Diese Technologie kehrt in erstaunlicher Weise auf die Bühne zurück. Der Automobilkonzern Stellantis hat tatsächlich ein Patent für eine neue Generation von Trommelbremsen angemeldet. Diese bedeutende Innovation ist eine direkte Reaktion auf das bevorstehende Inkrafttreten der Euro-7-Abgasnormen, die als besonders streng für herkömmliche Bremssysteme gelten.
Reaktion auf die Euro-7-Norm
Das Hauptziel dieses neu patentierten Systems ist es, den strengen Anforderungen der zukünftigen Euro-7-Norm zu entsprechen. Diese europäischen Vorschriften, die in den nächsten Jahren in Kraft treten sollen, zielen darauf ab, nicht nur die Emissionen aus dem Motor, sondern alle Schadstoffemissionen von Fahrzeugen drastisch zu reduzieren. Sie befassen sich auch mit Feinstaubpartikeln, die durch Reifen- und Bremsenverschleiß entstehen.
Auffangen von Bremsstaub
Das Besondere an diesem Stellantis-Patent ist seine Fähigkeit, Bremsstaub aufzufangen. Im Gegensatz zu Scheibenbremsen, die diese feinen Partikel direkt in die Atmosphäre abgeben, ermöglicht das neue, geschlossene Design der Trommel, sie effektiv einzuschließen und aufzufangen. Dieser technologische Fortschritt kann die Emission von Schadstoffpartikeln, ein großes Problem für Gesundheit und Umwelt, erheblich einschränken.
Die Rückkehr einer alten Technologie
Trommelbremsen, die lange Zeit zugunsten der oft als leistungsstärker geltenden Scheibenbremsen vernachlässigt wurden, könnten so ein echtes Comeback erleben. Ihre geschlossene Bauweise erweist sich als entscheidender Vorteil bei der Bewältigung des Problems der Partikelemissionen. Stellantis setzt auf diese neu erfundene Technologie für die Ausstattung zukünftiger Fahrzeuge, in Erwartung von Vorschriften, die die gesamte Automobilindustrie betreffen werden.