze haben, kann der Motor Aussetzer haben, was zu Ruckeln und Vibrationen führt. Wenn Sie eine defekte Zündkerze haben, sollte die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett aufleuchten, aber das passiert nicht immer.
Die gute Nachricht ist, dass Zündkerzen günstig sind, aber wenn eine defekt ist, sollten Sie alle austauschen. Danach müssen Sie die Zündkerzen alle 80.000 bis 100.000 Meilen wechseln, um dieses Problem nicht erneut auftreten zu lassen.
2. Lockere oder abgelöste Ansaugschläuche
Ob Sie es wissen oder nicht, Ihr Fahrzeug verwendet wahrscheinlich Ansaugschläuche, um das Luft- und Kraftstoffsystem anzutreiben. Wenn diese Schläuche gerissen oder abgelöst sind, funktioniert das System nicht richtig, und die Motorleistung kann darunter leiden.
Wenn Ansaugprobleme schlimm genug werden, ist es nicht ungewöhnlich, dass der Motor Aussetzer hat. Diese Aussetzer werden als Vibrationen oder Ruckeln wahrgenommen.
3. Beschädigte oder lockere Motorlager
Motorlager halten den Motor an seinem Platz. Wenn der Motor also ruckelt oder vibriert, könnten die Motorlager das Problem sein. Die Überprüfung der Motorlager Ihres Fahrzeugs kann je nach Fahrzeugmodell schwierig sein.
Eine einfache Möglichkeit, die Motorlager zu überprüfen, ist, den Motorraum zu öffnen und jemanden den Motor drehen zu lassen, während Sie zuschauen. Wenn der Motor „hüpft“, haben Sie ein defektes Motorlager.
Die Motorlager selbst sind relativ günstig, aber der Austausch kann sehr arbeitsintensiv sein.
4. Verschlissene Riemen
Ein Motor kann mehrere Riemen haben, aber die beiden Riemen, die alle Motoren gemeinsam haben, sind der Keilriemen und der Zahnriemen. Wenn einer dieser Riemen verschlissen oder beschädigt ist, ist unruhiger Leerlauf ein typisches Ergebnis.
Der Keilriemen ist relativ einfach zu diagnostizieren und zu ersetzen. Öffnen Sie die Motorhaube und identifizieren Sie den größten Gummiriemen an der Vorderseite des Motors. Ziehen Sie leicht daran – wenn er sich auch nur ein wenig locker anfühlt, ist das ein Problem.
Überprüfen Sie dann den Riemen auf Risse oder Einrisse. Wenn Sie Anzeichen von Beschädigung sehen, ersetzen Sie den Riemen.
Beim Zahnriemen ist eine umfassendere Reparatur erforderlich, aber oft warnt die Motorkontrollleuchte vor dem Problem.
5. Beschädigte oder verstopfte Kraftstoffeinlass/Kraftstoffpumpe/Kraftstoffeinspritzer/Kraftstofffilter
Wenn im Kraftstoffversorgungssystem etwas nicht stimmt, kann der Motor vibrieren oder ruckeln. Das liegt daran, dass, wenn einer der Zylinder des Motors nicht genug Kraftstoff erhält, das Gleichgewicht des gesamten Motors gestört wird.
Aber selbst wenn Sie ein Problem mit dem Kraftstoffversorgungssystem identifiziert haben, gibt es mehrere mögliche Ursachen. Der erste Ort, den Sie überprüfen sollten, ist der Kraftstofffilter. Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, funktioniert nichts richtig, und es könnte sogar andere Teile beschädigen.
Als nächstes müssen Sie die Kraftstoffeinspritzer, den Kraftstoffeinlass oder die Kraftstoffpumpe überprüfen. Viele dieser Probleme lassen die Motorkontrollleuchte aufleuchten, was hilft, das Problem einzugrenzen.
6. Verstopfter Luftfilter
So wie Kraftstoff für die ordnungsgemäße Funktion des Motors entscheidend ist, ist auch Luft ein wichtiger Faktor. Glücklicherweise, wenn das Ansaugsystem die Ursache für unruhigen Leerlauf ist, liegt das Problem normalerweise beim Luftfilter.
Nehmen Sie einfach den alten Luftfilter heraus und prüfen Sie, ob er sehr schmutzig ist. Wenn ja, könnte er das Problem sein. Tauschen Sie den Luftfilter aus, setzen Sie die Codes zurück und prüfen Sie, ob das Problem behoben ist. Luftfilter kosten normalerweise zwischen 15 und 40 Dollar, und viele Teilehändler tauschen sie kostenlos aus.
7. Defekter Nockenwellen-Timing
Wenn ein Motor vibriert oder ruckelt, bedeutet das normalerweise, dass der Motor aus irgendeinem Grund Aussetzer hat. Eine mögliche Ursache für Motoraussetzer ist ein defektes Timing. Dies ist häufiger der Fall, wenn Sie gerade größere Arbeiten am Motor durchgeführt haben, aber es ist auch nicht ungewöhnlich, dass Timing-Probleme auftreten, wenn der Riemen oder die Kette verschlissen oder beschädigt ist.
Wenn Sie den Zahnriemen ersetzen müssen, wird es aufgrund des Arbeitsaufwands relativ teuer.
Schlussfolgerung
Sie könnten versucht sein, unruhigen Leerlauf vorübergehend zu ignorieren, da Ihr Fahrzeug noch fahrbereit ist, aber das sollten Sie unbedingt vermeiden. Je länger Sie das Problem ignorieren, desto wahrscheinlicher wird es zu einem ernsteren Problem.
Beheben Sie das Problem, bevor der Motor die Chance hat, kaputtzugehen. Andernfalls könnte ein Problem, das Sie für ein paar hundert Dollar hätten lösen können, Sie am Ende Tausende kosten.